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Der von Vossloh Kiepe und HeiterBlick für die üstra in Hannover gebaute TW 3000 (LRV) auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Bei der Stadtbahn handelt es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug vom Typ GTZ6-H. <br><br> Technische Daten: Länge 25 m, Breite 2.65 m, Höhe 3.75 m, Motorleistung 4x 125 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, 2 Triebdrehgestelle, 1 Laufdrehgestell, 4 Doppeltüren pro Seite, Klimaanlage, Mehrzweckabteile, Sitzplätze 54, Stehplätze 113, max. Zuglänge 4 TW
Der von Vossloh Kiepe und HeiterBlick für die üstra in Hannover gebaute TW 3000 (LRV) auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Bei der Stadtbahn handelt es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug vom Typ GTZ6-H.

Technische Daten: Länge 25 m, Breite 2.65 m, Höhe 3.75 m, Motorleistung 4x 125 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, 2 Triebdrehgestelle, 1 Laufdrehgestell, 4 Doppeltüren pro Seite, Klimaanlage, Mehrzweckabteile, Sitzplätze 54, Stehplätze 113, max. Zuglänge 4 TW
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen (Betriebe) / üstra - Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, Deutschland / Stadbahn- und U-Bahnfahrzeuge / HeiterBlick TW 3000

560 680x1024 Px, 26.09.2014

F-CTC 33 87 0664 071-5 Tagnpps ist ein Wagen für den Getreidetransport mit 101 m3/68,9t Fassungsvermögen und schwenkbaren Dach. Das Fahzeug der CTC war zur InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt (6 REV UAL 05.09.14)
F-CTC 33 87 0664 071-5 Tagnpps ist ein Wagen für den Getreidetransport mit 101 m3/68,9t Fassungsvermögen und schwenkbaren Dach. Das Fahzeug der CTC war zur InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt (6 REV UAL 05.09.14)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Güterwagen / 0 | Gattung T (Wagen mit öffnungsfähigen Dach), Frankreich / Unternehmen (A-E) / Compagnie de Transports de Cereales (CTC)

474 1024x657 Px, 26.09.2014

F-UFO 33 87 0689 079-9 Tanoos für den Getreidetransport stand auf dem Aussengeländer der InnoTrans 2014 in Berlin
F-UFO 33 87 0689 079-9 Tanoos für den Getreidetransport stand auf dem Aussengeländer der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Güterwagen / 0 | Gattung T (Wagen mit öffnungsfähigen Dach), Frankreich / Unternehmen (A-E) / Ateliers dOrval (UFO)

592 1024x681 Px, 26.09.2014

Aus Alt mach neu: F-ERSA 33 87 4775 325-3 Shimms der Firma Ermewa aus Frankreich zeigt dies recht anschaulich auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Aus Alt mach neu: F-ERSA 33 87 4775 325-3 Shimms der Firma Ermewa aus Frankreich zeigt dies recht anschaulich auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Unternehmen (A-E) / ERMEWA SAS (ERSA), Frankreich / Güterwagen / 4 | Gattung S (Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart)

511 1024x681 Px, 26.09.2014

DB Schenker 480 017-9, Typ Trans Montana, at InnoTrans 2014 <br><br> Die Lok der DB Schenker Rail Romania wurde von Softronic in Rumänien gebaut. Die abweichende Front zur rumänischen Bauweise hängt mit der Crashoptimierung zusammen. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 91 53 0 480 017-9). <br><br> Daten: Achsfolge Co-Co, Leistung 6 MW, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 200 km/h, 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 ⅔ Hz. <br><br> Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Softronic#Softronic_Transmontana <br><br> Webseite Hersteller (english): http://www.softronic.ro/engb-locomotive-transmontana.html
DB Schenker 480 017-9, Typ Trans Montana, at InnoTrans 2014

Die Lok der DB Schenker Rail Romania wurde von Softronic in Rumänien gebaut. Die abweichende Front zur rumänischen Bauweise hängt mit der Crashoptimierung zusammen. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 91 53 0 480 017-9).

Daten: Achsfolge Co-Co, Leistung 6 MW, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 200 km/h, 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 ⅔ Hz.

Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Softronic#Softronic_Transmontana

Webseite Hersteller (english): http://www.softronic.ro/engb-locomotive-transmontana.html
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Rumänien / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 480, Rumänien / Unternehmen (A-E) / DB Schenker Romania (DBSR)

978 1024x681 Px, 26.09.2014

TCCD DE 29 006, Typ GE PH37A Cai, ist eine Diesellokomotive der türkischen Staatsbahn, die unter GE-Lizenz in der Türkei gebaut wurde. Die Lok hat eine Leistung von 2750 kW, ein Gewicht von 120t Nominal. Ausgestellt war die zur InnoTrans 2014 in Berlin
TCCD DE 29 006, Typ GE PH37A Cai, ist eine Diesellokomotive der türkischen Staatsbahn, die unter GE-Lizenz in der Türkei gebaut wurde. Die Lok hat eine Leistung von 2750 kW, ein Gewicht von 120t Nominal. Ausgestellt war die zur InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe DE 29, Türkei / Unternehmen (R-Z) / T.C. Devlet Demiryolları (TCCD)

843 1024x681 Px, 26.09.2014

Seitenansicht der 794 001-8 von CZ LOKO, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Die Lok trägt eine falsche UIC-Kennung (92 54...), was für Loks über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit steht. Laut der Webseite liegt die Höchstgeschwindigkeit jedoch bei 60 km/h.
Seitenansicht der 794 001-8 von CZ LOKO, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Die Lok trägt eine falsche UIC-Kennung (92 54...), was für Loks über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit steht. Laut der Webseite liegt die Höchstgeschwindigkeit jedoch bei 60 km/h.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 794, Tschechien / Unternehmen (R-Z) / CZ LOKO (CZL)

525 1024x668 Px, 26.09.2014

Als Antrieb der tschechischen 794 001-8 kommt ein Motor vom Typ Caterpillar C13 zum Einsatz. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Als Antrieb der tschechischen 794 001-8 kommt ein Motor vom Typ Caterpillar C13 zum Einsatz. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 794, Tschechien / Sonstiges / Motoren, Getriebe

411 1024x681 Px, 26.09.2014

Unter dem Bleckkleid der tschechischen 794 001-8 findet sich bewährte Technik, so wie hier von Siemens. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Unter dem Bleckkleid der tschechischen 794 001-8 findet sich bewährte Technik, so wie hier von Siemens. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 794

362 681x1024 Px, 26.09.2014

Die 794 001-8 ist eine zweiachsige Dieselrangier-Lokomotive des tschechischen Herstellers CZ LOKO. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer CZ CZL 92 54 2 794 001-8, was jedoch falsch ist. Da die Lok nur eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h hat, müsste es 98 54.. lauten) <br><br> Technische Daten: Angetriebene Achsen 2, max. Geschwindigkeit 60 km/h, Dieselmotor CAT C13, Leistung 328 kW, Gewicht total 32t <br><br> Webseite (english): http://www.czloko.cz/en/locomotives/locomotive-class-794.html
Die 794 001-8 ist eine zweiachsige Dieselrangier-Lokomotive des tschechischen Herstellers CZ LOKO. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer CZ CZL 92 54 2 794 001-8, was jedoch falsch ist. Da die Lok nur eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h hat, müsste es 98 54.. lauten)

Technische Daten: Angetriebene Achsen 2, max. Geschwindigkeit 60 km/h, Dieselmotor CAT C13, Leistung 328 kW, Gewicht total 32t

Webseite (english): http://www.czloko.cz/en/locomotives/locomotive-class-794.html
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 794, Tschechien / Unternehmen (R-Z) / CZ LOKO (CZL)

477 1024x666 Px, 26.09.2014

Bei der Terra Nova handelt es sich um die erste diesel-hydraulische Lok die nach 24 Jahren in Rumänien gebaut wurde. Beteiligt war ein Konsortium der Firmen Electroputere VFU und Reloc Craiova. Die Lok besitzt zwei Caterpillar-Motoren vom Typ C18, die eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h bieten. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 92 53 0 813 001-0 RO-GFR)
Bei der Terra Nova handelt es sich um die erste diesel-hydraulische Lok die nach 24 Jahren in Rumänien gebaut wurde. Beteiligt war ein Konsortium der Firmen Electroputere VFU und Reloc Craiova. Die Lok besitzt zwei Caterpillar-Motoren vom Typ C18, die eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h bieten. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 92 53 0 813 001-0 RO-GFR)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Rumänien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 813, Rumänien / Unternehmen (F-K) / GRUP FEROVIAR ROMAN S.A (GFR)

515 1024x681 Px, 26.09.2014

09 56 7833 001-0 Zans der Railtrans Wagon, s.r.o. auf der InnoTrans 2014 in Berlin
09 56 7833 001-0 Zans der Railtrans Wagon, s.r.o. auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Slowakei / Güterwagen / Kesselwagen, Slowakei / Unternehmen (R-Z) / Railtrans International, s.r.o (RTI)

506 1024x681 Px, 26.09.2014

Diese bunte Tram verkehrt seit August 2014 in Pays d'Aubagne auf einer 2,7 km langen Strecke. Dabei werden insgesamt sieben Stationen angefahren. Das Design der Tram stammt von dem Künstler Hervé Di Rosa und den Schulkindern der Agglomeration entworfen. Bei der Tram handelt es sich um eine Alstom Citadis Compact mit 22m Länge.
Diese bunte Tram verkehrt seit August 2014 in Pays d'Aubagne auf einer 2,7 km langen Strecke. Dabei werden insgesamt sieben Stationen angefahren. Das Design der Tram stammt von dem Künstler Hervé Di Rosa und den Schulkindern der Agglomeration entworfen. Bei der Tram handelt es sich um eine Alstom Citadis Compact mit 22m Länge.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

388 1024x672 Px, 26.09.2014

GreenCity LRV der türkischen Firma Durmazlar auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine Zweirichtungs-Tram für 1500V DC. <br><br> Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, Spurweite 1435 mm, Länge 28 m, Breite 2.65 m, Höhe 3.8 m, Gewicht 40.3 t, Anzahl Sitze 60, davon 2 Schwerbehindertenplätze, Stehplätze 228 Webseite (english): http://www.durmaray.com/product-view/12-lrv-40.html
GreenCity LRV der türkischen Firma Durmazlar auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine Zweirichtungs-Tram für 1500V DC.

Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, Spurweite 1435 mm, Länge 28 m, Breite 2.65 m, Höhe 3.8 m, Gewicht 40.3 t, Anzahl Sitze 60, davon 2 Schwerbehindertenplätze, Stehplätze 228 Webseite (english): http://www.durmaray.com/product-view/12-lrv-40.html
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Metrofahrzeuge / Durmazlar GreenCity LRV

498 1024x681 Px, 26.09.2014

Frontansicht der von Skoda gebauten ForCity Classic für die türkische Stadt Konya. Die Tram war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt <br><br> Webseite: http://www.skoda.cz/de/produkte/strassenbahnen/forcity/strassenbahn-28-t/
Frontansicht der von Skoda gebauten ForCity Classic für die türkische Stadt Konya. Die Tram war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt

Webseite: http://www.skoda.cz/de/produkte/strassenbahnen/forcity/strassenbahn-28-t/
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

399 657x1024 Px, 26.09.2014

Blick Richtung Fahrerkabine und Fahrgastinformationssystem. Wie man links sieht, ist sogar WiFi in der Skoda ForCity Classic für Konya möglich. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Blick Richtung Fahrerkabine und Fahrgastinformationssystem. Wie man links sieht, ist sogar WiFi in der Skoda ForCity Classic für Konya möglich. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

435 1024x675 Px, 26.09.2014

Blick auf den Tür- und Mehrzweckbereich mit Rollstuhlplat der Skoda ForCity Classic der Stadt Konya. Die Tram war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Blick auf den Tür- und Mehrzweckbereich mit Rollstuhlplat der Skoda ForCity Classic der Stadt Konya. Die Tram war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

432 667x1024 Px, 26.09.2014

Blick auf den Tür- und Mehrzweckbereich mit Rollstuhlplat der Skoda ForCity Classic der Stadt Konya. Die Tram war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Blick auf den Tür- und Mehrzweckbereich mit Rollstuhlplat der Skoda ForCity Classic der Stadt Konya. Die Tram war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

445 649x1024 Px, 26.09.2014

Blick durch den Verbindungsbalg auf die Sitzgruppen der Skoda ForCity Classic für Konya. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Blick durch den Verbindungsbalg auf die Sitzgruppen der Skoda ForCity Classic für Konya. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

374 1024x681 Px, 26.09.2014

Innenraum an den Türen der Skoda ForCity Classic für die türkische Stadt Konya, die auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war.
Innenraum an den Türen der Skoda ForCity Classic für die türkische Stadt Konya, die auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

415 673x1024 Px, 26.09.2014

Skoda ForCity Classic für die türkische Stadt Konya. Es ist eine Zweirichtingsbahn in Niederflurtechnik. Die Tram besitz eine Klimaanlage und Platz für 364 Fahrgäste. Webseite: http://www.skoda.cz/de/produkte/strassenbahnen/forcity/strassenbahn-28-t/
Skoda ForCity Classic für die türkische Stadt Konya. Es ist eine Zweirichtingsbahn in Niederflurtechnik. Die Tram besitz eine Klimaanlage und Platz für 364 Fahrgäste. Webseite: http://www.skoda.cz/de/produkte/strassenbahnen/forcity/strassenbahn-28-t/
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Skoda ForCity Classic

460 1024x672 Px, 26.09.2014

Zweiwegefahrzeug mit Ultrasonic Rail Testing Module auf Basis eines Unimog U400, gebaut von Zagro für die russische Firma TVEMA. Das Fahrzeug war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Zweiwegefahrzeug mit "Ultrasonic Rail Testing Module" auf Basis eines Unimog U400, gebaut von Zagro für die russische Firma TVEMA. Das Fahrzeug war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Russland / Unternehmen (R-Z) / TVEMA, Russland / Bahndienstfahrzeuge / Zagro Unimog U 400

540 1024x667 Px, 26.09.2014

Eurailscout RIT 11 ist ein Rail Inspection Truck auf Basis eines MB Actros 20.36 mit US-Schienenprüfwagen (NVR-Nummer 99 80 9906 001-9 D-EUSCT | 6 REV ZWEIWEG 16.02.14)
Eurailscout RIT 11 ist ein Rail Inspection Truck auf Basis eines MB Actros 20.36 mit US-Schienenprüfwagen (NVR-Nummer 99 80 9906 001-9 D-EUSCT | 6 REV ZWEIWEG 16.02.14)
Frank Paukstat

Niederlande / Unternehmen (A-E) / EURAILSCOUT B.V. (EUSCT), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge (allgemein), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

586 1024x671 Px, 26.09.2014

Blick auf einen Teil der Steuerung des in Kroatien gebauten selbstfahrenden Selbstentladewagen der Gattung Eams-z. Der Wagen war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Blick auf einen Teil der Steuerung des in Kroatien gebauten selbstfahrenden Selbstentladewagen der Gattung Eams-z. Der Wagen war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

406 1024x681 Px, 27.09.2014

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