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Bilder von Frank Paukstat

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Im Zwischenstockwerk des S-Bahnhofs Nordbahnhof befindet sich eine kleine Ausstellung mit Bildern zur Berliner Mauer. Bereits hier kann man die elfenbeinfarbenen Fliesen und sich rot absetzende Türen und Rahmen erkennen. Die Farbgebung setzt sich auf den Bahnsteigen fort.
Im Zwischenstockwerk des S-Bahnhofs Nordbahnhof befindet sich eine kleine Ausstellung mit Bildern zur Berliner Mauer. Bereits hier kann man die elfenbeinfarbenen Fliesen und sich rot absetzende Türen und Rahmen erkennen. Die Farbgebung setzt sich auf den Bahnsteigen fort.
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Nordbahnhof

373 1000x660 Px, 13.04.2013

Berlin Nordbahnhof - bis 1950 nannte er sich auch Stettiner Bahnhof - ist der Überrrest des einstigen Kopfbahnhofs der Stettiner Bahn. Es existiert noch das ehemalige oberirdische Empfangsgebäude das den Krieg überstanden hatte und heute als Restaurant dient.
Berlin Nordbahnhof - bis 1950 nannte er sich auch Stettiner Bahnhof - ist der Überrrest des einstigen Kopfbahnhofs der Stettiner Bahn. Es existiert noch das ehemalige oberirdische Empfangsgebäude das den Krieg überstanden hatte und heute als Restaurant dient.
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Nordbahnhof

381 1000x652 Px, 13.04.2013

Stark verrostet ist die Liesenstraßenbrücke der Stettiner Bahn. Auch die Lager sind stark angegriffen. Um die Fußgänger und den Straßenverkehr zu schützen wurden Netze unter die Brücke gespannt.
Stark verrostet ist die Liesenstraßenbrücke der Stettiner Bahn. Auch die Lager sind stark angegriffen. Um die Fußgänger und den Straßenverkehr zu schützen wurden Netze unter die Brücke gespannt.
Frank Paukstat

Blick auf die Liesenstraßenbrücke mit vorbeifahrender S-Bahn und einem Mauerstück in Berlin Humboldthain
Blick auf die Liesenstraßenbrücke mit vorbeifahrender S-Bahn und einem Mauerstück in Berlin Humboldthain
Frank Paukstat

Blick auf die Liesenstraßenbrücke zwischen Humboldthain und Nordbahnhof mit der rechts verlaufenden S-Bahn Berlin. Die linke doppelgleisige Brücke war für Anschlußgleise zum ehemaligen Güterbahnhof Eberswalder Straße, auf dessen Gelände sich heute der Volkspark Nordbahnhof befindet.
Blick auf die Liesenstraßenbrücke zwischen Humboldthain und Nordbahnhof mit der rechts verlaufenden S-Bahn Berlin. Die linke doppelgleisige Brücke war für Anschlußgleise zum ehemaligen Güterbahnhof Eberswalder Straße, auf dessen Gelände sich heute der Volkspark Nordbahnhof befindet.
Frank Paukstat

Ein Zug der Linie S1 nach Orainienburg der Berliner S-Bahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Humboldthain. Im Hintergrund das ehemalige Stellwerk Ntm, das für die Signale und Weichen des ehemaligen Stettiner Bahnhofs zuständig war
Ein Zug der Linie S1 nach Orainienburg der Berliner S-Bahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Humboldthain. Im Hintergrund das ehemalige Stellwerk Ntm, das für die Signale und Weichen des ehemaligen Stettiner Bahnhofs zuständig war
Frank Paukstat

Der S-Bahnhof Humboldthain wurde im Zuge des Baus des Nord-Süd-Tunnels 1934 gebaut. Das Empfangsgebäude ist als Siebeneck mit Oberlichter ausgeführt.
Der S-Bahnhof Humboldthain wurde im Zuge des Baus des Nord-Süd-Tunnels 1934 gebaut. Das Empfangsgebäude ist als Siebeneck mit Oberlichter ausgeführt.
Frank Paukstat

Unvermittelt enden die noch vorhanden Reste der ehamligen Anschlussbahn  AEG  in der Nähe vom S-Bahnhof Berlin Humboldthain. Die Strecke verlief von Berlin-Gesundbrunnen aus oberhalb der Anschlussgleise zum ehemaligen Güterbahnhofs Nordbahnhof.
Unvermittelt enden die noch vorhanden Reste der ehamligen Anschlussbahn "AEG" in der Nähe vom S-Bahnhof Berlin Humboldthain. Die Strecke verlief von Berlin-Gesundbrunnen aus oberhalb der Anschlussgleise zum ehemaligen Güterbahnhofs Nordbahnhof.
Frank Paukstat

Ehemalige Gleise der Anschlussbahn  AEG  in Blickrichtung Berlin Humboldthain
Ehemalige Gleise der Anschlussbahn "AEG" in Blickrichtung Berlin Humboldthain
Frank Paukstat

Ehemalige Anschlussbahn  AEG  in Blickrichtung Berlin-Gesundbrunnen
Ehemalige Anschlussbahn "AEG" in Blickrichtung Berlin-Gesundbrunnen
Frank Paukstat

Überreste der Anschlussbahn  AEG  mit Blick auf die Alexander-von-Humbold-Brücke Nähe des Bahnhofs Berlin Gesundbrunnen (gesehen 13.04.2013)
Überreste der Anschlussbahn "AEG" mit Blick auf die Alexander-von-Humbold-Brücke Nähe des Bahnhofs Berlin Gesundbrunnen (gesehen 13.04.2013)
Frank Paukstat

Zwischen Humboldthain und Gesundbrunnen führt die heutige S-Bahnstrecke an der parallel verlaufenden Hochstraße. Die Arkadenreihe wurde bereits 1895 beim Ausbau der Berlin-Stettiner Eisenbahn errichtet (gesehen von der Alexander-von-Humbold-Brücke)
Zwischen Humboldthain und Gesundbrunnen führt die heutige S-Bahnstrecke an der parallel verlaufenden Hochstraße. Die Arkadenreihe wurde bereits 1895 beim Ausbau der Berlin-Stettiner Eisenbahn errichtet (gesehen von der Alexander-von-Humbold-Brücke)
Frank Paukstat

Überreste der ehemaligen Anschlussbahn  AEG  Richtung Nordbahnhof auf Höhe Berlin Gesundbrunnen (gesehen von der Alexander-von-Humbold-Brücke)
Überreste der ehemaligen Anschlussbahn "AEG" Richtung Nordbahnhof auf Höhe Berlin Gesundbrunnen (gesehen von der Alexander-von-Humbold-Brücke)
Frank Paukstat

Illumination an den Zugängen zu den Bahnsteigen des S-Bahnhofs Berlin Potsdamer Platz
Illumination an den Zugängen zu den Bahnsteigen des S-Bahnhofs Berlin Potsdamer Platz
Frank Paukstat

RHC DE 67 / 266 067-8, geleast von Ascendos, solo am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide
RHC DE 67 / 266 067-8, geleast von Ascendos, solo am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

DB Netz 708 337 ist ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug und am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide unterwegs
DB Netz 708 337 ist ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug und am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide unterwegs
Frank Paukstat

DB Schenker 232 409, ausgeliehen von DBSR Polska, fuhr solo am 09.04.2013 durch die Berliner Wuhlheide
DB Schenker 232 409, ausgeliehen von DBSR Polska, fuhr solo am 09.04.2013 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

482 038, an LOCON ausgeliehen, mit Tams-Wagen der CZ Cargo am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide
482 038, an LOCON ausgeliehen, mit Tams-Wagen der CZ Cargo am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

PRESS 145 023 / 145 083-2  125 Jahre Fleischmann  mit leeren Snps-Wagen am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide (ex SBB Cargo 481 001, ex MThB 486 651)
PRESS 145 023 / 145 083-2 "125 Jahre Fleischmann" mit leeren Snps-Wagen am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide (ex SBB Cargo 481 001, ex MThB 486 651)
Frank Paukstat

DB Fernverkehr 115 198 mit dem Pbz nach Bln.-Lichtenberg am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide. Am Schluss lief 113 309 mit.
DB Fernverkehr 115 198 mit dem Pbz nach Bln.-Lichtenberg am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide. Am Schluss lief 113 309 mit.
Frank Paukstat

Re 482 032, angemietet von der HSL, mit einem kurzen Kesselwagen-Zug am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide
Re 482 032, angemietet von der HSL, mit einem kurzen Kesselwagen-Zug am 09.04.2013 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

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