Motoren, Getriebe Fotos
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InnoTrans 2016 in Berlin: Am Stand der MTU Friedrichshafen GmbH aus Deutschland wurde der Dieselmotor vom Typ 4000-04 ausgestellt. Die Motoren der Baureihe 4000 kommen in Strecken- und Güterlokomotiven sowie Spezialfahrzeugen zum Einsatz. Bei dem gezeigten Motor handelt es sich um den 20V 4000 R63L mit 3.300 kW (4.425 PS). Er ist derzeit der stärkste Motor von MTU für Schienenfahrzeuge. Einige technische Daten: Drehzahl 1800 1/min max, Gewicht trocken 10.400 kg, Hubraum 95,4 Liter. Insgesamt werden 232 neue Güterlokomotiven des südafrikanischen Betreibers Transnet Freight Rail damit ausgestattet sein, die von CNR aus China gebaut werden.
Frank Paukstat
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Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
484 1024x664 Px, 12.12.2016
InnoTrans 2016 in Berlin: Am Messestand von MAN Truck & Bus AG | Engines & Components aus Deutschland war die Rail Engine D 3876 ausgestellt. Bei dem Dieselmotor handelt es sich um einen 15,2 Liter Reihensechzylinder-Motor mit Top-Down-Kühlung, Wölbventile, Stahlkolben, Feuerringe wie auch die Common-Rail-Einspritzung mit bis zu 2500 bar. Drehmomente von 2 500 bis 3 000 Newtonmetern und Leistungen von 382 und 412 kW (520 und 560 PS) für Fernverkehrs- und Traktionsfahrzeuge lassen einen breiten Einsatz zu.
Frank Paukstat
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Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
434 1024x680 Px, 09.12.2016
InnoTrans 2016 in Berlin: Am Messestand von MAN war der Diesemotor vom Typ D 2826 ausgestellt. Es ist ein 12-Zylinder Motor zum Antrieb von Schienenfahrzeugen mit 735 kW (1000 PS) bei 1800 1/min und 4150 Nm bei 1300 bis 1600 1/min.
Frank Paukstat
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Deutschland / Galerien / 2016.03 - InnoTrans 2016 in Berlin, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
557 1024x675 Px, 09.12.2016
InnoTrans 2016 in Berlin: Blick in einen Teil des Motorraums der Alstom Prima H3 hybrid, die bei Metrans in Hamburg im Einsatz ist.
Frank Paukstat
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Ein Dieselmotor von MTU vom Typ 16V 4000 wie er in die Baureihe ER20 von Siemens eingebaut wird. Er liefert eine Leistung von 2000 kW bei 1800 Umdrehungen (gesehen Tag der offenen Tür NETINERA Bahnwerk Neustrelitz 17.0.62011)
Frank Paukstat
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Deutschland / Galerien / 2011.03 - Tag der offenen Tür Bahnwerk Neustrelitz, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
1411 1000x657 Px, 17.06.2011
Das ist der Motor der in der Maxima 30 CC und 40 CC arbeitet. Je nach Ausführung kann er bis zu 3750 kW/5095 PS leisten. Hergestellt wird er von der belgischen Firma Anglo Belgian Corporation, N.V. (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 22.09.2010)
Frank Paukstat
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Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
1079 1000x660 Px, 22.09.2010
Deutschland / Galerien / 2009.05 - 135 Jahre Fahrzeuginstandhaltung Cottbus, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
1064 355x536 Px, 20.09.2009
Die eine Hälfte der Power einer Baureihe 232 (100 Jahre Rbf Wustermark, Elstal, 02.05.2009).
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2009 / KW 18, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
685 800x534 Px, 31.05.2009
Und die andere Seite des wuchtigen Motors der Baureihe 232 (100 Jahre Rbf Wustermark, Elstal, 02.05.2009).
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2009 / KW 18, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
553 800x534 Px, 31.05.2009
Beengt geht es im Motorraum einer Maxima 40 CC zu (100 Jahre Rbf Wustermark, Elstal, 02.05.2009).
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2009 / KW 18, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
617 800x534 Px, 31.05.2009
Das ist die andere Hälfte des Motors der Maxima 40 CC (100 Jahre Rbf Wustermark, Elstal, 02.05.2009).
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2009 / KW 18, Deutschland / Sonstiges / Motoren, Getriebe
670 800x534 Px, 31.05.2009