ODEG VT 650.75 / 650 075 fährt auf das Signal Hl 3a zu, das hier vor dem Karower Kreuz selten geschaltet wird. Es bedeutet Fahrt mit 40 km/h, dann mit Höchstgeschwindigkeit weiter (gesehen Berlin Karow 18.06.2011) Frank Paukstat
S-Bahn und Regiobahn nebeneinander. Links die Baureihe 481/482 auf der S2 nach Buch, rechts 646 012-4 nach Berlin Zoologischer Garten (gesehen Berlin Karow 18.06.2011) Frank Paukstat
Farbliche Konkurrenz auf dem nicht genutzen Teil des Karower Bahnsteigs mit ODEG VT 650.68 / 650 068 die nach Bln.-Lichtenberg unterwegs ist (gesehen Berlin Karow 18.06.2011) Frank Paukstat
DR 52 8177-9 der Eisenbahnfreunde Berlin war mit einem Sonderzug beim Tag der offenen Tür bei den NETINERA Werk in Neustrelitz und bot den Tag lang Pendelfahrten für die Besucher an (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk 17.06.2011) Frank Paukstat
Ein Dieselmotor von MTU vom Typ 16V 4000 wie er in die Baureihe ER20 von Siemens eingebaut wird. Er liefert eine Leistung von 2000 kW bei 1800 Umdrehungen (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.0.62011) Frank Paukstat
SGL V 270.09 / 221 121 ist ein Paradebeispiel für Wiederaufbau und Pflege. Die V200.1 wurde im ehemaligen Arriva-Werk komplett neu aufgebaut und wird auch hier gepflegt (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
EBW V 60.20 steht hinter einer weiteren EBW-Lok auf einem Seitengleis im NETINERA-Werk in Neustrelitz. Inwieweit die EBW-Lok nochmal zum Einsatz kommen wird steht in den Sternen (NVR-Nummer 98 80 3345 223-2 D-EBW, gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
EBW V 300.10 / 232 446 steht auf einem Seitengleis und wartet ob sie in naher Zukunft wieder fahren kann (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
DB Netz 701 033-3 ist einer von einigen weiteren Bahndienstfahrzeugen die im NETINERA-Werk stehen (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
OSE 423 steht mit einer Schwestermaschine etwas abseits und verdeckt auf dem Gelände des Bahnwerks. Wie alle 20 nach Griechenland verkauften Loks haben auch diese beiden eine sehr bewegte Geschichte erlebt. Inzwischen dienen die von der PEG zurückgekauften Loks zum größten Teil als Teilespender zum Aufarbeiten der wenigen verbliebenen Loks der Baureihe V200.1 (gesehen NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
OSE 421 ist eine von 20 nach Griechenland verkauften Loks der Baureihe 221. Im Jahr 2002 kaufte die PEG die Loks wieder zurück und wurden im ehemaligen Arriva-Werk Stück für Stück aufgearbeitet und an Privatbahnen verkauft. Ob diese Lok eine Aufarbeitung erleben wird, ist aufgrund des sehr schlechten Zustands eher unwahrscheinlich (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
Auf dem Gelände des ehemaligen Arriva-Werks stehen auch etliche Triebzüge ohne erkennbare Beschriftungen. An diesem Triebkopf wurde schon gearbeitet, doch nun scheint er erstmal auf dem Freigelände sein Dasein zu fristen (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
TWE V 1001-130 steht auf dem Außengelände vor der Schiebebühne auf Rollböcken, die eigenen Drehgestelle fehlen (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
Lok 138 / 275 119 mit R4C-Logos war bis 01/2010 bei der Bayerischen Cargo Bahn im Einsatz und steht vor der Schiebebühne des Bahnwerks Neustrelitz auf Böcken. Die Drehgestelle wurden ausgebaut. Im Hintergrund ist die 1001-130, die bei der TWE Bahnbestriebs GmbH im Einsatz war, zu erkennen. Entdeckt beim Tag der offenen Tür am 17.06.2011 Frank Paukstat
Auf dem Freigelände an der Schiebebühne stehen die ehemalige TWE 1001-130 (275 109) und PRESS 346 001-6 (345 207). Entdeckt am Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz, 17.06.2011 Frank Paukstat
EGP V 60.02 / 345 220 auf dem Freigelände inmitten von Ersatzteilen oder sogar Schrott? (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
An der Schiebebühne vor den Werkshallen steht WAB 56 und die 229 181-3 von DB Netz (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
Auch die Großdiesel aus sowjetischer Fertigung werden im ehemaligen Arriva-Werk gewartet. Hier EKO 42 / 242 001-6 vom EKO-Werk Eisenhüttenstadt (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.06.2011) Frank Paukstat
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