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Bahnsichtungen aus dem Mai 2025

Auf Loks.startbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2025:

13. Mai 2025 (17 Bilder)

et-188/880574/um-twas-zu-dem-et-188 Um twas zu dem ET 188 521 Dre zu erfahren, muss man sich mit den Anschriften am Triebwagen begn&#252;gen. Folgendes l&#228;sst sich herauslesen:<br> <br> - Gattung BDe (2.Klasse mit Traglastenabteil) - 16 Pl&#228;tze - Leergewicht 25t - L&#228;nge &#252;ber Puffer 9,55m - Kpbr (Druckluftbremse mit Bremskl&#246;tzen) - P 23,0t (Bremse wirkt bis 23t Zuladung Personen)<br> <br> Am Rahmen findet sich noch die letzte Untersuchung vom 05.06.2014<br> ---<br> Gebaut wurde der Triebwagen bei Linke-Hoffmann-Busch (LHB) im Jahr 1930 und war zuerst bei der Schleizer Kleinbahn im Einsatz. 1973 wurde er ausgemustert und stand dann als Werkstattwagen im Bw Reichenbach zur Verf&#252;gung bis es dann zum Verkehrsmuseum Dresden (VMD) ging.13.5.2025 Um twas zu dem ET 188 ...
herstellerschilder/880580/am-haus-4-der-ig-bw Am Haus 4 der IG Bw Dresden Altsdtadt e.V. stehen zwei &#228;ltere Wasserkr&#228;ne. Am vorderen konnte ganz oben der Herstellerschriftzug 'Eisenwerk Hafstedt' entdeckt werden. Leider fanden sich keine Hinweise auf das Baujahr. Zuf&#228;llig w&#228;hrend des 17. Dresdner Dampfloktreffen beim Besuch am 12.04.2025 gesehen und fotografiert.13.5.2025 Am Haus 4 der IG Bw ...
202501--17-dresdner-dampfloktreffen-2025/880581/am-haus-4-tor-1-der Am Haus 4, Tor 1, der IG Bw Dresden-Altstadt e.V. stehen diese zwei Wasserkr&#228;ne. Ob sie tats&#228;chlich einst f&#252;r die Wasserversorgung deer dort stationierten Dampfloks dienten oder erst sp&#228;ter als Dekoration aufgebaut wurden ist nicht klar. Der vordere der beiden wurde von der Firma Eisenwerk Hetstadt gebaut. Bei dem Besuch am 12.04.2025 w&#228;hrend des 17. Dresdner Dampfloktreffen wurden die Wasserkr&#228;ne fotografiert.13.5.2025 Am Haus 4, Tor 1, der ...

25. Mai 2025 (9 Bilder)

br-228/882073/dr-240-001-konnte-beim-stoebern DR 240 001 konnte beim st&#246;bern durch die Lokschuppen w&#228;hrend des 17.Dresdner Dampfloktreffen entdeckt werden. Leider ging es sehr eng zu und es gab nur wenige Momente ein Bild ohne Besucher zu machen. Nicht perfekt, doch eine sch&#246;ne Erinnerung an den 12.04.2025 in Dresden-Altstadt.<br> ---<br> Gebaut wurde die Diesellok als Prototyp beim Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam-Babelsberg (LKM) im Jahr 1964. Sie unterscheidet sich von den restlichen V 180 darin das sie zwei Motoren vom Typ KVD 18/21 A2 mit insgesamt 1200 PS hat. Die Synchronisation beider Antriebsmotoren bereitete st&#228;ndig Probleme, das 1970 ein Motor stillgelegt wurde. Die Lok erhielt dann die Nummer 118 202. Das sollte auch bis ihrer z-Stellung im Jahr 1991 so bleiben. Im Jahr 1992 &#252;bernahm das Verkehrsmuseum Dresden (VMD) die Lok und zeichnete sie in V 180 202 um. Erst als die Diesellok an die IG Bw Dresden-Altstadt e.V. verliehen wurde bekam sie ihre urspr&#252;ngliche Nummer zur&#252;ck.25.5.2025 DR 240 001 konnte beim stöbern ...