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Ein erster Prototyp der Baureihe 670, auch „Demonstrator“ genannt, wurde der Öffentlichkeit im Herbst 1994 und bei der Messe Innotrans im Oktober 1996 in Berlin vorgestellt. Der „Demonstrator“ war komplett in Rot lackiert, trug die Betriebsnummer 670 000 und wurde im Gegensatz zu den sechs Serienfahrzeugen nie für den Personenverkehr zugelassen. Heute steht er beschädigt im Depot der IG Bw Dresden-Altstadt e.V. und konnte zumindest von außen währen des 17. Dresdner Dampfloktreffen am 12.04.2025 fotografiert werden.<br> ---<br> Gebaut wurde der Doppelstock-Schienenbus im Jahr 1994 und blieb bis 1998 beim Hersteller DWA. Nach dem Aufkauf durch Bombardier wurde er an FERROPOLIS Gräfenheinichen vermietet, wo er die Nummer 670 000 erhielt. Danach übernahm ihn die Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.. Wann er zum Verkehrsmuseum Dresden gGmbH kam, ist nicht komplett belegt.
Ein erster Prototyp der Baureihe 670, auch „Demonstrator“ genannt, wurde der Öffentlichkeit im Herbst 1994 und bei der Messe Innotrans im Oktober 1996 in Berlin vorgestellt. Der „Demonstrator“ war komplett in Rot lackiert, trug die Betriebsnummer 670 000 und wurde im Gegensatz zu den sechs Serienfahrzeugen nie für den Personenverkehr zugelassen. Heute steht er beschädigt im Depot der IG Bw Dresden-Altstadt e.V. und konnte zumindest von außen währen des 17. Dresdner Dampfloktreffen am 12.04.2025 fotografiert werden.
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Gebaut wurde der Doppelstock-Schienenbus im Jahr 1994 und blieb bis 1998 beim Hersteller DWA. Nach dem Aufkauf durch Bombardier wurde er an FERROPOLIS Gräfenheinichen vermietet, wo er die Nummer 670 000 erhielt. Danach übernahm ihn die Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.. Wann er zum Verkehrsmuseum Dresden gGmbH kam, ist nicht komplett belegt.
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 670, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Galerien / 2025.01 - 17. Dresdner Dampfloktreffen 2025

277 1212x912 Px, 25.05.2025

InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des ISUZU FSR 800 baut Zweiweg ein Zweiwegefahrzeug mit Pritsche und Hubarbeitsbühne (ZW 221). Das Gesamtgewicht liegt bei 13 500 kg, Vmax Schiene 60 km/h, mechanisch angetriebene Schienenfahreinrichtung mit zwei Schienenachsen für Spurweiten von 1000 mm bis 1676 mm darstellbar. Die Hubarbeitsbühne kommt vom Hersteller Manotti, Typ RWP 11.
InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des ISUZU FSR 800 baut Zweiweg ein Zweiwegefahrzeug mit Pritsche und Hubarbeitsbühne (ZW 221). Das Gesamtgewicht liegt bei 13 500 kg, Vmax Schiene 60 km/h, mechanisch angetriebene Schienenfahreinrichtung mit zwei Schienenachsen für Spurweiten von 1000 mm bis 1676 mm darstellbar. Die Hubarbeitsbühne kommt vom Hersteller Manotti, Typ RWP 11.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Zweiweg International GmbH & Co.KG, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Isuzu ZW 221 (Zweiwegefahrzeug mit Hubarbeitsbühne)

429 650x1024 Px, 24.11.2016

Beengt geht es im Motorraum einer Maxima 40 CC zu (100 Jahre Rbf Wustermark, Elstal, 02.05.2009).
Beengt geht es im Motorraum einer Maxima 40 CC zu (100 Jahre Rbf Wustermark, Elstal, 02.05.2009).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 18, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe

620 800x534 Px, 31.05.2009

Im Eisenbahnmuseum Jaroměř hat man viele alte Güterwagen gesammelt. Etliche wie dieser Gedeckte Güterwagen aus Holz sind jedoch inzwischen in einem schlechten Zustand. Eine Nummer war nicht mehr zu entdecken. Jaroměř, 21.05.2022
Im Eisenbahnmuseum Jaroměř hat man viele alte Güterwagen gesammelt. Etliche wie dieser Gedeckte Güterwagen aus Holz sind jedoch inzwischen in einem schlechten Zustand. Eine Nummer war nicht mehr zu entdecken. Jaroměř, 21.05.2022
Frank Paukstat

Tschechien / Güterwagen (Altbau) / Gattung Z (Gedeckte Güterwagen), Tschechien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Výtopna Jaroměř

300 1200x803 Px, 04.07.2022

Clm 4-6324 der ČSD ist ein Beiwagen der 3.Klasse und stand am 21.05.2022 im Eisenbahnmuseum Jaroměř.
Clm 4-6324 der ČSD ist ein Beiwagen der 3.Klasse und stand am 21.05.2022 im Eisenbahnmuseum Jaroměř.
Frank Paukstat

Tschechien / Personenwagen (Altbau) / Beiwagen C (Wagen 3.Klasse), Tschechien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Výtopna Jaroměř

241 1200x803 Px, 20.06.2022

DB Schenker 185 005-6 mit Containerzug (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 005-6 D-DB, gesichtet Berlin Hirschgarten 01.07.2009)
DB Schenker 185 005-6 mit Containerzug (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 005-6 D-DB, gesichtet Berlin Hirschgarten 01.07.2009)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 27, Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Schenker Rail Deutschland AG, Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 185.0 (Traxx AC1. div. Betreiber)

651 800x522 Px, 02.07.2009

Inneneinrichtung zwischen Treppe und Wagenübergang im RABe 515 004 auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Inneneinrichtung zwischen Treppe und Wagenübergang im RABe 515 004 auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Schweiz / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe RABe 515 (Kiss MUTZ)

762 1000x646 Px, 24.09.2012

BPE 199 103-3 mit ihrem Personenzug kurz vor dem Bahnhof Badesee (20 Jahre Schmalspur-Freunde Berlin e.V., gesehen Berlin Wuhlheide 23.10.2010)
BPE 199 103-3 mit ihrem Personenzug kurz vor dem Bahnhof Badesee (20 Jahre Schmalspur-Freunde Berlin e.V., gesehen Berlin Wuhlheide 23.10.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.11 - 20 Jahre Schmalspurbahn-Freunde Berlin e.V., Deutschland / Dieselloks (Schmalspur) / LKM V 10 C

871 1000x603 Px, 23.10.2010

DB Cargo 189 057 fuhr mit einem Kesselwagenzug durch Leipzig-Thekla, hier ergab sich die Möglichkeit die Lok in der Breitseite aufzunehmen, 21.03.2023 (91 80 6189 057-3 D-DB)
DB Cargo 189 057 fuhr mit einem Kesselwagenzug durch Leipzig-Thekla, hier ergab sich die Möglichkeit die Lok in der Breitseite aufzunehmen, 21.03.2023 (91 80 6189 057-3 D-DB)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 189 (ES 64 F4, div. Betreiber), Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Cargo Deutschland, Deutschland / Bahnhöfe (L-Q) / Leipzig -Thekla, ~ Sichtungen / 2023 / KW 12

275 1200x903 Px, 29.03.2023

SKL 25/1 LK wurde bei VEB Gleisbaumechanik Brandenburg ca. 1982 gebaut und ist ein Rottenkraftwagen (Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)
SKL 25/1 LK wurde bei VEB Gleisbaumechanik Brandenburg ca. 1982 gebaut und ist ein Rottenkraftwagen (Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Museen und Museumsbahnen (L-Z) / Thüringer Eisenbahnverein e.V. Weimar (TEV), Deutschland / Galerien / 2009.07 - Eisenbahnfest zum 356. Zwiebelmarkt in Weimar, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Skl 25 (ex DR)

1274 800x496 Px, 12.10.2009

NXG 351 / 442 351-4 des Unternehmens National Express Rail GmbH. Eingesetzt sollen die Züge zwischen Bonn, Köln, Wuppertal, Hagen Hamm, Münster und Rheine ab Dezember 2015 (NVR-Nummer 94 80 9442 351-4 D-NXG, fotografiert über Zaun, 13.08.2014 Hennigsdorf b. Berlin)
NXG 351 / 442 351-4 des Unternehmens National Express Rail GmbH. Eingesetzt sollen die Züge zwischen Bonn, Köln, Wuppertal, Hagen Hamm, Münster und Rheine ab Dezember 2015 (NVR-Nummer 94 80 9442 351-4 D-NXG, fotografiert über Zaun, 13.08.2014 Hennigsdorf b. Berlin)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2014 / KW 33, Deutschland / Unternehmen (L-Q) / National Express Rail GmbH (NXG), Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 9442 (Talent 2, 5-teilig)

1132 1024x681 Px, 13.08.2014

Bei DR 67 50 99-46 763-0 Dienst handelt es sich um einen speziellen Wagen. Er gehört zum Katastropenzug und ist ein OP-Wagen. Er ist mit einem Operationstisch, Beatmungsgeräten und einer kleiner Apotheke ausgestattet. Der Wagen befindet sich im Besitz der Dampflokfreunde Salzwedel e.V.. Zu sehen war der Wagen, von außen, beim Fest 30 Jahre Traktionswechsel in Wittenberge am 06.05.2017.
Bei DR 67 50 99-46 763-0 Dienst handelt es sich um einen speziellen Wagen. Er gehört zum Katastropenzug und ist ein OP-Wagen. Er ist mit einem Operationstisch, Beatmungsgeräten und einer kleiner Apotheke ausgestattet. Der Wagen befindet sich im Besitz der Dampflokfreunde Salzwedel e.V.. Zu sehen war der Wagen, von außen, beim Fest "30 Jahre Traktionswechsel in Wittenberge" am 06.05.2017.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2017.01 - 30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge, Deutschland / Reisezugwagen (Unterrichts- und Begleitwagen) / Dienstwagen, Mannschaftswagen (auch Umbauten)

564 1024x681 Px, 20.05.2017

EGP 212 272-9 und MRCE 182 502-5 mit Zement-Zug nach Neustrelitz (Berlin Blankenburg, 23.01.2009).
EGP 212 272-9 und MRCE 182 502-5 mit Zement-Zug nach Neustrelitz (Berlin Blankenburg, 23.01.2009).
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP), ~ Sichtungen / 2009 / KW 04, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 212 (DB V 100.20, div. Betreiber)

675 640x427 Px, 07.06.2009

Schnappschuss eines zweiteiligen Talent 2, hier steht 442 004-8 auf einem der Außengleise des Bombardier-Werks (NVR-Nummer 9480 0 442 004-8 D-DB, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 16.07.2011)
Schnappschuss eines zweiteiligen Talent 2, hier steht 442 004-8 auf einem der Außengleise des Bombardier-Werks (NVR-Nummer 9480 0 442 004-8 D-DB, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 16.07.2011)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2011 / KW 28, Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Regio AG - Region Mitte, Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 442.0 (Talent 2, 2-teilig)

1500 1000x650 Px, 16.07.2011

MFLL Lok 10 ist eine Gmeinder Typ 35 PS und war bei den Pendelzügen vom Museumsbahnhof bei den Glühweinfahrten 2023 im Einsatz. Am 29.12.2023 wurde sie mit ihrem Zug fotografiert.<br> ---<br> Wie viele Wagen und Loks hat auch die kleine Diesellok eine interessante Geschichte. Gebaut 1952 wurde sie an den Feldbahnhändler Glaser & Pflaum Essen ausgeliefert. 1958 ging es dann zum Portland Zementwerk Harburg/Schwaben. Ab 1978 war sie dann beim Gerhahersches Dachziegelwerk, Möding, wo sie auf die Spurweite 600 mm umgebaut wurde.1978 war sie dann im Privatbesitz, 1997 kam sie dann zur MFLL wo sie auf 800 mm umgespurt wurde. Inzwischen ist sie regelmäßig bei Veranstaltungen im Einsatz.
MFLL Lok 10 ist eine Gmeinder Typ 35 PS und war bei den Pendelzügen vom Museumsbahnhof bei den Glühweinfahrten 2023 im Einsatz. Am 29.12.2023 wurde sie mit ihrem Zug fotografiert.
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Wie viele Wagen und Loks hat auch die kleine Diesellok eine interessante Geschichte. Gebaut 1952 wurde sie an den Feldbahnhändler Glaser & Pflaum Essen ausgeliefert. 1958 ging es dann zum Portland Zementwerk Harburg/Schwaben. Ab 1978 war sie dann beim Gerhahersches Dachziegelwerk, Möding, wo sie auf die Spurweite 600 mm umgebaut wurde.1978 war sie dann im Privatbesitz, 1997 kam sie dann zur MFLL wo sie auf 800 mm umgespurt wurde. Inzwischen ist sie regelmäßig bei Veranstaltungen im Einsatz.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2023.01 - Glühweinfahrten Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (L-Z) / Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V. (MFLL), Deutschland / Dieselloks (Schmalspur) / Gmeinder 35 PS

226 1216x815 Px, 23.08.2024

DR 197 805-5 Bw ist der ehemalige Beiwagen VB 147 027 der Deutschen Reichsbahn. Der Wagen war lange Zeit im Bw Seddin stationiert, von wo er seine Einsätze in Berlin und Brandenburg absolvierte. Auch während seiner Zeit bei der DR änderte sich nichts daran. Der Wagen blieb trotz Nutzung als Lagerraum weitgehend intakt, so das man einer Wiederinbetriebnahme realistisch entgegensieht. Zu sehen war der Wagen beim Fest 30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge bei den Dampflokfreunden Salzwedel e.V. am 06.05.2017.
DR 197 805-5 Bw ist der ehemalige Beiwagen VB 147 027 der Deutschen Reichsbahn. Der Wagen war lange Zeit im Bw Seddin stationiert, von wo er seine Einsätze in Berlin und Brandenburg absolvierte. Auch während seiner Zeit bei der DR änderte sich nichts daran. Der Wagen blieb trotz Nutzung als Lagerraum weitgehend intakt, so das man einer Wiederinbetriebnahme realistisch entgegensieht. Zu sehen war der Wagen beim Fest "30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge" bei den Dampflokfreunden Salzwedel e.V. am 06.05.2017.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2017.01 - 30 Jahre Traktionswechsel Wittenberge

416 1024x681 Px, 20.05.2017

CD 163 076 stand abgebügelt mit einem R im Bahnhof Chlumec nad Cidlinou. Chlumec nad Cidlinou, 20.05.2022 [CZ-CD 91 54 7 163 076-3]
CD 163 076 stand abgebügelt mit einem R im Bahnhof Chlumec nad Cidlinou. Chlumec nad Cidlinou, 20.05.2022 [CZ-CD 91 54 7 163 076-3]
Frank Paukstat

Tschechien / Unternehmen (A-E) / České dráhy a.s. (CD), Tschechien / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 163, ~ Sichtungen / 2022 / KW 20

251 1200x803 Px, 20.06.2022

InnoTrans 2016 in Berlin: Bei dem Zephir CRAB 3.200 EVO handelt es sich um einen batteriebetriebenes Rangiertraktor. Als Zweiwegefahrzeug ist es für den Einsatz in Innenräumen, Eisenbahnwerkstätten und Lagerhallen gedacht. Mit einer Länge von 2500 mm und einer Breite von 2200 mm ist er sehr kompakt. Mit einer Zugkraft von 36 kN können Lasten bis 730 t gezogen bzw gedrückt werden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 7 km/h (ungeladen). Die Motorleistung liegt bei 20 kW. Die Säure-Bleibatterie mit zentralem Nachfüllsystem hat eine Spannung/Nennleistung 80 V und 700 Ah. Die Onboard-Ladeeinheit eine Spannung von 80 V und eine Nennleistung von 120 Ah.
InnoTrans 2016 in Berlin: Bei dem Zephir CRAB 3.200 EVO handelt es sich um einen batteriebetriebenes Rangiertraktor. Als Zweiwegefahrzeug ist es für den Einsatz in Innenräumen, Eisenbahnwerkstätten und Lagerhallen gedacht. Mit einer Länge von 2500 mm und einer Breite von 2200 mm ist er sehr kompakt. Mit einer Zugkraft von 36 kN können Lasten bis 730 t gezogen bzw gedrückt werden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 7 km/h (ungeladen). Die Motorleistung liegt bei 20 kW. Die Säure-Bleibatterie mit zentralem Nachfüllsystem hat eine Spannung/Nennleistung 80 V und 700 Ah. Die Onboard-Ladeeinheit eine Spannung von 80 V und eine Nennleistung von 120 Ah.
Frank Paukstat

Italien / Unternehmen (R-Z) / ZEPHIR S.p.a., Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Italien / Bahndienstfahrzeuge / CRAB 3.200 EVO

544 1024x674 Px, 22.11.2016

Auch ein Blick in die heiligen Hallen war bei Tag der offenen Tür des Kombiwerk Rothensee erlaubt: Ein Samms ohne Drehgestelle. Beim Drehgestell konnte man einen Blick auf die Knorr-Bremse erhaschen (10 Jahre Kombiwerk Magdeburg-Rothensee 17.09.2010)
Auch ein Blick in die heiligen Hallen war bei Tag der offenen Tür des Kombiwerk Rothensee erlaubt: Ein Samms ohne Drehgestelle. Beim Drehgestell konnte man einen Blick auf die Knorr-Bremse erhaschen (10 Jahre Kombiwerk Magdeburg-Rothensee 17.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.06 - 10 Jahre Kombiwerk Magdeburg-Rothensee

528 1000x667 Px, 17.09.2010

DB Cargo 180 014-3 dürfte dem Berliner Raum bekannt sein, sie zog dort den Berlin-Warschau-Express (ex DR, Leihgabe DB Museum; Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)
DB Cargo 180 014-3 dürfte dem Berliner Raum bekannt sein, sie zog dort den "Berlin-Warschau-Express" (ex DR, Leihgabe DB Museum; Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Museen und Museumsbahnen (L-Z) / Thüringer Eisenbahnverein e.V. Weimar (TEV), Deutschland / Galerien / 2009.07 - Eisenbahnfest zum 356. Zwiebelmarkt in Weimar, Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 180 (Skoda 80 E)

1177 800x531 Px, 11.10.2009

DB Fernverkehr 101 093-3 Unsere Züge schönen die Umwelt... mit einem IC (Berlin Ostbahnhof, 28.03.2009).
DB Fernverkehr 101 093-3 "Unsere Züge schönen die Umwelt..." mit einem IC (Berlin Ostbahnhof, 28.03.2009).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 13, Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Fernverkehr AG, Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 101 (Adtranz)

761 800x523 Px, 05.06.2009

Drei Signale, ein Warnschild und der ungesicherte barrierefreie Übergang von Peron 2 zu Peron 1 am Bahnhof Kostrzyn. Das Formsignal ist außer Betrieb und nicht wie in Deutschland üblich entsprechend gekennzeichnet. Davor steht das Signal ToD7, davor Tm25 mit blauem Signalbild und dann das typische Hinweisschild für Fußgänger (weißes Kreuz auf schwarzem Grund).
Drei Signale, ein Warnschild und der ungesicherte barrierefreie Übergang von Peron 2 zu Peron 1 am Bahnhof Kostrzyn. Das Formsignal ist außer Betrieb und nicht wie in Deutschland üblich entsprechend gekennzeichnet. Davor steht das Signal ToD7, davor Tm25 mit blauem Signalbild und dann das typische Hinweisschild für Fußgänger (weißes Kreuz auf schwarzem Grund).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Bahntechnische Anlagen / Lichtsignale

475 654x1000 Px, 10.07.2013

6. Dresdner Dampfloktreffen, 12.04.2014: Die Werklok 8 des VEB Edelstahlwerk 8.Mai in Freital wurde 1955 gebaut und kam 2011 zur IG Bw Dresden Altstadt e.V.
6. Dresdner Dampfloktreffen, 12.04.2014: Die Werklok 8 des VEB Edelstahlwerk "8.Mai" in Freital wurde 1955 gebaut und kam 2011 zur IG Bw Dresden Altstadt e.V.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.01 - 6. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dieselloks bis Vmax 100 km/h / Baureihe 311.0 (LKM V 15, V 18, DR 101, LKM N4)

693 1024x669 Px, 18.04.2014

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