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Bilder von Frank Paukstat

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130 002-9 Ludmilla vom Verkehrsmuseum Dresden ist natürlich ein Hingucker (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
130 002-9 "Ludmilla" vom Verkehrsmuseum Dresden ist natürlich ein Hingucker (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 230 (DR 130, div. Betreiber)

1392 1000x646 Px, 03.04.2011

120 338 aus dem Bestand des Verkehrsmuseums zog ebenfalls Besucher an (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
120 338 aus dem Bestand des Verkehrsmuseums zog ebenfalls Besucher an (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 120 / 220 / M62 ("Taigatrommel")

887 1000x650 Px, 03.04.2011

Zu Gast beim 3. Dresdner Dampfloktreffen war 261 020 der DB (NVR-Nummer 92 80 1261 020-2 D-DB, gesehen 02.04.2011)
Zu Gast beim 3. Dresdner Dampfloktreffen war 261 020 der DB (NVR-Nummer 92 80 1261 020-2 D-DB, gesehen 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Schenker Rail Deutschland AG, Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 261 (Voith Gravita 10 BB)

810 1000x666 Px, 03.04.2011

Ob der ASF 1 noch bei der DB ist, konnte nicht geklärt werden. 345 128 ist bei der Usedomer Eisenbahn noch im Einsatz (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Ob der ASF 1 noch bei der DB ist, konnte nicht geklärt werden. 345 128 ist bei der Usedomer Eisenbahn noch im Einsatz (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ASF (Akkuschleppfahrzeug)

1254  1 1000x662 Px, 03.04.2011

Zum Bestand des Verkehrsmuseums Dresden gehört auch dieser Eisenbahndrehkran, gebaut von der Maschinenfabrik Mohr & Federhaff Mannheim. Leider gibt es keine weiteren Daten zu dem Kran (gesehen beim 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden Altstadt 02.04.2011)
Zum Bestand des Verkehrsmuseums Dresden gehört auch dieser Eisenbahndrehkran, gebaut von der Maschinenfabrik Mohr & Federhaff Mannheim. Leider gibt es keine weiteren Daten zu dem Kran (gesehen beim 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Unbekannte Bahndienstfahrzeuge

967 1000x656 Px, 03.04.2011

Beim Dampfloktreffen wurde auch der Bestand des Verkehrsmuseums gezeigt, so diesen ORT 188 202-6 (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Beim Dampfloktreffen wurde auch der Bestand des Verkehrsmuseums gezeigt, so diesen ORT 188 202-6 (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Baureihe 188.2 (ORT 137.7, ex DR)

969 1000x665 Px, 03.04.2011

Die 55 669 ist ursprünglich eine preußische G7 der Gattung G 44.13 und wurde 1906 von Henschel gebaut (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Die 55 669 ist ursprünglich eine preußische G7 der Gattung G 44.13 und wurde 1906 von Henschel gebaut (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Dampfloks / Baureihe 55.0-6 (preuß. G7.1)

1074 660x1000 Px, 03.04.2011

ET 188 521 ist ein Gütertriebwagen, der 1930 von Linke-Hofmann-Busch in Weimar gebaut wurde. Eingesetzt wurde der Triebwagen auf Strecken mit 1200V Gleichstrom (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
ET 188 521 ist ein Gütertriebwagen, der 1930 von Linke-Hofmann-Busch in Weimar gebaut wurde. Eingesetzt wurde der Triebwagen auf Strecken mit 1200V Gleichstrom (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 279.0-2 (DR ET 188)

1053 665x1000 Px, 03.04.2011

Kö CDL 28 und dahinter V 15 1001 im Außendepot Zwickauer Straße zeigen sich beim 3. Dresdner Dampfloktreffen den Besuchern (gesehen 02.04.2011)
Kö CDL 28 und dahinter V 15 1001 im Außendepot Zwickauer Straße zeigen sich beim 3. Dresdner Dampfloktreffen den Besuchern (gesehen 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen

731 1000x647 Px, 03.04.2011

Zweimal ET 188, zwei unterschiedliche Bauarten. Während ET 188 521 ein Gütertriebwagen ist, ist der hintere ET 188 511 für den Personenverkehr auf Strecken für 1200V Gleichstrom gebaut worden (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Zweimal ET 188, zwei unterschiedliche Bauarten. Während ET 188 521 ein Gütertriebwagen ist, ist der hintere ET 188 511 für den Personenverkehr auf Strecken für 1200V Gleichstrom gebaut worden (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 279.0-2 (DR ET 188)

977 1000x665 Px, 03.04.2011

92 503 und dahinter der Personenwagen 70 252 Dresden der Gattung C (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstast 02.04.2011)
92 503 und dahinter der Personenwagen 70 252 Dresden der Gattung C (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstast 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Dampfloks / Baureihe 92.5-10 (preuß. T13)

866 1000x636 Px, 03.04.2011

Lokomotivgattung H VII T Hegel oder auch 98 7056 wurde ursprünglich von der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn für den Nebenbahndienst beschafft. Als Baureihe 98 wurden die Loks bis in die 1960er Jahre als Werksloks eingesetzt (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Lokomotivgattung H VII T "Hegel" oder auch 98 7056 wurde ursprünglich von der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn für den Nebenbahndienst beschafft. Als Baureihe 98 wurden die Loks bis in die 1960er Jahre als Werksloks eingesetzt (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Dampfloks / Baureihe 98.70

921 1000x648 Px, 03.04.2011

SKL 3206 ist ein Rottenkraftwagen der ein Geschenk der ehemaligen Bahnmeisterei Geithain an das Verkehrsmuseum ist (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
SKL 3206 ist ein Rottenkraftwagen der ein Geschenk der ehemaligen Bahnmeisterei Geithain an das Verkehrsmuseum ist (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / GBM Skl 24 (Gleiskraftwagen Typ Schöneweide), Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V.

909 659x1000 Px, 03.04.2011

ET 188 521 und ET 188 511 mit EB 188 514 aus den 30er Jahren zeigen sich den interessierten Besuchern. Die Fahrzeuge wurden auf der Kleinbahn zwischen Schleiz und Saalburg bis 1969 eingesetzt. Der Gepäcktriebwagen 188 521 nannte sich ursprünglich GT 1 und wurde erst von der DR umgezeichnet (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
ET 188 521 und ET 188 511 mit EB 188 514 aus den 30er Jahren zeigen sich den interessierten Besuchern. Die Fahrzeuge wurden auf der Kleinbahn zwischen Schleiz und Saalburg bis 1969 eingesetzt. Der Gepäcktriebwagen 188 521 nannte sich ursprünglich GT 1 und wurde erst von der DR umgezeichnet (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / IG Bw Dresden Altstadt e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 279.0-2 (DR ET 188)

1123 1000x665 Px, 03.04.2011

Führerstandsmitfahrten waren mit 52 8079 möglich, hier fährt sie am EB 188 514 vorbei (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Führerstandsmitfahrten waren mit 52 8079 möglich, hier fährt sie am EB 188 514 vorbei (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

710 1000x666 Px, 03.04.2011

52 8080 der OSEF fährt auf die Drehscheibe um für die anwesenden Besucher gedreht zu werden (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
52 8080 der OSEF fährt auf die Drehscheibe um für die anwesenden Besucher gedreht zu werden (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Museen und Museumsbahnen (L-Z) / Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V. (OSEF), Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

854 1000x663 Px, 03.04.2011

Auf die Drehscheibe fährt 52 8154 des EMBB um für die Fotografen eine Runde gedreht zu werden (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Auf die Drehscheibe fährt 52 8154 des EMBB um für die Fotografen eine Runde gedreht zu werden (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

889 1000x658 Px, 03.04.2011

Eine kleine Einlage gab es mit dieser Dame, die sich im Stil der 20er Jahre gekleidet, auf der Drehscheibe zeigte (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Eine kleine Einlage gab es mit dieser Dame, die sich im Stil der 20er Jahre gekleidet, auf der Drehscheibe zeigte (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen

672 1000x649 Px, 03.04.2011

52 8079 der Dampf plus GmbH ist ebenfalls zu Gast beim 3. Dresdner Dampfloktreffen und zeigt sich den Besuchern (gesehen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
52 8079 der Dampf plus GmbH ist ebenfalls zu Gast beim 3. Dresdner Dampfloktreffen und zeigt sich den Besuchern (gesehen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / Dampf-Plus GmbH, München (bis 08.2020), Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

825 1000x614 Px, 03.04.2011

Es gibt kaum jemanden der die schnellste noch betriebsfähige Dampflok nicht kennt. So präsentiert sich 18 201 der Dampf plus GmbH, die gerade so auf die Drehscheibe passt, den begeisterten Gästen (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Es gibt kaum jemanden der die schnellste noch betriebsfähige Dampflok nicht kennt. So präsentiert sich 18 201 der Dampf plus GmbH, die gerade so auf die Drehscheibe passt, den begeisterten Gästen (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 18.2

747 1000x649 Px, 03.04.2011

52 8154 stellt sich für Führerstandmitfahrten entlang des alten Betriebswerks in Dresden-Altstadt zur Verfügung (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
52 8154 stellt sich für Führerstandmitfahrten entlang des alten Betriebswerks in Dresden-Altstadt zur Verfügung (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

671 1000x635 Px, 03.04.2011

Darf 52 8177 der EBF Berlin auf die Drehscheibe? Nein, es sollte noch etwas dazwischen kommen (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Darf 52 8177 der EBF Berlin auf die Drehscheibe? Nein, es sollte noch etwas dazwischen kommen (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

849 1000x651 Px, 03.04.2011

35 1097 kam außerplanmäßig und fährt von der Drehscheibe in den Lokschuppen (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
35 1097 kam außerplanmäßig und fährt von der Drehscheibe in den Lokschuppen (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstadt 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / Interessengemeinschaft Dampflokomotive 58 3047 e.V., Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 23.10

694 1000x654 Px, 03.04.2011

Eigendlich sollte 52 8177 jetzt auf die Drehscheibe fahren, doch gab es eine kleine Änderung und die Lok musste warten (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstast 02.04.2011)
Eigendlich sollte 52 8177 jetzt auf die Drehscheibe fahren, doch gab es eine kleine Änderung und die Lok musste warten (gesehen 3. Dresdner Dampfloktreffen Dresden-Altstast 02.04.2011)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2011.01 - 3. Dresdner Dampfloktreffen, Deutschland / Dampfloks / Baureihe 52.80 (KDL 1, DR Reko)

757 665x1000 Px, 03.04.2011

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