ViP 155, Typ Tatra KT4DC, auf der Linie 93 nach Glienicker Brücke. Dieser Typ wurde ursprünglich 1987 von CKD/Hennigsdorf gebaut (Potsdam, 17.06.2009).
RMV/Vias VT 123 / 615 123-6 auf Testfahrt? Die vielen Leute im Führerstand könnten darauf hinweisen. Jedenfalls ist es ein neuer ITINO D in der Fahrzeugflotte von Vias (Marquardt, 17.06.2009). Frank Paukstat
SGL V 150.04 hilft am Ende eines Schüttgutzugs der von SGL V 150.05 gezogen wird (NVR-Nummer 9280 1293 510-4 D-EPOOL, ex EBW, ex EVS, ex GSG, ex DGT, ex DB 710 966-3, ex DR 110 966-9, gesehen Potsdam-Golm 17.06.2009). Frank Paukstat
DB 143 074-3 mit der RB21 nach Griebnitzsee bei der Einfahrt in den Bahnhof (DB Regio AG - RL Südost Magdeburg, FMZ/TAV; gesichtet Potsdam Golm, 17.06.2009) Frank Paukstat
DB 155 119-1 mit Schüttgut (ex 155 136-5, gesichtet Potsdam Golm, 17.06.2009 - Update: z-gestellt am 08.02.2010 - konserviert abgestellt in Stendal; 03/2013 überstellt nach Dessau zwecks neuer HU, verkauft an MEG) Frank Paukstat
DB Schenker 145 063-4 und DB 140 423-5 (Update: 07.2009 z-gestellt, 19.12.2011 in Mainz-Bischofsheim z) kamen gleichzeitig. Die noch in ozeanblau/beige fahrende 140 überholte den stehenden Kesselzug auf der abgewandten Seite (Potsdam Golm, 17.06.2009 - Update: 06/2012 überstellt an DB Museum Koblenz-Lützel) Frank Paukstat
155 018-5 mit Containerzug. Vorne die neuen Signale die im Zuge des ESTW-Ausbaus bereits aufgestellt wurden (NVR-Nummer 9180 6 155 018-5 D-DB, gesehen Potsdam Golm 17.06.2009 - Update: In Leverkusen-Opladen am 04.11.2013 zerlegt) Frank Paukstat
DB Schenker 140 681-8 mit Schüttgut Richtung Wustermark auf der KBS 209.21 (Potsdam-Golm, 17.06.2009, ++ 07.2016 Fa. Bender, Leverkusen-Opladen) Frank Paukstat
ODEG VT 650.68 / 650 068 als OE80350/80317 nach Friedrichsthal bzw. Frankfurt (Oder) unter Bewölkung am Stellwerk vorbei (Berlin Karow, 16.06.2009) Frank Paukstat
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