loks.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Frank Paukstat

7255 Bilder
Bahnsichtungen »
Bilder von Frank Paukstat
<<  vorherige Seite  91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 nächste Seite  >>
Seitenansicht der 794 001-8 von CZ LOKO, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Die Lok trägt eine falsche UIC-Kennung (92 54...), was für Loks über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit steht. Laut der Webseite liegt die Höchstgeschwindigkeit jedoch bei 60 km/h.
Seitenansicht der 794 001-8 von CZ LOKO, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Die Lok trägt eine falsche UIC-Kennung (92 54...), was für Loks über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit steht. Laut der Webseite liegt die Höchstgeschwindigkeit jedoch bei 60 km/h.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Tschechien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 794, Tschechien / Unternehmen (R-Z) / CZ LOKO (CZL)

625 1024x668 Px, 26.09.2014

TCCD DE 29 006, Typ GE PH37A Cai, ist eine Diesellokomotive der türkischen Staatsbahn, die unter GE-Lizenz in der Türkei gebaut wurde. Die Lok hat eine Leistung von 2750 kW, ein Gewicht von 120t Nominal. Ausgestellt war die zur InnoTrans 2014 in Berlin
TCCD DE 29 006, Typ GE PH37A Cai, ist eine Diesellokomotive der türkischen Staatsbahn, die unter GE-Lizenz in der Türkei gebaut wurde. Die Lok hat eine Leistung von 2750 kW, ein Gewicht von 120t Nominal. Ausgestellt war die zur InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe DE 29, Türkei / Unternehmen (R-Z) / T.C. Devlet Demiryolları (TCCD)

901 1024x681 Px, 26.09.2014

DB Schenker 480 017-9, Typ Trans Montana, at InnoTrans 2014 <br><br> Die Lok der DB Schenker Rail Romania wurde von Softronic in Rumänien gebaut. Die abweichende Front zur rumänischen Bauweise hängt mit der Crashoptimierung zusammen. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 91 53 0 480 017-9). <br><br> Daten: Achsfolge Co-Co, Leistung 6 MW, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 200 km/h, 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 ⅔ Hz. <br><br> Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Softronic#Softronic_Transmontana <br><br> Webseite Hersteller (english): http://www.softronic.ro/engb-locomotive-transmontana.html
DB Schenker 480 017-9, Typ Trans Montana, at InnoTrans 2014

Die Lok der DB Schenker Rail Romania wurde von Softronic in Rumänien gebaut. Die abweichende Front zur rumänischen Bauweise hängt mit der Crashoptimierung zusammen. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 91 53 0 480 017-9).

Daten: Achsfolge Co-Co, Leistung 6 MW, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 200 km/h, 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 ⅔ Hz.

Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Softronic#Softronic_Transmontana

Webseite Hersteller (english): http://www.softronic.ro/engb-locomotive-transmontana.html
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Rumänien / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 480, Rumänien / Unternehmen (A-E) / DB Schenker Romania (DBSR)

1045 1024x681 Px, 26.09.2014

Aus Alt mach neu: F-ERSA 33 87 4775 325-3 Shimms der Firma Ermewa aus Frankreich zeigt dies recht anschaulich auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Aus Alt mach neu: F-ERSA 33 87 4775 325-3 Shimms der Firma Ermewa aus Frankreich zeigt dies recht anschaulich auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Unternehmen (A-E) / ERMEWA SAS (ERSA), Frankreich / Güterwagen / 4 | Gattung S (Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart)

729 1024x681 Px, 26.09.2014

F-UFO 33 87 0689 079-9 Tanoos für den Getreidetransport stand auf dem Aussengeländer der InnoTrans 2014 in Berlin
F-UFO 33 87 0689 079-9 Tanoos für den Getreidetransport stand auf dem Aussengeländer der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Güterwagen / 0 | Gattung T (Wagen mit öffnungsfähigen Dach), Frankreich / Unternehmen (A-E) / Ateliers dOrval (UFO)

758 1024x681 Px, 26.09.2014

F-CTC 33 87 0664 071-5 Tagnpps ist ein Wagen für den Getreidetransport mit 101 m3/68,9t Fassungsvermögen und schwenkbaren Dach. Das Fahzeug der CTC war zur InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt (6 REV UAL 05.09.14)
F-CTC 33 87 0664 071-5 Tagnpps ist ein Wagen für den Getreidetransport mit 101 m3/68,9t Fassungsvermögen und schwenkbaren Dach. Das Fahzeug der CTC war zur InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt (6 REV UAL 05.09.14)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Frankreich / Güterwagen / 0 | Gattung T (Wagen mit öffnungsfähigen Dach), Frankreich / Unternehmen (A-E) / Compagnie de Transports de Cereales (CTC)

558 1024x657 Px, 26.09.2014

Der von Vossloh Kiepe und HeiterBlick für die üstra in Hannover gebaute TW 3000 (LRV) auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Bei der Stadtbahn handelt es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug vom Typ GTZ6-H. <br><br> Technische Daten: Länge 25 m, Breite 2.65 m, Höhe 3.75 m, Motorleistung 4x 125 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, 2 Triebdrehgestelle, 1 Laufdrehgestell, 4 Doppeltüren pro Seite, Klimaanlage, Mehrzweckabteile, Sitzplätze 54, Stehplätze 113, max. Zuglänge 4 TW
Der von Vossloh Kiepe und HeiterBlick für die üstra in Hannover gebaute TW 3000 (LRV) auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Bei der Stadtbahn handelt es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug vom Typ GTZ6-H.

Technische Daten: Länge 25 m, Breite 2.65 m, Höhe 3.75 m, Motorleistung 4x 125 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, 2 Triebdrehgestelle, 1 Laufdrehgestell, 4 Doppeltüren pro Seite, Klimaanlage, Mehrzweckabteile, Sitzplätze 54, Stehplätze 113, max. Zuglänge 4 TW
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen (Betriebe) / üstra - Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, Deutschland / Stadbahn- und U-Bahnfahrzeuge / HeiterBlick TW 3000

731 680x1024 Px, 26.09.2014

Innenraum mit Mehrzweckabteil des TW 3000 für die üstra in Hannover. Das Fahrzeug wurde von Vossloh Kiepe und HeiterBlick gebaut und stand auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Innenraum mit Mehrzweckabteil des TW 3000 für die üstra in Hannover. Das Fahrzeug wurde von Vossloh Kiepe und HeiterBlick gebaut und stand auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Stadbahn- und U-Bahnfahrzeuge / HeiterBlick TW 3000

779 666x1024 Px, 26.09.2014

Übergang mit Fahrgastinformationssystem und Halterung für den Feuerlöscher im TW 3000, Typ GT6Z-H, von Vossloh Kiepe und HeiterBlick für die Hannoversche Verkehrsbetriebe AG (üstra). Der 3018 war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Übergang mit Fahrgastinformationssystem und Halterung für den Feuerlöscher im TW 3000, Typ GT6Z-H, von Vossloh Kiepe und HeiterBlick für die Hannoversche Verkehrsbetriebe AG (üstra). Der 3018 war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Stadbahn- und U-Bahnfahrzeuge / HeiterBlick TW 3000

630 681x1024 Px, 26.09.2014

Innenraum des von Vossloh Kiepe und HeiterBlick gebauten TW 3000, Typ GT6Z-H, für die Hannoversche Verkehrsbetriebe AG (üstra). Der 3018 war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Innenraum des von Vossloh Kiepe und HeiterBlick gebauten TW 3000, Typ GT6Z-H, für die Hannoversche Verkehrsbetriebe AG (üstra). Der 3018 war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Stadbahn- und U-Bahnfahrzeuge / HeiterBlick TW 3000

717 673x1024 Px, 26.09.2014

PKPIC 111Db-001 / 5 650 011-6 ist eine Pesa Gama, gebaut in Polen und auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
PKPIC 111Db-001 / 5 650 011-6 ist eine Pesa Gama, gebaut in Polen und auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Polen / Unternehmen (L-Q) / PKP INTERCITY S.A. (PKPIC), Polen / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 111Db (Gama)

579 1024x681 Px, 25.09.2014

An DB Fahrwegdienste ist X4 E-875 / 193 875-2 Connecting Europe ausgeliehen. Sie trägt den Namen Anni . Ausgestellt war die Lok bei der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 91 80 6193 875-2 D-DISPO, REV MMAL 01.08.14)
An DB Fahrwegdienste ist X4 E-875 / 193 875-2 "Connecting Europe" ausgeliehen. Sie trägt den Namen "Anni". Ausgestellt war die Lok bei der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 91 80 6193 875-2 D-DISPO, REV MMAL 01.08.14)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Fahrwegdienste, Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 193 (Vectron AC/MS, X4 E, div. Betreiber)

769 1024x681 Px, 25.09.2014

Im typischen blau-weiß der Niederbarnimer Eisenbahn präsentiert sich der modernisierte VT 011 / 650 543-1 auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 95 80 0650 543-1 D-NEBB). Bei dem Triebwagen handelt es sich um den ehemaligen VT 011 der Mitteldeutschen Regiobahn
Im typischen blau-weiß der Niederbarnimer Eisenbahn präsentiert sich der modernisierte VT 011 / 650 543-1 auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 95 80 0650 543-1 D-NEBB). Bei dem Triebwagen handelt es sich um den ehemaligen VT 011 der Mitteldeutschen Regiobahn
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 650 (RegioShuttle RS1, div. Betreiber), Deutschland / Unternehmen (L-Q) / Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEBB), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

841 1024x681 Px, 25.09.2014

Innenraum Blickrichtung Fahrerkabine des modernisierten VT 011 / 650 543-1 der Niederbarnimer Eisenbahn, auf der InnoTrans 2014 in Berlin präsentiert wurde
Innenraum Blickrichtung Fahrerkabine des modernisierten VT 011 / 650 543-1 der Niederbarnimer Eisenbahn, auf der InnoTrans 2014 in Berlin präsentiert wurde
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 650 (RegioShuttle RS1, div. Betreiber), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

825 1024x664 Px, 25.09.2014

Die Modernisierung des VT 011 / 650 543-1 für die Niederbarnimer Eisenbahn macht sich erst im Mittelteil des RS1 richtig bemerkbar. So weicht nicht nur die Bestuhlung deutlich von der Standardvariante ab, so wurde durch die Klappsitze auch mehr Stauraum für Fahrräder oder Koffer gewonnen. Dafür sank die Anzahl der Sitzplätze deutlich
Die Modernisierung des VT 011 / 650 543-1 für die Niederbarnimer Eisenbahn macht sich erst im Mittelteil des RS1 richtig bemerkbar. So weicht nicht nur die Bestuhlung deutlich von der Standardvariante ab, so wurde durch die Klappsitze auch mehr Stauraum für Fahrräder oder Koffer gewonnen. Dafür sank die Anzahl der Sitzplätze deutlich
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 650 (RegioShuttle RS1, div. Betreiber), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

530 669x1024 Px, 25.09.2014

Der modernisierte und und umgebaute Innenraum des VT 011 / 650 543-1 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Der modernisierte und und umgebaute Innenraum des VT 011 / 650 543-1 der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 650 (RegioShuttle RS1, div. Betreiber), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

731 1024x681 Px, 25.09.2014

Schau in die Augen des Shark , so der Spitzname des Pesa Link aus Polen. Für DB Regio war 631-001 auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Schau in die Augen des "Shark", so der Spitzname des Pesa Link aus Polen. Für DB Regio war 631-001 auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 631 (Pesa Link)

810 1024x742 Px, 24.09.2014

Die sehr flache Front des 631-001 für DB Regio gebaut von Pesa aus Polen. Der zweiteilige Triebzug stand auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Die sehr flache Front des 631-001 für DB Regio gebaut von Pesa aus Polen. Der zweiteilige Triebzug stand auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 631 (Pesa Link)

677 1024x682 Px, 24.09.2014

DB Regio 631-001 des polnischen Herstellers Pesa auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 95 80 0631 001-4 D-DB)
DB Regio 631-001 des polnischen Herstellers Pesa auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 95 80 0631 001-4 D-DB)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Regio AG, Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 631 (Pesa Link)

1526 1024x670 Px, 24.09.2014

Die Istanbul Tram des Herstellers und Betreibers Istanbul Ulasim. Eingesetzt wird die Tram auf der Istanbuler Strecke T4 - InnoTrans Berlin 2014 - Das Fahrzeug kann bis zu einer 4-fach Konfiguration gekoppelt werden. Technische Daten: Spurbreite 1435 mm, Länge über Kupplung 25.6 m, Breite 3.54 m, Innenraumhöhe 2.27 m, Gangbreite 1.51 m, 4 Türen pro Seite, Türenabmessungen HöhexBreite 2 m x 1.4 m, Passagiere 47 (174 gesamt), Geschwindigkeit 80 km/h, 2 angetriebene Drehgestelle, 1 Mitteldrehgestell, 3-Phasen-Asynchronmotor mit regenerativer Rückspeisung, Leistung 4 x 120 kW. Weitere Infos zu Istanbul Ulasim bei Wikipedia: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=%C4%B0stanbul_Ula%C5%9F%C4%B1m&oldid=132622641
Die "Istanbul Tram" des Herstellers und Betreibers Istanbul Ulasim. Eingesetzt wird die Tram auf der Istanbuler Strecke T4 - InnoTrans Berlin 2014 - Das Fahrzeug kann bis zu einer 4-fach Konfiguration gekoppelt werden. Technische Daten: Spurbreite 1435 mm, Länge über Kupplung 25.6 m, Breite 3.54 m, Innenraumhöhe 2.27 m, Gangbreite 1.51 m, 4 Türen pro Seite, Türenabmessungen HöhexBreite 2 m x 1.4 m, Passagiere 47 (174 gesamt), Geschwindigkeit 80 km/h, 2 angetriebene Drehgestelle, 1 Mitteldrehgestell, 3-Phasen-Asynchronmotor mit regenerativer Rückspeisung, Leistung 4 x 120 kW. Weitere Infos zu Istanbul Ulasim bei Wikipedia: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=%C4%B0stanbul_Ula%C5%9F%C4%B1m&oldid=132622641
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / RTE 2014, Türkei / Unternehmen (F-K) / Istanbul Ulasim

763 1024x678 Px, 24.09.2014

Blick in die Fahrerkabine der Istanbul Tram, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war - InnoTrans Berlin 2014
Blick in die Fahrerkabine der Istanbul Tram, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war - InnoTrans Berlin 2014
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / RTE 2014

709 1024x681 Px, 24.09.2014

Blick in den Innenraum der Istanbul Tram des Herstellers Istanbul Ulasim. Große Fenster beherrschen das Bild, die Sitze sind für normale Fahrten ausreichend. Auch ein Tram-TV gibt es. Wie man sehen kann handelt es sich bei der Tram um ein Fahrzeug mit nur einem Fahrerstand - InnoTrans 2014 Berlin
Blick in den Innenraum der Istanbul Tram des Herstellers Istanbul Ulasim. Große Fenster beherrschen das Bild, die Sitze sind für normale Fahrten ausreichend. Auch ein Tram-TV gibt es. Wie man sehen kann handelt es sich bei der Tram um ein Fahrzeug mit nur einem Fahrerstand - InnoTrans 2014 Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / RTE 2014

568 1024x670 Px, 24.09.2014

Die Istanbul Tram wurde komplett aus einer Hand entwickelt. Design und Bau kommt vom Betreiber Istanbul Ulasim. So konnten zum einen alle technischen werklichen Ziele gebündelt werden, aber auch innovative Ideen in das Desing einfliessen - InnoTrans Berlin 2014
Die "Istanbul Tram" wurde komplett aus einer Hand entwickelt. Design und Bau kommt vom Betreiber Istanbul Ulasim. So konnten zum einen alle technischen werklichen Ziele gebündelt werden, aber auch innovative Ideen in das Desing einfliessen - InnoTrans Berlin 2014
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / RTE 2014

541 1024x681 Px, 24.09.2014

Frontdesign der Istanbul Tram des Herstellers Istanbul Ulasim, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin Messe Süd
Frontdesign der Istanbul Tram des Herstellers Istanbul Ulasim, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin Messe Süd
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / RTE 2014

541 1024x444 Px, 24.09.2014

<<  vorherige Seite  91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 nächste Seite  >>


Algerien
Argentinien
Aserbaidschan
Belgien
Bulgarien
China
Dänemark
Deutschland
Finnland
Frankreich
Griechenland
Indonesien
Irland
Italien
Kazachstan
Kroatien
Lettland
Litauen
Luxemburg
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Qatar
Rumänien
Russland
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Serbien
Slowakei
Spanien
Südafrika
Südkorea
Tschechien
Türkei
Ukraine
Ungarn
USA
Vereinigtes Königreich
Weißrussland
~ Sichtungen
~ Verbleib

Neuzugänge
Gemischtes
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.