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Bilder von Frank Paukstat

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Bilder von Frank Paukstat
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Auf Basis eines MB Actros 1833 hat die niederländische Firma Hilton ein Zweiwegefahrzeug mit Hebebühne gebaut. Das Fahrzeug ist bei dem Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (ViP) im Einsatz und wurde auf der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigt
Auf Basis eines MB Actros 1833 hat die niederländische Firma Hilton ein Zweiwegefahrzeug mit Hebebühne gebaut. Das Fahrzeug ist bei dem Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH (ViP) im Einsatz und wurde auf der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

599 681x1024 Px, 28.09.2014

Vom italienischen Hersteller Platform Basket kommt die Zweiwege-Bühne Rail Road 14 EVO. Die Hebebühne bietet eine Arbeitshöhe von rund 14 m bei einer maximalen Tragfähigkeit von 300 kg, Ausgestellt war die Bühne auf der InnoTrans 2014 in Berlin Webseite (deutsch): http://www.platformbasket.com/ge/prodotto.php?id=39&categoria=speciali
Vom italienischen Hersteller Platform Basket kommt die Zweiwege-Bühne Rail Road 14 EVO. Die Hebebühne bietet eine Arbeitshöhe von rund 14 m bei einer maximalen Tragfähigkeit von 300 kg, Ausgestellt war die Bühne auf der InnoTrans 2014 in Berlin Webseite (deutsch): http://www.platformbasket.com/ge/prodotto.php?id=39&categoria=speciali
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Italien / Unternehmen (L-Q) / Platform Basket

764 1024x672 Px, 28.09.2014

Von der polnischen Firma Crystal Traktor Sp.z.o.o. kommt der Eisenbahn-Straßentraktor Orion 9C160. Das Fahrzeug ist für die Spurbreiten 1435 mm und 1520 mm lieferbar. Als Option gibt es auch einen Pflugschar, Kupplung für Anhänger und Spritzgeräte. Ausgestellt war der Traktor auf der InnoTrans 2014 in Berlin <p> Technische Daten: Max. Leistung 100 kW, max. Geschwindigkeit 30 km/h, max. Anzahl gezogener Wagen 10 (Mg-Bremse) <p> Website (english): http://www.traktor.pl/en/products/orion-9c160-31.html
Von der polnischen Firma Crystal Traktor Sp.z.o.o. kommt der Eisenbahn-Straßentraktor Orion 9C160. Das Fahrzeug ist für die Spurbreiten 1435 mm und 1520 mm lieferbar. Als Option gibt es auch einen Pflugschar, Kupplung für Anhänger und Spritzgeräte. Ausgestellt war der Traktor auf der InnoTrans 2014 in Berlin

Technische Daten: Max. Leistung 100 kW, max. Geschwindigkeit 30 km/h, max. Anzahl gezogener Wagen 10 (Mg-Bremse)

Website (english): http://www.traktor.pl/en/products/orion-9c160-31.html
Frank Paukstat


Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Polen / Unternehmen (A-E) / Crystal Traktor Sp.z.o.o., Polen / Bahndienstfahrzeuge / Crystal Traktor 9C160

833 1024x671 Px, 28.09.2014

Eindrucksvoll präsentiert sich der Notfallkran KRC 1200 der Firma Kranunion GmbH (Kirow). Stationiert ist der Schienenkran in Fulda und wurde auf der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigt (NVR-Nummer D-DB 99 80 9471 001-4, 732 001, Baureihe 732) Einige Daten: Tragfähigkeit bis 160t, Lastmoment bis 1400 tm, Achsen 8, teleskopierbares Gegengewicht, Ausleger separat schwenkbar, Einsatz im Eichen- und Brückenbau und Notfalldienst Webseite (deutsch): http://www.kranunion.de/kirow/produkte/eisenbahnkrane/multi-tasker/
Eindrucksvoll präsentiert sich der Notfallkran KRC 1200 der Firma Kranunion GmbH (Kirow). Stationiert ist der Schienenkran in Fulda und wurde auf der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigt (NVR-Nummer D-DB 99 80 9471 001-4, 732 001, Baureihe 732) Einige Daten: Tragfähigkeit bis 160t, Lastmoment bis 1400 tm, Achsen 8, teleskopierbares Gegengewicht, Ausleger separat schwenkbar, Einsatz im Eichen- und Brückenbau und Notfalldienst Webseite (deutsch): http://www.kranunion.de/kirow/produkte/eisenbahnkrane/multi-tasker/
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Kirow KRC 1200 (Notfallkran mit Schutzwagen)

620 593x1024 Px, 28.09.2014

GB-NR 37 70 9228 033-0 Uafns der Firma NetRail AB ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin
GB-NR 37 70 9228 033-0 Uafns der Firma NetRail AB ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Vereinigtes Königreich / Güterwagen / Behälterwagen, Sonderwagen

729 1024x675 Px, 28.09.2014

Wuchtig erscheint 221 145 von Arriva im Gegensatz zu den vielen Neufahrzeugen. Der Oldie war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Wuchtig erscheint 221 145 von Arriva im Gegensatz zu den vielen Neufahrzeugen. Der Oldie war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 221 (DB V 200.1, div. Betreiber)

637 1024x681 Px, 28.09.2014

Die Tram Silkworm des türkischen Herstellers Durmazlar gibt es als Unidirektionale (mit einem Führerstand) und als bidirektionale Ausführung. Im Bild ist die fünfteilige Variante mit zwei Führerkabinen zu sehen. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin Technische Daten: Länge 28m/32m, Breite max 2.65m, Höhe 3.50m, Bereiche für Behinderte 2, Sitzplätze 50, Stehplätze 224, Nominal Leistung 4x 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Website (english): http://www.durmaray.com/product-view/11-bidirectional-tram-39.html
Die Tram Silkworm des türkischen Herstellers Durmazlar gibt es als Unidirektionale (mit einem Führerstand) und als bidirektionale Ausführung. Im Bild ist die fünfteilige Variante mit zwei Führerkabinen zu sehen. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin Technische Daten: Länge 28m/32m, Breite max 2.65m, Höhe 3.50m, Bereiche für Behinderte 2, Sitzplätze 50, Stehplätze 224, Nominal Leistung 4x 100 kW, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Website (english): http://www.durmaray.com/product-view/11-bidirectional-tram-39.html
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Silkworm

845 1024x670 Px, 28.09.2014

Blick in den Innenraum der Tram Silkworm des türkischen Herstellers Durmazlar, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Blick in den Innenraum der Tram Silkworm des türkischen Herstellers Durmazlar, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Silkworm

600 662x1024 Px, 28.09.2014

Inneneinrichtung der Durmaray Silkworm, die als fünfteilige bidirektionale Variante auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Inneneinrichtung der Durmaray Silkworm, die als fünfteilige bidirektionale Variante auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Silkworm

679 1024x667 Px, 28.09.2014

Hinweise die eigendlich jeder Ernst nehmen sollte. Ob es hilft? Bitten in der Silkworm des türkischen Herstellers Durmaray in dem Typ Silkworm, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Hinweise die eigendlich jeder Ernst nehmen sollte. Ob es hilft? Bitten in der Silkworm des türkischen Herstellers Durmaray in dem Typ Silkworm, ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Türkei / Tramfahrzeuge / Durmazlar Silkworm

631 1024x681 Px, 28.09.2014

PR 222M-001 / 2 720 073-6 für die Regio Koleje Mazowieckie ist ein von newag gebauter zweiteiliger Dieseltriebzug, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war Webseite (english): http://www.newag.pl/en/oferta/spalinowe-zespoly-trakcyjne/222m/
PR 222M-001 / 2 720 073-6 für die Regio Koleje Mazowieckie ist ein von newag gebauter zweiteiliger Dieseltriebzug, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war Webseite (english): http://www.newag.pl/en/oferta/spalinowe-zespoly-trakcyjne/222m/
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Polen / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 222M

680 1024x648 Px, 28.09.2014

Zweimal Coradia LINT 54: Links erixx 622 208-6 für den Betrieb auf einigen Regio-Linien in Niedersachsen (NVR-Nummer 95 80 0622 208-6 D-LNVG), daneben schaut vlexx 622 414 in die Sonne. Beide Triebzüge standen auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Zweimal Coradia LINT 54: Links erixx 622 208-6 für den Betrieb auf einigen Regio-Linien in Niedersachsen (NVR-Nummer 95 80 0622 208-6 D-LNVG), daneben schaut vlexx 622 414 in die Sonne. Beide Triebzüge standen auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 622 (Coradia Lint 54), Deutschland / Unternehmen (A-E) / erixx GmbH (ERIXX), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

1032 1024x679 Px, 28.09.2014

Blick auf das Mehrzweckabteil mit der behindertengerechten Toilette des erixx 622 208-6, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war
Blick auf das Mehrzweckabteil mit der behindertengerechten Toilette des erixx 622 208-6, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 622 (Coradia Lint 54), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

848 681x1024 Px, 28.09.2014

Für die Fahrradmitnahme reserviert: Besonderer Bereich im erixx 622 208-6, der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Für die Fahrradmitnahme reserviert: Besonderer Bereich im erixx 622 208-6, der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 622 (Coradia Lint 54), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

713 674x1024 Px, 28.09.2014

Blick in den Sitzbereich des erixx 622 208-6, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war. Auffällig sind die Kopfstützen.
Blick in den Sitzbereich des erixx 622 208-6, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war. Auffällig sind die Kopfstützen.
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 622 (Coradia Lint 54), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

899 1024x671 Px, 28.09.2014

DB Netz 725 101 ist ein Gleismesstriebzug (GMTZ) der Firma Plasser & Theurer. Im Bild ist der Steuerwagen des Zugs zu sehen. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2014 (NVR-Nummer D-DB 99 80 9560 001-6, GMTZ-STW 726.1, Revision 6 REV P&T 23.09.2014, Streckenklasse A, Baujahr 2014, Masch.Nr. 6001, Type GMTZ-STW, Fabrik-Nr 6001, Gleismesstriebzug)
DB Netz 725 101 ist ein Gleismesstriebzug (GMTZ) der Firma Plasser & Theurer. Im Bild ist der Steuerwagen des Zugs zu sehen. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2014 (NVR-Nummer D-DB 99 80 9560 001-6, GMTZ-STW 726.1, Revision 6 REV P&T 23.09.2014, Streckenklasse A, Baujahr 2014, Masch.Nr. 6001, Type GMTZ-STW, Fabrik-Nr 6001, Gleismesstriebzug)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Baureihe 725/726 (P&T GMTZ Gleismesstriebzug), Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Netz AG

1014 1024x671 Px, 27.09.2014

Antriebswagen des Plasser & Theurer Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725.1, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war (NVR-Nummer D-DB 99 80 9160 003-6, Revision 6 REV P&T 23.09.2014)
Antriebswagen des Plasser & Theurer Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725.1, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war (NVR-Nummer D-DB 99 80 9160 003-6, Revision 6 REV P&T 23.09.2014)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Baureihe 725/726 (P&T GMTZ Gleismesstriebzug)

677 1024x679 Px, 27.09.2014

1440 103-8 für das Elektronetz Niedersachsen-Ost (ENNO) ist ein Alstom Coradia Continental. Der Triebzug wird von dem Niedersächsischen Unternehmen metronom betrieben. Vorerst sollen 20 vierteilige Züge ausgeliefert werden. Ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 94 80 1440 103-8 D-TLS)
1440 103-8 für das Elektronetz Niedersachsen-Ost (ENNO) ist ein Alstom Coradia Continental. Der Triebzug wird von dem Niedersächsischen Unternehmen metronom betrieben. Vorerst sollen 20 vierteilige Züge ausgeliefert werden. Ausgestellt auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer 94 80 1440 103-8 D-TLS)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (L-Q) / metronom Eisenbahngesellschaft mbH (ME), Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 1440.1 (Coradia Continental 2, div. Betreiber), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

1306 1024x681 Px, 27.09.2014

Wann kann man schon einmal einen Zug verspeisen? Bei metronom konnte man den Coradia Continental für ENNO verspeisen. Gesehen und gegessen auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Wann kann man schon einmal einen Zug verspeisen? Bei metronom konnte man den Coradia Continental für ENNO verspeisen. Gesehen und gegessen auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

516 1024x681 Px, 27.09.2014

ENNO, gefahren von metronom . Dabei handelt es sich um das Elektronetz Niedersachsen-Ost, das mit vierteiligen Triebzügen des Typs Alstom Coradia Continental gefahren werden wird. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
"ENNO, gefahren von metronom". Dabei handelt es sich um das Elektronetz Niedersachsen-Ost, das mit vierteiligen Triebzügen des Typs Alstom Coradia Continental gefahren werden wird. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (L-Q) / metronom Eisenbahngesellschaft mbH (ME), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

731 662x1024 Px, 27.09.2014

SLG G 12-SP-012 / 120 001-7 at InnoTrans Berlin 2014. Typ Vossloh G 12, Fabrik-Nr 5001919, Baujahr 2013, NVR-Nummer 92 80 4120 001-D-VL <br><br> Webseite: http://www.vossloh-locomotives.com/de/products_and_services/diesel-hydraulic_locomotives/g12_g18/g12_g18.html
SLG G 12-SP-012 / 120 001-7 at InnoTrans Berlin 2014. Typ Vossloh G 12, Fabrik-Nr 5001919, Baujahr 2013, NVR-Nummer 92 80 4120 001-D-VL

Webseite: http://www.vossloh-locomotives.com/de/products_and_services/diesel-hydraulic_locomotives/g12_g18/g12_g18.html
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (R-Z) / SLG Spitzke Logistik GmbH (SLG), Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4120 (Vossloh G 12)

562 1024x674 Px, 27.09.2014

BASF DE 24 / 185 003-5, Typ Vossloh DE 18, Fabrik-Nr 5501984, Baujahr 2014, war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
BASF DE 24 / 185 003-5, Typ Vossloh DE 18, Fabrik-Nr 5501984, Baujahr 2014, war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Deutschland / Unternehmen (A-E) / BASF AG, GLL/R Servicecenter Schienenverkehr (BASF), Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4185 (Vossloh DE 18)

726 1024x684 Px, 27.09.2014

Mit futuristischen Design kommt der Schienenschleifzug SF02T-FS von Linsinger Austria daher. Der Zug hat ein sehr schmales Lichtraumprofil und einen sehr engen Kurvenradius (50m). Durch seinen modularen Aufbau kann er unterschiedliche Aufgaben übernehmen. Ausgestellt war der Rail Milling Train auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Mit futuristischen Design kommt der Schienenschleifzug SF02T-FS von Linsinger Austria daher. Der Zug hat ein sehr schmales Lichtraumprofil und einen sehr engen Kurvenradius (50m). Durch seinen modularen Aufbau kann er unterschiedliche Aufgaben übernehmen. Ausgestellt war der Rail Milling Train auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Österreich / Unternehmen (L-Q) / LINSINGER Maschinenbau GmbH (LIN), Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Linsinger Rail-Road-Truck SF 02-FS, Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

749 1024x672 Px, 27.09.2014

Futuristisches Design beweist Linsinger bei dem Schienenschleifzug SF02-FS Truck. Ausgestellt war das Fahrzeug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Futuristisches Design beweist Linsinger bei dem Schienenschleifzug SF02-FS Truck. Ausgestellt war das Fahrzeug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Linsinger Rail-Road-Truck SF 02-FS, Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin

441 676x1024 Px, 27.09.2014

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