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Bilder von Frank Paukstat

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Das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs. Nachdem der Bahnhof seine Bedeutung verloren hatte sind hier eine Kita und ein regionaler Rundfunksender eingezogen (Eschwege, 26.03.2007)
Das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs. Nachdem der Bahnhof seine Bedeutung verloren hatte sind hier eine Kita und ein regionaler Rundfunksender eingezogen (Eschwege, 26.03.2007)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Eschwege (Stadt)

428 640x480 Px, 12.06.2009

Die ersten Bauarbeiten für den neuen Bahnhof beginnen bereits. Neue Rohre werden verlegt, Tunnel für die Zufahrten für die dort ansässigen Firmen müssen gebaut werden. Man sieht hier noch den Güterbahnsteig (Eschwege, 26.03.2007)
Die ersten Bauarbeiten für den neuen Bahnhof beginnen bereits. Neue Rohre werden verlegt, Tunnel für die Zufahrten für die dort ansässigen Firmen müssen gebaut werden. Man sieht hier noch den Güterbahnsteig (Eschwege, 26.03.2007)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Eschwege (Stadt)

416 640x480 Px, 12.06.2009

Der ehemalige zweite Bahnsteig des Bahnhofs. Die Gleise wurden vor langer Zeit zurückgebaut (Eschwege, 26.03.2007)
Der ehemalige zweite Bahnsteig des Bahnhofs. Die Gleise wurden vor langer Zeit zurückgebaut (Eschwege, 26.03.2007)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Eschwege (Stadt)

377 640x480 Px, 12.06.2009

Hier war einmal der Güterbahnhof, der schon seit langer Zeit zurückgebaut ist (Eschwege, 26.03.2007)
Hier war einmal der Güterbahnhof, der schon seit langer Zeit zurückgebaut ist (Eschwege, 26.03.2007)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Eschwege (Stadt)

472 640x480 Px, 12.06.2009

Das Verwaltungsgebäudes des Bahnhofs. Rechts das Stellwerk RS II und die Fußgängerbrücke zum Bahnsteig (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Das Verwaltungsgebäudes des Bahnhofs. Rechts das Stellwerk RS II und die Fußgängerbrücke zum Bahnsteig (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Wustermark

585 640x427 Px, 12.06.2009

Blick auf den Ringlokschuppen und den markanten Wasserturm des Rangierbahnhofs. Beides ist schon seit langem nicht mehr in der Nutzung (Rbf Wustermark, 11.07.2008).
Blick auf den Ringlokschuppen und den markanten Wasserturm des Rangierbahnhofs. Beides ist schon seit langem nicht mehr in der Nutzung (Rbf Wustermark, 11.07.2008).
Frank Paukstat

Früher war hier die Railion zuständig, inzwischen wurde der Rangierbahnhof an ein Konsortium verkauft. Daher werden auch Gleise und Weichen erneuert, einige werden auch für immer entfernt (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Früher war hier die Railion zuständig, inzwischen wurde der Rangierbahnhof an ein Konsortium verkauft. Daher werden auch Gleise und Weichen erneuert, einige werden auch für immer entfernt (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Frank Paukstat

Das alte Betriebwerk des Rangierbahnhofs. Zwischen den diversen Gebäuden befinden sich noch Gleise und alte Formsignale, welche von der Natur zurückerboert sind (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Das alte Betriebwerk des Rangierbahnhofs. Zwischen den diversen Gebäuden befinden sich noch Gleise und alte Formsignale, welche von der Natur zurückerboert sind (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Frank Paukstat

Blick auf die Abstellgleise für die Loks und die Dieseltankstelle (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Blick auf die Abstellgleise für die Loks und die Dieseltankstelle (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Frank Paukstat

Blick auf den Rangierbahnhof. Links ist der Regional-Haltepunkt zu sehen. Im Vordergrund das Signal Ra (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Blick auf den Rangierbahnhof. Links ist der Regional-Haltepunkt zu sehen. Im Vordergrund das Signal Ra (Rbf Wustermark, 11.07.2008)
Frank Paukstat

Das Stellwerk könnte, wenn Interesse vorhanden wäre es zu sanieren, ein echtes Schmuckstück aufgrund der Fachwerkbauweise sein. Es wird schon seit langem nicht mehr benutzt (Eisenach, 15.03.2007)
Das Stellwerk könnte, wenn Interesse vorhanden wäre es zu sanieren, ein echtes Schmuckstück aufgrund der Fachwerkbauweise sein. Es wird schon seit langem nicht mehr benutzt (Eisenach, 15.03.2007)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke

721 640x480 Px, 12.06.2009

Die noch einzigste in Betrieb befindliche Drehscheibe, der Ringlokschuppen wird hingegen schon lange nicht mehr genutzt (Bebra, 11.01.2005)
Die noch einzigste in Betrieb befindliche Drehscheibe, der Ringlokschuppen wird hingegen schon lange nicht mehr genutzt (Bebra, 11.01.2005)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Bebra

515 640x480 Px, 12.06.2009

Blick auf das Bahnhofsgelände. In der Mitte befinden sich die Bahnsteige, links die beiden Drehscheiben, wovon jedoch nur noch eine in Betrieb ist. Rechts die Gleise zum Rbf (Bebra, 11.04.2007)
Blick auf das Bahnhofsgelände. In der Mitte befinden sich die Bahnsteige, links die beiden Drehscheiben, wovon jedoch nur noch eine in Betrieb ist. Rechts die Gleise zum Rbf (Bebra, 11.04.2007)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Bebra

505 640x480 Px, 12.06.2009

Das Eingangsgebäude des Bahnhos nach der REnovierung (Bad Hersfeld, 17.01.2008)
Das Eingangsgebäude des Bahnhos nach der REnovierung (Bad Hersfeld, 17.01.2008)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Bad Hersfeld

399 640x480 Px, 12.06.2009

Das Bahnhofsvorfeld wurde komplett neu gestaltet, auch Umbauten am Eingangsbereich des Gebäudes wurden vorgenommen (Bad Hersfeld, 17.01.2005)
Das Bahnhofsvorfeld wurde komplett neu gestaltet, auch Umbauten am Eingangsbereich des Gebäudes wurden vorgenommen (Bad Hersfeld, 17.01.2005)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Bad Hersfeld

436 640x480 Px, 12.06.2009

Auch hier gibt es die Gleise ins Grüne... (Bad Herfeld, 17.01.2005)
Auch hier gibt es die Gleise ins Grüne... (Bad Herfeld, 17.01.2005)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Bad Hersfeld

390 640x480 Px, 12.06.2009

Ein Flirt von cantus bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt und nun unterwegs nach Bebra (Wehretal-Reichensachsen, 14.04.2007)
Ein Flirt von cantus bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt und nun unterwegs nach Bebra (Wehretal-Reichensachsen, 14.04.2007)
Frank Paukstat

Die grüne A4L514 steht bei den Hanauer Museumseisenbahnen im Dienst. Die Lok trägt die Fertigungsnummer 55332 (Hanau, 15.04.2007)
Die grüne A4L514 steht bei den Hanauer Museumseisenbahnen im Dienst. Die Lok trägt die Fertigungsnummer 55332 (Hanau, 15.04.2007)
Frank Paukstat

RAILION Logistics 151 150-0 steht an der Drehscheibe. Das Besandungshaus wird nicht mehr genutzt (Bebra, 15.04.2007)
RAILION Logistics 151 150-0 steht an der Drehscheibe. Das Besandungshaus wird nicht mehr genutzt (Bebra, 15.04.2007)
Frank Paukstat

RAILION Logistics 185 258-1 steht abgestellt (Railion Deutschland AG, gesichtet Bebra 15.04.2007)
RAILION Logistics 185 258-1 steht abgestellt (Railion Deutschland AG, gesichtet Bebra 15.04.2007)
Frank Paukstat

DB 322 128-0 ist jetzt bei der Museumseisenbahn Hanau im Dienst (ex Rüttgerswerke, ex DB, gesehen Hanau 15.04.2007)
DB 322 128-0 ist jetzt bei der Museumseisenbahn Hanau im Dienst (ex Rüttgerswerke, ex DB, gesehen Hanau 15.04.2007)
Frank Paukstat

509 111 / 646 411 der Hessische Landesbahn (HLB) mit dem Regio nach Friedberg (Hanau, 15.04.2007)
509 111 / 646 411 der Hessische Landesbahn (HLB) mit dem Regio nach Friedberg (Hanau, 15.04.2007)
Frank Paukstat

Möglicherweise ein Selbsbau? An der Seite steht  KKG . Jedenfalls mit Dieselmotor. Hat zufällig jemand Infomationen zu den Gefährt? Bitte melden, Danke. (Hanau, 15.04.2007)
Möglicherweise ein Selbsbau? An der Seite steht "KKG". Jedenfalls mit Dieselmotor. Hat zufällig jemand Infomationen zu den Gefährt? Bitte melden, Danke. (Hanau, 15.04.2007)
Frank Paukstat

Ein unbekannter y-Eilzugwagen 2. Klasse der Museumseisenbahn in Hanau (Hanau, 15.04.2007)
Ein unbekannter y-Eilzugwagen 2. Klasse der Museumseisenbahn in Hanau (Hanau, 15.04.2007)
Frank Paukstat

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