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Bilder von Frank Paukstat

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Bilder von Frank Paukstat
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CLR 155 103-5 zu Gast beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 am Wissenschaftshafen. Die Lok war bis zum 06.03.2016 noch bei DB Cargo Deutschland im Einsatz.
CLR 155 103-5 zu Gast beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 am Wissenschaftshafen. Die Lok war bis zum 06.03.2016 noch bei DB Cargo Deutschland im Einsatz.
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR), Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 155 (DR 250, div. Betreiber), Deutschland / Galerien / 2017.02 - Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.

540 1024x682 Px, 14.05.2017

Beim Famielenfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 war auch dieser Güterwagen DRG Cassel 4801 [P] Gn (Epoche II) mit Persil-Werbung zu sehen. Laut Anschriften hat der Wagen ein Ladegewicht von 15 t, eine Tragfähigkeit von 17,5 t, das Eigengewicht beträgt 10,2 t und die Bodenfläche beträgt 21,3 qm. Die gleichen Daten finden sich einmal am Rahmen wieder.
Beim Famielenfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am 07.05.2017 war auch dieser Güterwagen DRG Cassel 4801 [P] Gn (Epoche II) mit Persil-Werbung zu sehen. Laut Anschriften hat der Wagen ein Ladegewicht von 15 t, eine Tragfähigkeit von 17,5 t, das Eigengewicht beträgt 10,2 t und die Bodenfläche beträgt 21,3 qm. Die gleichen Daten finden sich einmal am Rahmen wieder.
Frank Paukstat

Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G (Gedeckter Güterwagen der Regelbauart), Deutschland / Galerien / 2017.02 - Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.

462 1024x667 Px, 14.05.2017

CLR 229 147-4 steht mit zwei Loks der belgischen Baureihe 1800 auf einem frei zugänglichen Teil der Magdeburger Hafenbahn am Wissenschaftshafen. In gutem Zustand zeigte sich die Lok am 07.05.2017.
CLR 229 147-4 steht mit zwei Loks der belgischen Baureihe 1800 auf einem frei zugänglichen Teil der Magdeburger Hafenbahn am Wissenschaftshafen. In gutem Zustand zeigte sich die Lok am 07.05.2017.
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR), Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 229 (DR 119), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

534 1024x681 Px, 09.05.2017

CLR 228 321 steht mit einigen Museumswagen der Magdeburger Eisenbahnfreunde auf dem dem Gelände der Magdeburger Hafenbahn (NVR-Nummer 92 80 1228 321-8 D-CLR, frei zugänglicher Standort)
CLR 228 321 steht mit einigen Museumswagen der Magdeburger Eisenbahnfreunde auf dem dem Gelände der Magdeburger Hafenbahn (NVR-Nummer 92 80 1228 321-8 D-CLR, frei zugänglicher Standort)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR), Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 228 (DR 118, DR V 180, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

566 1024x681 Px, 09.05.2017

In recht gutem Zustand zeigte sich dieser Kleindiesel am 06.05.2017. Warum er jedoch auf dem Schrottgleis in Wittenberge stand, konnte keiner erklären. Die Lok sieht aus als ob man ihr einen neuen Anstrich verpasst und dann mitten in der Arbeit aufgehört hat.
In recht gutem Zustand zeigte sich dieser Kleindiesel am 06.05.2017. Warum er jedoch auf dem Schrottgleis in Wittenberge stand, konnte keiner erklären. Die Lok sieht aus als ob man ihr einen neuen Anstrich verpasst und dann mitten in der Arbeit aufgehört hat.
Frank Paukstat

Deutschland / Unbekannte Triebfahrzeuge / Unbekannte Fahrzeuge, ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

408 1024x666 Px, 09.05.2017

Ohne erkennbare Beschriftungen was auf den Halter oder Registriernummer schließen lies, stand am 05.06.2017 dieser unbekannte 2-achsige Kesselwagen auf einem Schrottgleis in Wittenberge. Er hat noch erkennbare Totenkopfaufkleber und Warndreiecke, die nicht von der Witterung zerstört wurden.
Ohne erkennbare Beschriftungen was auf den Halter oder Registriernummer schließen lies, stand am 05.06.2017 dieser unbekannte 2-achsige Kesselwagen auf einem Schrottgleis in Wittenberge. Er hat noch erkennbare Totenkopfaufkleber und Warndreiecke, die nicht von der Witterung zerstört wurden.
Frank Paukstat

Deutschland / Güterwagen / Unbekannte Güterwagen, ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

409 1024x673 Px, 09.05.2017

Dieser unbekannte Rangierdiesel mit der markannten 74 , die jemand von Hand an die Seite geschrieben hat, stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis in Wittenberge. Für Hinweise wäre ich dankbar: kontakt@bahnsichtungen.de
Dieser unbekannte Rangierdiesel mit der markannten "74", die jemand von Hand an die Seite geschrieben hat, stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis in Wittenberge. Für Hinweise wäre ich dankbar: kontakt@bahnsichtungen.de
Frank Paukstat

Deutschland / Unbekannte Triebfahrzeuge / Unbekannte Fahrzeuge, ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

414 1024x672 Px, 09.05.2017

Oak 203 007 mit Containertragwagen auf einem Seitengleis am 06.05.2017 neben dem EGP-Betriebswerk abgestellt. Bei wem die Lok zum Aufnahmezeitpunkt im Einsatz war, konnte nicht ermittelt werden (NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-OCRM)
Oak 203 007 mit Containertragwagen auf einem Seitengleis am 06.05.2017 neben dem EGP-Betriebswerk abgestellt. Bei wem die Lok zum Aufnahmezeitpunkt im Einsatz war, konnte nicht ermittelt werden (NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-OCRM)
Frank Paukstat

Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 203 (DR 111, DR V 100, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18, Deutschland / Unternehmen (L-Q) / Oak Capital Rail Management GmbH (OCRM)

581 1024x681 Px, 09.05.2017

hvle V 60.3 / 345 112 wurde an die EGP Potsdam verkauft und dient in Wittenberge als Ersatzteilspender. Am 05.06.2017 waren nur noch wenige Teile der Rangierlok vorhanden, im Führerstand fehlte bereits alles und am Fahrwerk ist auch schon einiges demontiert. So stand sie auf einem Schrottgleis bei den Eisenbahnfreunden Salzwedel.
hvle V 60.3 / 345 112 wurde an die EGP Potsdam verkauft und dient in Wittenberge als Ersatzteilspender. Am 05.06.2017 waren nur noch wenige Teile der Rangierlok vorhanden, im Führerstand fehlte bereits alles und am Fahrwerk ist auch schon einiges demontiert. So stand sie auf einem Schrottgleis bei den Eisenbahnfreunden Salzwedel.
Frank Paukstat

Deutschland / Dieselloks bis Vmax 100 km/h / Baureihe 345 (LEW V 60 D, DR 105, "Goldbroiler"), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

575 1024x681 Px, 09.05.2017

F-ERSA 33 87 3939 731-7 Res ist mit 19,90 m beachtlich lang und stand am 06.05.2017 auf einem Seitengleis in Wittenberge.
F-ERSA 33 87 3939 731-7 Res ist mit 19,90 m beachtlich lang und stand am 06.05.2017 auf einem Seitengleis in Wittenberge.
Frank Paukstat

Frankreich / Güterwagen / 3 | Gattung R (Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart)

310 1024x681 Px, 09.05.2017

DP 52 / 142 134 auf Flachwagen abgestellt auf Schrottgleis in Wittenberge, 06.05.2017
DP 52 / 142 134 auf Flachwagen abgestellt auf Schrottgleis in Wittenberge, 06.05.2017
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Deutsche Privatbahn GmbH (DP), Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 142 (DR E 42, DR 242, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

611 1024x666 Px, 09.05.2017

EGP V 60.02 / 345 220 dient als Verschublok für die Eloktroloks der Firma. Da es auf den Seitengleisen keine Oberleitung gibt, holt sie die Eloks oder bringt sie in den Bahnhof von Wittenberge. Hier konnte sie ohne Arbeit am 06.05.2017 am ehemaligen Güterschuppen etwas verdeckt fotografiert werden.
EGP V 60.02 / 345 220 dient als Verschublok für die Eloktroloks der Firma. Da es auf den Seitengleisen keine Oberleitung gibt, holt sie die Eloks oder bringt sie in den Bahnhof von Wittenberge. Hier konnte sie ohne Arbeit am 06.05.2017 am ehemaligen Güterschuppen etwas verdeckt fotografiert werden.
Frank Paukstat

Deutschland / Dieselloks bis Vmax 100 km/h / Baureihe 345 (LEW V 60 D, DR 105, "Goldbroiler"), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

567 1024x681 Px, 09.05.2017

EGP 140 876-4 wartete mit weiteren Loks des Unternehmens am 06.05.2017 in Wittenberge auf neue Aufgaben.
EGP 140 876-4 wartete mit weiteren Loks des Unternehmens am 06.05.2017 in Wittenberge auf neue Aufgaben.
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP), Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 140 (DB E 40, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

511 1024x673 Px, 09.05.2017

EGP 109 028 machte am 06.05.2017 einen sehr schlechten Eindruck. mit weiteren Elektroloks stand sie auf einem Abstellgleis in Wittenberge. Ihre letzte Verlängerung erhielt sie WM 16.06.2012.
EGP 109 028 machte am 06.05.2017 einen sehr schlechten Eindruck. mit weiteren Elektroloks stand sie auf einem Abstellgleis in Wittenberge. Ihre letzte Verlängerung erhielt sie WM 16.06.2012.
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 109 (DR 211, DR E 11, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

484 1024x670 Px, 09.05.2017

DR 80 50 979 8 201-3 Schneepflug Meiningen SPM 855 der Rbd Schwerin, Bm Wismar, ist ausgemustert und stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis bei den Eisenbahnfreunden Wittenberge. Im Bild die Rückansicht mit der Lichtzeichenanlage am Fahrzeug.
DR 80 50 979 8 201-3 Schneepflug Meiningen SPM 855 der Rbd Schwerin, Bm Wismar, ist ausgemustert und stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis bei den Eisenbahnfreunden Wittenberge. Im Bild die Rückansicht mit der Lichtzeichenanlage am Fahrzeug.
Frank Paukstat

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflug Meiningen SPM 855 (DR), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

731 1024x651 Px, 09.05.2017

DR 80 50 979 8 201-3 Schneepflug Meiningen SPM 855 der Rbd Schwerin, Bm Wismar, ist ausgemustert und stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis bei den Eisenbahnfreunden Wittenberge.
DR 80 50 979 8 201-3 Schneepflug Meiningen SPM 855 der Rbd Schwerin, Bm Wismar, ist ausgemustert und stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis bei den Eisenbahnfreunden Wittenberge.
Frank Paukstat

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflug Meiningen SPM 855 (DR), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

490 1024x671 Px, 09.05.2017

DP 60 / 142 128, angemietet von EGP, machte am 06.05.2017 keinen guten Eindruck mehr. Sie stand mit weiteren Loks von Deutsche Privatbahn GmbH auf einem Schrottgleis in Wittenberge.
DP 60 / 142 128, angemietet von EGP, machte am 06.05.2017 keinen guten Eindruck mehr. Sie stand mit weiteren Loks von Deutsche Privatbahn GmbH auf einem Schrottgleis in Wittenberge.
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 142 (DR E 42, DR 242, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

829 1024x629 Px, 09.05.2017

EGP 55 / 142 191-6 Orient Express , angemietet seit 2012 von Deutsche Privatbahn GmbH, stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis neben dem Ringlokschuppen der Eisenbahnfreunde Salzwedel in Wittenberge
EGP 55 / 142 191-6 "Orient Express", angemietet seit 2012 von Deutsche Privatbahn GmbH, stand am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis neben dem Ringlokschuppen der Eisenbahnfreunde Salzwedel in Wittenberge
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP), Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 142 (DR E 42, DR 242, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

560 1024x681 Px, 09.05.2017

DP 53 / 142 132 konnte am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis nähe des Rundschuppens der Eisenbahnfreunde Salzwedel entdeckt werden. Sie stand dort mit weiteren Loks aus der Baureihe 142 von der Deutsche Privatbahn GmbH.
DP 53 / 142 132 konnte am 06.05.2017 auf einem Schrottgleis nähe des Rundschuppens der Eisenbahnfreunde Salzwedel entdeckt werden. Sie stand dort mit weiteren Loks aus der Baureihe 142 von der Deutsche Privatbahn GmbH.
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 142 (DR E 42, DR 242, div. Betreiber), ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

511 1024x660 Px, 09.05.2017

DB Regio 425 012-2 der S-Bahn Mittelelbe als S1 Schönebeck-Bad Salzelmen bei der Ausfahrt am 06.05.2017 aus den Bahnhof Wittenberge
DB Regio 425 012-2 der S-Bahn Mittelelbe als S1 Schönebeck-Bad Salzelmen bei der Ausfahrt am 06.05.2017 aus den Bahnhof Wittenberge
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 425, ~ Sichtungen / 2017 / KW 18

509 1024x677 Px, 09.05.2017

BVG 6030 als SL62 nach Wendenschloss am 24.05.2010 in der Schleife
BVG 6030 als SL62 nach Wendenschloss am 24.05.2010 in der Schleife
Frank Paukstat

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra KT4D

323 1024x679 Px, 28.04.2017

D-CBB 56 80 22-40 181-0 Bm 027 der Centralbahn war am 21.05.2010 eingereiht in den Sonderzug Zug der Erinnerung , der in Berlin Friedrichstraße Halt machte.
D-CBB 56 80 22-40 181-0 Bm 027 der Centralbahn war am 21.05.2010 eingereiht in den Sonderzug "Zug der Erinnerung", der in Berlin Friedrichstraße Halt machte.
Frank Paukstat

Deutschland / Reisezugwagen / Schnellzugwagen (m-Wagen)

564 1024x688 Px, 28.04.2017

InnoTrans 2016 in Berlin: HKL751-CO2 ist eine von der Vossloh Kiepe Austria entwickelte Klimaanlage die mit CO2 als Kältemittel arbeit. Sie verfügt über eine Wärmepumpe sowie eine Wärmerückgewinnungsfunktion und arbeitet so besonders energieeffizient. Da das Gerät für die Dachmontage vorgesehen ist, kann über einen im Gehäuse vorbereiteten Luftkanal die Abluft von Nebenverbrauchern wiederverwendet werden, was den Wirkungsgrad weiter steigert. Einige technische Daten: Heizleistung elektrisch 24 kW, Heizleistung Wärmepumpe 6 bis 20 kW, Kühlleistung 24 kW (35°C, 50%), Gewicht 560 kg, Kältemittel R744.
InnoTrans 2016 in Berlin: HKL751-CO2 ist eine von der Vossloh Kiepe Austria entwickelte Klimaanlage die mit CO2 als Kältemittel arbeit. Sie verfügt über eine Wärmepumpe sowie eine Wärmerückgewinnungsfunktion und arbeitet so besonders energieeffizient. Da das Gerät für die Dachmontage vorgesehen ist, kann über einen im Gehäuse vorbereiteten Luftkanal die Abluft von Nebenverbrauchern wiederverwendet werden, was den Wirkungsgrad weiter steigert. Einige technische Daten: Heizleistung elektrisch 24 kW, Heizleistung Wärmepumpe 6 bis 20 kW, Kühlleistung 24 kW (35°C, 50%), Gewicht 560 kg, Kältemittel R744.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

628 1024x677 Px, 28.12.2016

InnoTrans 2014 in Berlin: Auf dem Messestand der Vossloh Kiepe GmbH aus Deutschland war das Modell der Baureihe GTW 2014 zu sehen. Eingesetzt wird der Gelenktriebzug bei der Schwebebahn Wuppertal (WSWmobil GmbH). Der GTW richtet sich, was die Abmessungen betrifft, an die Vorgängermodelle. Bei dem Neubau wurde auf geringes Gewicht und ein neues Zugsicherungssystem Wert gelegt, das ebenfalls von Vossloh Kiepe kommt. Die komplette elektrische Ausrüstung, Steuerung und Software wurde nach der CENELEC-Normenreihe entwickelt. Die Fahrzeuge sind für 750 V DC und durch Drehstrom-Antriebe rückspeisefähig. Jeder Wagen besitzt vier Triebdrehgestelle mit je einer Motor-/Getriebeeinheit als Längsantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 65 km/h.
InnoTrans 2014 in Berlin: Auf dem Messestand der Vossloh Kiepe GmbH aus Deutschland war das Modell der Baureihe GTW 2014 zu sehen. Eingesetzt wird der Gelenktriebzug bei der Schwebebahn Wuppertal (WSWmobil GmbH). Der GTW richtet sich, was die Abmessungen betrifft, an die Vorgängermodelle. Bei dem Neubau wurde auf geringes Gewicht und ein neues Zugsicherungssystem Wert gelegt, das ebenfalls von Vossloh Kiepe kommt. Die komplette elektrische Ausrüstung, Steuerung und Software wurde nach der CENELEC-Normenreihe entwickelt. Die Fahrzeuge sind für 750 V DC und durch Drehstrom-Antriebe rückspeisefähig. Jeder Wagen besitzt vier Triebdrehgestelle mit je einer Motor-/Getriebeeinheit als Längsantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 65 km/h.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

604 1024x336 Px, 28.12.2016

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