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Welcome to CSR - Tomorrow's Technology Today , so das Motto der chinesischen CSR Corporation Limited auf der InnoTrans 2014 in Berlin
"Welcome to CSR - Tomorrow's Technology Today" , so das Motto der chinesischen CSR Corporation Limited auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

416 1024x681 Px, 01.10.2014

Inneneinrichtung von Zug 2806 der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) vom Typ Siemens Avenio, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Inneneinrichtung von Zug 2806 der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) vom Typ Siemens Avenio, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

460 681x1024 Px, 02.10.2014

Frontansicht des Zug 2806 der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) vom Typ Siemens Avenio, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spannung 750 V DC, Spurweite 1435 mm, Länge 36.85 m, Höhe 3.55 m, Einstiegshöhe 300 mm, Kapazität 216 Plätze (69 Sitzplätze), max. Geschwindigkeit 70 km/h
Frontansicht des Zug 2806 der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) vom Typ Siemens Avenio, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spannung 750 V DC, Spurweite 1435 mm, Länge 36.85 m, Höhe 3.55 m, Einstiegshöhe 300 mm, Kapazität 216 Plätze (69 Sitzplätze), max. Geschwindigkeit 70 km/h
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

474 675x1024 Px, 02.10.2014

Zug 2806 der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) vom Typ Siemens Avenio, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spannung 750 V DC, Spurweite 1435 mm, Länge 36.85 m, Höhe 3.55 m, Einstiegshöhe 300 mm, Kapazität 216 Plätze (69 Sitzplätze), max. Geschwindigkeit 70 km/h Webseite: http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/de/nahverkehr/schienenverkehr/strassenbahn/avenio/seiten/avenio.aspx
Zug 2806 der Münchener Verkehrsgesellschaft (MVG) vom Typ Siemens Avenio, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spannung 750 V DC, Spurweite 1435 mm, Länge 36.85 m, Höhe 3.55 m, Einstiegshöhe 300 mm, Kapazität 216 Plätze (69 Sitzplätze), max. Geschwindigkeit 70 km/h Webseite: http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/de/nahverkehr/schienenverkehr/strassenbahn/avenio/seiten/avenio.aspx
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens Avenio

544 1024x673 Px, 02.10.2014

Steuerwagen CD railjet 80-91 006-7 ist ein 1. Klasse-Wagen des tschechischen Hochgeschwindigkeitzugs. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer CZ-CD 73 54 80-91 006-7 Afmpz 890) Webseite (deutsch): https://www.cd.cz/de/vnitrostatni-cestovani/nase-vlaky/-19504/
Steuerwagen CD railjet 80-91 006-7 ist ein 1. Klasse-Wagen des tschechischen Hochgeschwindigkeitzugs. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer CZ-CD 73 54 80-91 006-7 Afmpz 890) Webseite (deutsch): https://www.cd.cz/de/vnitrostatni-cestovani/nase-vlaky/-19504/
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Personenwagen (Steuerwagen) / Steuerwagen railjet, Tschechien / Unternehmen (A-E) / České dráhy a.s. (CD)

650 1024x676 Px, 02.10.2014

CZ-CD 73 54 20-91 006-0 Bmpz 893 ist ein 2. Klasse-Reisezugwagen des CD railjet für Geschwindigkeiten bis 230 km/h. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin
CZ-CD 73 54 20-91 006-0 Bmpz 893 ist ein 2. Klasse-Reisezugwagen des CD railjet für Geschwindigkeiten bis 230 km/h. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Personenwagen / Eurofimawagen

710 1024x664 Px, 03.10.2014

RSAG 608 vom Typ Tramlink 6N2 des Herstellers Vossloh Kiepe. Die neuen Trams sollen die alten Tatra-Straßenbahnwagen ablösen. Die neuen Tramlink-Züge sind 32 m lang und durchgehend Niederflurig. Website (english): http://www.vossloh-kiepe.com/Rail%20Vehicles/light-rail-vehicles-and-tramways/references/vkprodukt.2014-01-20.0358034430
RSAG 608 vom Typ Tramlink 6N2 des Herstellers Vossloh Kiepe. Die neuen Trams sollen die alten Tatra-Straßenbahnwagen ablösen. Die neuen Tramlink-Züge sind 32 m lang und durchgehend Niederflurig. Website (english): http://www.vossloh-kiepe.com/Rail%20Vehicles/light-rail-vehicles-and-tramways/references/vkprodukt.2014-01-20.0358034430
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Vossloh Tramlink

628 1024x681 Px, 03.10.2014

4 Bundesländer, 4 Verkehrsverbünde, ein Zug: der neue Stadler FLIRT 3 (Baureihe 0429) soll dies alles verbinden. Entsprechende Beklebung am 429 113-4, der auf der InnoTrans 2014 in Berlin zu sehen war
4 Bundesländer, 4 Verkehrsverbünde, ein Zug: der neue Stadler FLIRT 3 (Baureihe 0429) soll dies alles verbinden. Entsprechende Beklebung am 429 113-4, der auf der InnoTrans 2014 in Berlin zu sehen war
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

484 1024x685 Px, 03.10.2014

DB 429 113-4, Typ Stadler FLIRT 3, ist einer von weiteren bestellten 28 fünfteiligen Triebzügen für Rheinland-Pfalz. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 94 80 0429 11-4 D-DB). Webseite (deutsch): http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/db-regio-ag/
DB 429 113-4, Typ Stadler FLIRT 3, ist einer von weiteren bestellten 28 fünfteiligen Triebzügen für Rheinland-Pfalz. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 94 80 0429 11-4 D-DB). Webseite (deutsch): http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/db-regio-ag/
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 429.1 (Flirt 3, 5-teilig), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Regio AG - Region Mitte

627 1024x683 Px, 03.10.2014

NL-ATRR 37 84 9326 001-2 Uacns des französischen Vermieters ATIR-RAIL war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt. Webseite (deutsch): http://www.atir-rail.com/de/
NL-ATRR 37 84 9326 001-2 Uacns des französischen Vermieters ATIR-RAIL war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt. Webseite (deutsch): http://www.atir-rail.com/de/
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Unternehmen (A-E) / Atir-Rail, Paris (ATTR), Niederlande / Güterwagen / Sonderwagen, Behälterwagen

598 1024x673 Px, 03.10.2014

D-VTGD 37 80 6644 594-1 Falns des Einstellers VTG Deutschland stand während der InnoTrans 2014 auf dem Aussengelände. Webseite (deutsch): http://www.vtg.de/
D-VTGD 37 80 6644 594-1 Falns des Einstellers VTG Deutschland stand während der InnoTrans 2014 auf dem Aussengelände. Webseite (deutsch): http://www.vtg.de/
Frank Paukstat

Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F (Offene Wagen in Sonderbauart), Deutschland / Unternehmen (R-Z) / VTG Aktiengesellschaft (VTGD), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

645 1024x675 Px, 03.10.2014

D-SGL 109_3780 4542 238-3 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
D-SGL 109_3780 4542 238-3 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schienen-Güter-Logistik GmbH (SGL), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L, S (Flachwagen in Sonderbauart)

609 1024x669 Px, 03.10.2014

D-SGL 109_3780 4542 246-6 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
D-SGL 109_3780 4542 246-6 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Schienen-Güter-Logistik GmbH (SGL), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L, S (Flachwagen in Sonderbauart)

637 1024x679 Px, 03.10.2014

A-RJ 61 81 20-90 001-3 Bmpz ist einer von insgesamt sechs Eurofima-Wagen der ÖBB, die an RegioJet verkauft wurden. Diese Wagen wurden bei Metrans umgebaut und in Krnov neu lackiert. RegioJet ist ein Tochterunternehmen der Student Agency in Koopretion mit Keolis. Gefahren wird in Tschechien und in der Slowakei. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
A-RJ 61 81 20-90 001-3 Bmpz ist einer von insgesamt sechs Eurofima-Wagen der ÖBB, die an RegioJet verkauft wurden. Diese Wagen wurden bei Metrans umgebaut und in Krnov neu lackiert. RegioJet ist ein Tochterunternehmen der Student Agency in Koopretion mit Keolis. Gefahren wird in Tschechien und in der Slowakei. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Österreich / Personenwagen / Schnellzugwagen, Tschechien / Unternehmen (R-Z) / RegioJet, Brno

1058 1024x674 Px, 03.10.2014

Innenraum der Pesa Jazz Duo, einer 5-teiligen Niederflurstraßenbahn mit einer Einstiegshöhe von 350 mm. Sie bietet 28 Sitzplätze und 215 Stehplätze. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Innenraum der Pesa Jazz Duo, einer 5-teiligen Niederflurstraßenbahn mit einer Einstiegshöhe von 350 mm. Sie bietet 28 Sitzplätze und 215 Stehplätze. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

462 1024x672 Px, 03.10.2014

Bei der Pesa Jazz Duo handelt es sich um eine 5-teilige Niderflurstraßenbahn für Wahrschau. Sie hat eine Einstiegshöhe von 350 mm, und bietet 243 Fahrgästen Platz. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spurweite 1435 mm, Länge 29.7 m, Breite 2.4 m, Achsen 6, Stehplätze 215, Sitzplätze 28, max Geschwindigkeit 70 km/h, Lebensdauer ca. 30 Jahre
Bei der Pesa Jazz Duo handelt es sich um eine 5-teilige Niderflurstraßenbahn für Wahrschau. Sie hat eine Einstiegshöhe von 350 mm, und bietet 243 Fahrgästen Platz. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spurweite 1435 mm, Länge 29.7 m, Breite 2.4 m, Achsen 6, Stehplätze 215, Sitzplätze 28, max Geschwindigkeit 70 km/h, Lebensdauer ca. 30 Jahre
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Jazz Duo

550 1024x656 Px, 03.10.2014

Model of CRH380C-6301L Harmony 380 km/h Highspeed Train. Bei dem Zug handelt es sich um einen auf den Bombardier Zefiro basierenden Hochgeschwindigkeitszug für Chinese Ministry of Railways (MOR). Die Elektrik kam von Hitachi. Der reguläre Betrieb wurde im Frühjahr 2013 aufgenommen. Insgesamt wurden 25 sechszehnteilige Züge beschafft. Das Modell wurde auf dem Messestand der CNR Changchun Railway Vehicles während der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt.
Model of CRH380C-6301L "Harmony" 380 km/h Highspeed Train. Bei dem Zug handelt es sich um einen auf den Bombardier Zefiro basierenden Hochgeschwindigkeitszug für Chinese Ministry of Railways (MOR). Die Elektrik kam von Hitachi. Der reguläre Betrieb wurde im Frühjahr 2013 aufgenommen. Insgesamt wurden 25 sechszehnteilige Züge beschafft. Das Modell wurde auf dem Messestand der CNR Changchun Railway Vehicles während der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

524 1024x652 Px, 04.10.2014

Model of CRH3-100 250 km/h Inter-city EMU. Der Hochgeschwindigkeitszug CRH3 ist eine Variante des Siemens Velaro, der in Kooperation mit Tangshan Railway Vehicle und Changchun Railway Vehicle seit 2008 gebaut wird. Ausgestellt war das Modell am Messestand der CNR auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Model of CRH3-100 250 km/h Inter-city EMU. Der Hochgeschwindigkeitszug CRH3 ist eine Variante des Siemens Velaro, der in Kooperation mit Tangshan Railway Vehicle und Changchun Railway Vehicle seit 2008 gebaut wird. Ausgestellt war das Modell am Messestand der CNR auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

467 1024x674 Px, 04.10.2014

Model of CNR 01013 Metro Car for Xi'an. Die ersten Planungen für eine Metro begannen bereits Mitte der 1980er Jahre mit insgesamt 4 Linien und 73.2 km Streckenlänge. 2006 wurde der Plan überarbeitet und erweiterete die Streckenlänge auf 252 km. Bis zum Jahr 2030 will man 15 Metro-Linien in Betrieb nehmen. Ausgestellt war das Modell auf dem Messestand der CNR auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Website (english): http://en.chinacnr.com/394-973-10608.aspx
Model of CNR 01013 Metro Car for Xi'an. Die ersten Planungen für eine Metro begannen bereits Mitte der 1980er Jahre mit insgesamt 4 Linien und 73.2 km Streckenlänge. 2006 wurde der Plan überarbeitet und erweiterete die Streckenlänge auf 252 km. Bis zum Jahr 2030 will man 15 Metro-Linien in Betrieb nehmen. Ausgestellt war das Modell auf dem Messestand der CNR auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Website (english): http://en.chinacnr.com/394-973-10608.aspx
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

450 1024x684 Px, 04.10.2014

Model of CNR Metro Car for Saudi Arabia and Xi'an (right). 2004 wurde ein Vertrag über 17 Metro-Züge für das Metronetz in Mekkah abgeschlossen. Es handelt sich über 12-Wagen-Züge mit einer Länge von 276.8 m und 3.1 m Breite. Betrieben werden die Züge mit 1.5 kV DC. Website (english): http://en.chinacnr.com/394-973-10633.aspx Website (english): http://en.chinacnr.com/394-973-10608.aspx
Model of CNR Metro Car for Saudi Arabia and Xi'an (right). 2004 wurde ein Vertrag über 17 Metro-Züge für das Metronetz in Mekkah abgeschlossen. Es handelt sich über 12-Wagen-Züge mit einer Länge von 276.8 m und 3.1 m Breite. Betrieben werden die Züge mit 1.5 kV DC. Website (english): http://en.chinacnr.com/394-973-10633.aspx Website (english): http://en.chinacnr.com/394-973-10608.aspx
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

513 1024x518 Px, 04.10.2014

Model of CNR Metro Car L 0111 for Shiraz, Iran. Das Modell des Zugs war auf dem Messestand von CNR auf der InnoTrans 2014 in Berlin zu sehen.
Model of CNR Metro Car L 0111 for Shiraz, Iran. Das Modell des Zugs war auf dem Messestand von CNR auf der InnoTrans 2014 in Berlin zu sehen.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

517 1024x681 Px, 04.10.2014

Model of HXN3B 001 at InnoTrans 2014 in Berlin Bei der Lok handelt es sich um eine Diesel-elektrische Rangier- und Streckenlokomotive des Herstellers Dalian Locomotive & Rolling Stock Co. aus China. Ausgestellt war das Modell auf dem Hallenstand der CNR während der InnoTrans 2014 in Berlin Website (englisch, Data): http://www.dloco.com/LISTS/product/_MAINPAGE/EProducts/default3.aspx?id=1113
Model of HXN3B 001 at InnoTrans 2014 in Berlin Bei der Lok handelt es sich um eine Diesel-elektrische Rangier- und Streckenlokomotive des Herstellers Dalian Locomotive & Rolling Stock Co. aus China. Ausgestellt war das Modell auf dem Hallenstand der CNR während der InnoTrans 2014 in Berlin Website (englisch, Data): http://www.dloco.com/LISTS/product/_MAINPAGE/EProducts/default3.aspx?id=1113
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

608 1024x670 Px, 05.10.2014

Model of HXD3D 001 7200 kW AC Freight Electric Lokomotice at InnoTrans 2014 Die Baureihe HXD3D ist eine 6-Achsige Passagier- und Frachtlokomotive des Herstellers DLRC bis 200 km/h. Ausgestellt war das Modell auf dem Messestand der CNR während der InnoTrans 2014 in Berlin Website Data (english): http://www.dloco.com/LISTS/product/_MAINPAGE/EProducts/default3.aspx?id=1123
Model of HXD3D 001 7200 kW AC Freight Electric Lokomotice at InnoTrans 2014 Die Baureihe HXD3D ist eine 6-Achsige Passagier- und Frachtlokomotive des Herstellers DLRC bis 200 km/h. Ausgestellt war das Modell auf dem Messestand der CNR während der InnoTrans 2014 in Berlin Website Data (english): http://www.dloco.com/LISTS/product/_MAINPAGE/EProducts/default3.aspx?id=1123
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

524 1024x681 Px, 05.10.2014

Model of HXD2B 001 9600 kW AC Electric Locomotive at InnoTrans 2014 Bei der chinesischen Baureihe HXD2B handelt es sich um eine 6-achsige E-Lok für den Güter- und Personenverkehr. Lokkasten, Motor und Elektronik stammen noch von der Baureihe HXD2 ab, die eine 4-achsige Lok ist. Das Modell stand bei CNR auf dem Messestand während der InnoTrans 2014 in Berlin. Website Wiki (english): http://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_HXD2#HXD2B Website CNR Data (english): http://en.chinacnr.com/394-964-10505.aspx
Model of HXD2B 001 9600 kW AC Electric Locomotive at InnoTrans 2014 Bei der chinesischen Baureihe HXD2B handelt es sich um eine 6-achsige E-Lok für den Güter- und Personenverkehr. Lokkasten, Motor und Elektronik stammen noch von der Baureihe HXD2 ab, die eine 4-achsige Lok ist. Das Modell stand bei CNR auf dem Messestand während der InnoTrans 2014 in Berlin. Website Wiki (english): http://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_HXD2#HXD2B Website CNR Data (english): http://en.chinacnr.com/394-964-10505.aspx
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616 1024x665 Px, 05.10.2014

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