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InnoTrans 2016 in Berlin: AZD ist ein Hersteller für Eisenbahnsignal- und Sicherungstechnik mit Sitz in Prag, Tschechien. Die Produktpalette ist dabei weit gefächert: Herstellung, Installation und Modernisierung von bestehenden Anlagen. Das umfasst die Modernisierung von Schienenanlagen und Bahnübergängen, Installation von Signalanlagen der Prager Metro, Implementierung von Systemen für den automatischen Betrieb der Metro-Linie A . Kunden sind umter anter anderem die Belarus Railways (BZD), Turkish State Railways (TCDD), Lithuanian Railways (LG), Slovak National Railways (ZSR), Nashville Eastern Rail Road (NERR), Indian Railways (IR), Malaysian Railways (KTMB), Hellenic Railways Organization (OSE), Serbian Railways (ZS), Railways Infrastructure of Montenegro (ZICG).
InnoTrans 2016 in Berlin: AZD ist ein Hersteller für Eisenbahnsignal- und Sicherungstechnik mit Sitz in Prag, Tschechien. Die Produktpalette ist dabei weit gefächert: Herstellung, Installation und Modernisierung von bestehenden Anlagen. Das umfasst die Modernisierung von Schienenanlagen und Bahnübergängen, Installation von Signalanlagen der Prager Metro, Implementierung von Systemen für den automatischen Betrieb der Metro-Linie "A". Kunden sind umter anter anderem die Belarus Railways (BZD), Turkish State Railways (TCDD), Lithuanian Railways (LG), Slovak National Railways (ZSR), Nashville Eastern Rail Road (NERR), Indian Railways (IR), Malaysian Railways (KTMB), Hellenic Railways Organization (OSE), Serbian Railways (ZS), Railways Infrastructure of Montenegro (ZICG).
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Tschechien / Unternehmen (A-E) / AZD Praha s.r.o. (AZD)

312 1024x677 Px, 13.11.2016

Modell der AZD 2749 039, die am Stand auf der InnoTrans 2016 in Berlin ausgestellt war.
Modell der AZD 2749 039, die am Stand auf der InnoTrans 2016 in Berlin ausgestellt war.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Tschechien / Unternehmen (A-E) / AZD Praha s.r.o. (AZD), Tschechien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 749

317 1024x681 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Schnittmodell der GT1h-002, einer Gas-Turbinenlokomotive mit elektrischer Kraftübetragung, die vor sehr langen und schweren Güterzügen in Sibirien und nördlicheren Regionen auf nicht elektrifizierten Strecken zum Einsatz kommen soll. Hersteller ist Ludonovsky Locomotive Plant OJSC. Die Leistung der Gasturbine liegt bei 8300 kW, max. Geschwindigkeit 100 km/h, Traktionsleistung 981 kN, Reichweite 1000 km, Tankinhalt 20 000 Liter, Länge über Kupplung 45 000 mm, Dienstmasse 360 t
InnoTrans 2016 in Berlin: Schnittmodell der GT1h-002, einer Gas-Turbinenlokomotive mit elektrischer Kraftübetragung, die vor sehr langen und schweren Güterzügen in Sibirien und nördlicheren Regionen auf nicht elektrifizierten Strecken zum Einsatz kommen soll. Hersteller ist Ludonovsky Locomotive Plant OJSC. Die Leistung der Gasturbine liegt bei 8300 kW, max. Geschwindigkeit 100 km/h, Traktionsleistung 981 kN, Reichweite 1000 km, Tankinhalt 20 000 Liter, Länge über Kupplung 45 000 mm, Dienstmasse 360 t
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Russland / Unternehmen (R-Z) / Rossijskije schelesnyje dorogi (RZD), Russland / Triebfahrzeuge besonderer Bauart (Gas) / Baureihe GT1 (Gasturbinenlok)

367 1024x662 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Modell der E 483 317, einer Bombardier TRAXX F140 DC2, wie sie in Italien und Polen zum Einsatz kommen sollen. Bestellt wurden Loks von Alpha Trains und Nordcargo.
InnoTrans 2016 in Berlin: Modell der E 483 317, einer Bombardier TRAXX F140 DC2, wie sie in Italien und Polen zum Einsatz kommen sollen. Bestellt wurden Loks von Alpha Trains und Nordcargo.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Italien / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 483

337 1024x434 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis der in den USA eingesetzten Lokomotive vom Typ ALP-45DP entstand die TRAXX F160 AC3 LM, die mit ihrem Dieselmotor einen Zug von 2000 t auf nicht elektrifizierten Strecken mit 40 km/h ziehen kann. Für Rangieraufgaben gibt es optional auch eine Funkfernsteuerung. Bei einem Tankinhalt von 400 Litern können so bis zu 8 Stunden Betrieb ohne Oberleitung überbrückt werden. Das Modell zeigt eine der vier Lokomotiven die Akiem bei Bombardier bestellt hat.
InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis der in den USA eingesetzten Lokomotive vom Typ ALP-45DP entstand die TRAXX F160 AC3 LM, die mit ihrem Dieselmotor einen Zug von 2000 t auf nicht elektrifizierten Strecken mit 40 km/h ziehen kann. Für Rangieraufgaben gibt es optional auch eine Funkfernsteuerung. Bei einem Tankinhalt von 400 Litern können so bis zu 8 Stunden Betrieb ohne Oberleitung überbrückt werden. Das Modell zeigt eine der vier Lokomotiven die Akiem bei Bombardier bestellt hat.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

291 1024x669 Px, 13.11.2016

akiem 187 014 vom Typ Bombardier TRAXX F160 AC3 LM als Modell auf der InnoTrans 2016 in Berlin.
akiem 187 014 vom Typ Bombardier TRAXX F160 AC3 LM als Modell auf der InnoTrans 2016 in Berlin.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

319 1024x671 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Modell eines slowakischen Niederbordwagen in Regelbauart der Gattung Rges von ZOS Zvolen s.r.o. aus der Slowakei.
InnoTrans 2016 in Berlin: Modell eines slowakischen Niederbordwagen in Regelbauart der Gattung Rges von ZOS Zvolen s.r.o. aus der Slowakei.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Slowakei / Güterwagen / Flachwagen in Regelbauart

376 1024x322 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Der slowakische Einsteller von Güterwagen ZOS zeigte an seinem Stand einige Modelle, so auch diesen Seitenkippwagen vom Typ Uac.
InnoTrans 2016 in Berlin: Der slowakische Einsteller von Güterwagen ZOS zeigte an seinem Stand einige Modelle, so auch diesen Seitenkippwagen vom Typ Uac.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Slowakei / Güterwagen / Sonder- und Behälterwagen

344 1024x517 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Der slowakische Herstellers und Aufbereiters für Güterwagen ZOS zeigte an seinem Stand dieses Modell eines offenen Güterwagens vom Typ Eaos, registriert bei der ZSSK und betrieben von PCC Poland.
InnoTrans 2016 in Berlin: Der slowakische Herstellers und Aufbereiters für Güterwagen ZOS zeigte an seinem Stand dieses Modell eines offenen Güterwagens vom Typ Eaos, registriert bei der ZSSK und betrieben von PCC Poland.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Slowakei / Güterwagen / Offene Wagen in Regelbauart

325 1024x374 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Am Stand von China Rail High-speed (CRH) war das Modell des Hochgeschwindigkeitszug CRH280 zu sehen. Verbindliche Daten zu dem Triebzug gab es leider nicht.
InnoTrans 2016 in Berlin: Am Stand von China Rail High-speed (CRH) war das Modell des Hochgeschwindigkeitszug CRH280 zu sehen. Verbindliche Daten zu dem Triebzug gab es leider nicht.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, China / Hochgeschwindigkeitstriebzüge / Baureihe CRH280, China / Unternehmen (A-E) / China Rail High-speed (CRH)

357 1024x668 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Bei der LTPF 100 von der italienischen Firma Werther International SpA handelt es sich um eine elektro-hydraulische Hubbühne mit einer Traglast von 10t. Damit können Drehgestelle an Fahrzeugen montiert werden. Da die Arbeitsbühne auch über einen eigenen Antrieb verfügt, lässt so sehr genau arbeiten. Die Hebezylinder werden über einen Elektromotor zu 3 kW/24V angetrieben. Die Anschläge auf der Plattform verhindern das sich das Fahrwerk bewegen kann.
InnoTrans 2016 in Berlin: Bei der LTPF 100 von der italienischen Firma Werther International SpA handelt es sich um eine elektro-hydraulische Hubbühne mit einer Traglast von 10t. Damit können Drehgestelle an Fahrzeugen montiert werden. Da die Arbeitsbühne auch über einen eigenen Antrieb verfügt, lässt so sehr genau arbeiten. Die Hebezylinder werden über einen Elektromotor zu 3 kW/24V angetrieben. Die Anschläge auf der Plattform verhindern das sich das Fahrwerk bewegen kann.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Italien / Bahndienstfahrzeuge / LPTF 100, Italien / Unternehmen (R-Z) / Werther International SpA

330 1024x679 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Modell des neuen ICx/ICE 4, von dem Siemens bereits vier Stück für Erprobungsfahrten an DB Fernverkehr ausgeliefert hat. Die Triebzüge sollen in Zukunft die ersten beiden Baureihen 401 und 402 ablösen. Eingereiht ist der ICx als Baureihe 0812/5812. Das Modell trägt die Nummer Tz 9002 und entspricht 0812 002.
InnoTrans 2016 in Berlin: Modell des neuen ICx/ICE 4, von dem Siemens bereits vier Stück für Erprobungsfahrten an DB Fernverkehr ausgeliefert hat. Die Triebzüge sollen in Zukunft die ersten beiden Baureihen 401 und 402 ablösen. Eingereiht ist der ICx als Baureihe 0812/5812. Das Modell trägt die Nummer Tz 9002 und entspricht 0812 002.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Deutschland / Hochgeschwindigkeitstriebzüge (ICE) / Baureihe 412.0 (DB ICE 4, 12-tlg)

275 1024x684 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Der Deutsch sprechende humanoide Roboter 'Pepper'wurde speziell für eine möglichst natürliche Interaktion mit Menschen von DB Systel und IBM entwickelt.
InnoTrans 2016 in Berlin: Der Deutsch sprechende humanoide Roboter 'Pepper'wurde speziell für eine möglichst natürliche Interaktion mit Menschen von DB Systel und IBM entwickelt.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

294 660x1024 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Abstellbereich unter anderem auch für Fahrräder in der Pesa Twist 2014N für MPK Krakowie.
InnoTrans 2016 in Berlin: Abstellbereich unter anderem auch für Fahrräder in der Pesa Twist 2014N für MPK Krakowie.
Frank Paukstat

Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Twist, Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

328 681x1024 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Informationsdisplay in der Pesa Twist 2014N für MPK Krakowie in Polen.
InnoTrans 2016 in Berlin: Informationsdisplay in der Pesa Twist 2014N für MPK Krakowie in Polen.
Frank Paukstat

Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Twist, Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

344 1024x663 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: 4er-Sitzgruppe in der neuen Tram Bauart Pesa 2014N für MPK Krakowie. Die Bezüge tragen das Logo der Stadt und sind direkt auf die Plastiksitze aufgezogen.
InnoTrans 2016 in Berlin: 4er-Sitzgruppe in der neuen Tram Bauart Pesa 2014N für MPK Krakowie. Die Bezüge tragen das Logo der Stadt und sind direkt auf die Plastiksitze aufgezogen.
Frank Paukstat

Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Twist, Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

331 1024x681 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung der Pesa 2014N (Pesa Twist) für MPK Krakowie in Polen. Die Sitzbezüge tragen das Logo der Stadt.
InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung der Pesa 2014N (Pesa Twist) für MPK Krakowie in Polen. Die Sitzbezüge tragen das Logo der Stadt.
Frank Paukstat

Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Twist, Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

368 1024x674 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Für die Touristen von Krakowie sind die Entwerter in der neuen Straßenbahn des Typ 2014N von Pesa ausgelegt. Sie geben Informationen auch in Englisch, Französisch und Deutsch.
InnoTrans 2016 in Berlin: Für die Touristen von Krakowie sind die Entwerter in der neuen Straßenbahn des Typ 2014N von Pesa ausgelegt. Sie geben Informationen auch in Englisch, Französisch und Deutsch.
Frank Paukstat

Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Twist, Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

382 667x1024 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Pesa 2014N (Pesa Twist) für MPK Krakowie in Polen. Insgesamt wurden 36 Stück der 4-teiligen Niederflurstraßenbahnen geordert. Sie sollen die alten Konstal 105Na ersetzen.
InnoTrans 2016 in Berlin: Pesa 2014N (Pesa Twist) für MPK Krakowie in Polen. Insgesamt wurden 36 Stück der 4-teiligen Niederflurstraßenbahnen geordert. Sie sollen die alten Konstal 105Na ersetzen.
Frank Paukstat

Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Twist, Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

396 1024x655 Px, 13.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Ausgestellt war auch die X4E-640 Connected by Rail , die erste Vectron mit Zulassung in Deutschland, Österreich und Italien in Diensten von TX Logistik (NVR-Nummer 91 80 6193 640-0 D-DISPO)
InnoTrans 2016 in Berlin: Ausgestellt war auch die X4E-640 "Connected by Rail", die erste Vectron mit Zulassung in Deutschland, Österreich und Italien in Diensten von TX Logistik (NVR-Nummer 91 80 6193 640-0 D-DISPO)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (R-Z) / TX Logistik AG (TXL), Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 193 (Vectron AC/MS, X4 E, div. Betreiber), Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin

519 1024x667 Px, 16.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung der neuen Tram 'PANORAMA' des türkischen Herstellers Durmazlar für die Region Kocaeli.
InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung der neuen Tram 'PANORAMA' des türkischen Herstellers Durmazlar für die Region Kocaeli.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Panorama

333 681x1024 Px, 16.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung der türkischen Durmazlar PANORAMA mit den den inzwischen typischen Podestsitzen mit Stoffbezug, wie man sie auch bei anderen Herstellern finden kann.
InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung der türkischen Durmazlar PANORAMA mit den den inzwischen typischen Podestsitzen mit Stoffbezug, wie man sie auch bei anderen Herstellern finden kann.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Panorama

310 681x1024 Px, 16.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Führerstand der bidirektionalen Tram 'PANORAMA' des türkischen Herstellers Durmazlar.
InnoTrans 2016 in Berlin: Führerstand der bidirektionalen Tram 'PANORAMA' des türkischen Herstellers Durmazlar.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Panorama

340 1024x681 Px, 16.11.2016

InnoTrans 2016 in Berlin: Durmazlar aus der Türkei präsentierte seine Baureihe PANORAMA, eine 100% durchgängige Niederflur-Straßenbahn. Die großen Türen erlauben einen ungehinderten Einstieg, die Einstiegshöhe liegt bei 350 mm.
InnoTrans 2016 in Berlin: Durmazlar aus der Türkei präsentierte seine Baureihe PANORAMA, eine 100% durchgängige Niederflur-Straßenbahn. Die großen Türen erlauben einen ungehinderten Einstieg, die Einstiegshöhe liegt bei 350 mm.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Panorama

288 679x1024 Px, 16.11.2016

GALERIE 3
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