Diesig und Trüb war es am Jahresende zu den Glühweinfahrten der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau. Dennoch war der Besuch gut und man konnte verschiedene Loks auch einmal anfassen. MFLL Lok 2 wurde von LKM Babelsberg im Jahr 1960 gebaut und hatte verschiedene Besitzer. Zuletzt bei 1989 an VEB Ingenieurbau Leipzig, wo sie auf 800mm umgespurt wurde. Im Jahr 1999 kam sie dann zur Museumsfeldbahn. Im Bild steht sie am Museumsbahnhof, von dem die Züge zu ihren Zielen im Leipziger Norden pendelten (MFLL, 29.12.2023) Frank Paukstat
Am Museumsbahnhof der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau wurden bei den Glühweinfahrten 2023 auch einige Loks gezeigt, unter anderem die MFLL Lok 16. Sie ist eine Orenstein & Koppel MVoa, gebaut 1956 (Leipzig-Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
Blick auf den Museumsbahnhof der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau. Von hier fahren die Personenzüge nach Leipzig Lachen und Schomburgkstraße. Bei anderen Anlässen werden auch andere Ziele angefahren. Der Fahrtzielanzeiger ist mechanisch und in Schönschrift beschriftet. Vorne ist eine typische Kipplore wie sie auf der Feldbahn eingesetzt wurde. Beim Fahrtag "Glühweinfahrten 2023" konnte man auch ausgiebig die ausgestellten Fahrzeuge begutachten (Leipzig-Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
Nur bei genauem hinsehen kann man an der Grubenlok MFLL Lok 16 noch weitere Nummern erkennen. In der Nachbearbeitung musste etwas am Helligkeitsregler gedreht werden, sonst könnte man die Nummern im Bild nicht erkennen. Bei den MFLL Glühweinfahrten 2023 hatte ich die Lok bei einem Rundgang auf einem Seitengleis entdeckt (Leipzig-Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
Kleines Detail an der MFLL 16: Scheinbar war die Lok auch bei der VSG - Vereinigte Schmiedewerg GmbH, Werk Hattingen, im Einsatz. Das erscheint jedoch nicht im Lebenslauf oder die VSG gehört zu Thyssen Krupp (Glühweinfahrten 2023, Leipzig Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
Auf einem Seitengleis steht abgestellt die MFLL Lok 16, eine Diema DFL 150 -1.6 gebaut 1980. Die Schmalspurlok tat einst bei der Heinrichshütte Hattingen ihren Dienst, bevor sie zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau kam. Bei den Glühweinfahrten 2023 wurde sie bei dem Rundgang entdeckt (Leipzig-Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
Auf einem Seitengleis der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau konnte diese LKM V 10 C entdeckt werden. Sie steht dort ohne Fahrwerk und schon stark angerostet auf Holzbalken. Bei der MFLL wird sie als Lok 8 II geführt. Zuletzt war sie in privaten Händen und davor beim VEB Ziegelwerke Zehdenick, (Nr. 100-4), wo sie auf 630mm umgespurt wurde. Ob sie jemals auf den Museumsgleisen fahren wird dürfte unwahrscheinlich sein (Glühweinfahrten MFLL, Leipzig-Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
Auf dem Weg zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau konnte vom Gehweg der Eimerkettenbagger, der zum Bestand der Museumsfeldbahn gehört, entdeckt werden. Gebaut wurde er von der Maschinenfabrik Willy Ertmer, Ludwigshafen/Rhein im Jahr 1951. Nach aufwendiger Aufarbeitung kann der selbstfahrende Kettenbagger bei Anlässen vorgeführt werden (Leipzig-Lindenau, 29.12.2023) Frank Paukstat
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