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Licht und Schatten beherrschten den Tag an dem das Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen stattfand. Power Rail 1817 macht sich auf den Weg um den Pendelzug zu bespannen, der vom provisorischen Haltepunkt abfuhr
Licht und Schatten beherrschten den Tag an dem das Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen stattfand. Power Rail 1817 macht sich auf den Weg um den Pendelzug zu bespannen, der vom provisorischen Haltepunkt abfuhr
Frank Paukstat

202 466-9 der SKL Umschlagservice Magdeburg (SKLUS) bespannte den Pendelzug, der am 09.09.2017 während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen verkehrte
202 466-9 der SKL Umschlagservice Magdeburg (SKLUS) bespannte den Pendelzug, der am 09.09.2017 während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am Wissenschaftshafen verkehrte
Frank Paukstat

DTW 01 / 303 027-6 der Cargo Logistik Rail-Service war am 09.09.2017 wieder zu Gast beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. Hier machte er auch Pendelfahrten vom provisorischen Haltepunkt Wirtschaftshafen West.
DTW 01 / 303 027-6 der Cargo Logistik Rail-Service war am 09.09.2017 wieder zu Gast beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. Hier machte er auch Pendelfahrten vom provisorischen Haltepunkt Wirtschaftshafen West.
Frank Paukstat

Cargo Logistik My 1138 / 227 004-9 war während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 zu Gast am Wissenschafthafen in Magdeburg Neustadt
Cargo Logistik My 1138 / 227 004-9 war während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 zu Gast am Wissenschafthafen in Magdeburg Neustadt
Frank Paukstat

Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 war auch DB Cargo 143 580-9 zu Gast. Die Lok ist seit 2017 bei der Gütersparte und konnte auch besichtigt werden
Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 war auch DB Cargo 143 580-9 zu Gast. Die Lok ist seit 2017 bei der Gütersparte und konnte auch besichtigt werden
Frank Paukstat

DB Cargo 187 119-3 als Gast beim Familienfest am 09.09.2017 bei den Magdeburger Eisenbahnfreunden e.V. (MEBF) am Wissenschaftshafen in Magdeburg
DB Cargo 187 119-3 als Gast beim Familienfest am 09.09.2017 bei den Magdeburger Eisenbahnfreunden e.V. (MEBF) am Wissenschaftshafen in Magdeburg
Frank Paukstat

DB Cargo 261 020-2 war am 09.09.2017 zu Gast bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) am Wissenschaftshafen in Magdeburg Neustadt
DB Cargo 261 020-2 war am 09.09.2017 zu Gast bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) am Wissenschaftshafen in Magdeburg Neustadt
Frank Paukstat

Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) war auch Power Rail 1817 zu Gast. Die Lok bespannte auch den Pendelzug, der vom provisorischen Haltepunkt Magdeburg Nord fuhr. Wie lange die Lok noch fährt ist ungewiss, zum Zeitpunkt der Aufnahme am 09.09.2017 hatte sie nur eine Verlängerung bis 22.09.2017 im Raster stehen.
Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) war auch Power Rail 1817 zu Gast. Die Lok bespannte auch den Pendelzug, der vom provisorischen Haltepunkt Magdeburg Nord fuhr. Wie lange die Lok noch fährt ist ungewiss, zum Zeitpunkt der Aufnahme am 09.09.2017 hatte sie nur eine Verlängerung bis 22.09.2017 im Raster stehen.
Frank Paukstat

Zu Gast bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 war auch 711 102-4 der DB Netz AG. Bei dem Dienstfahrzeug handelt es sich um ein Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (HIOB)
Zu Gast bei dem Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 war auch 711 102-4 der DB Netz AG. Bei dem Dienstfahrzeug handelt es sich um ein Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (HIOB)
Frank Paukstat

Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 war auch die kleine Kö 5743 zu sehen. Gebaut 1935 ging sie an die Holztränkanstalt Zernsdorf. 1953 erhielt sie die jetzige Nummer, die Ausmusterung sollte zwei Jahre später erfolgen. 1995 kam sie dann zur BSW Gruppe Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.
Beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 war auch die kleine Kö 5743 zu sehen. Gebaut 1935 ging sie an die Holztränkanstalt Zernsdorf. 1953 erhielt sie die jetzige Nummer, die Ausmusterung sollte zwei Jahre später erfolgen. 1995 kam sie dann zur BSW Gruppe Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V.
Frank Paukstat

DR 188 001-2 ist ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug (ORT), der im Besitz der Eisenbahnfreunde Staßfurt ist. Am 09.09.2017 war das Fahrzeug beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde zu sehen
DR 188 001-2 ist ein Oberleitungsrevisionsfahrzeug (ORT), der im Besitz der Eisenbahnfreunde Staßfurt ist. Am 09.09.2017 war das Fahrzeug beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde zu sehen
Frank Paukstat

DR 195 603-6 Bwiq war am 09.09.2017 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. zu sehen. Leider hatte auch der Steuerwagen etliche Vandalismusschäden aufzuweisen
DR 195 603-6 Bwiq war am 09.09.2017 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. zu sehen. Leider hatte auch der Steuerwagen etliche Vandalismusschäden aufzuweisen
Frank Paukstat

Kran 53 der Magdeburger Hafen GmbH wurde von VEB Kirow Werke Leipzig 1965 gebaut. Er hat eine Tragfähigkeit von 30 t (abgestützt) bzw 60 t (abgestützt Längsrichtung). Der Schienenkran wurde beim Familienfest am 09.09.2017 gezeigt und soll nach der Veranstaltung einen neuen Erhalter-Verein bekommen. Der Kran war 30 Jahre lang im Gleisbau- und Havarieeinsatz, beim Bau von Umschlagsplätzen und beim Bau des Nordbrückenzugs der Stadt Magdeburg im Einsatz.
Kran 53 der Magdeburger Hafen GmbH wurde von VEB Kirow Werke Leipzig 1965 gebaut. Er hat eine Tragfähigkeit von 30 t (abgestützt) bzw 60 t (abgestützt Längsrichtung). Der Schienenkran wurde beim Familienfest am 09.09.2017 gezeigt und soll nach der Veranstaltung einen neuen Erhalter-Verein bekommen. Der Kran war 30 Jahre lang im Gleisbau- und Havarieeinsatz, beim Bau von Umschlagsplätzen und beim Bau des Nordbrückenzugs der Stadt Magdeburg im Einsatz.
Frank Paukstat

Die V 10 B für die Konsummühle Magdeburg wurde im Jahr 1961 gebaut und kam nach 1993 zu den Eisenbahnfreunden Magdeburg e.V. (MEBF). Die Lok war bei dem Familienfest am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen in Magdeburg zu sehen
Die V 10 B für die Konsummühle Magdeburg wurde im Jahr 1961 gebaut und kam nach 1993 zu den Eisenbahnfreunden Magdeburg e.V. (MEBF). Die Lok war bei dem Familienfest am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen in Magdeburg zu sehen
Frank Paukstat

Die 'Hafenbahn 1' ist eine V 10 B vom Hersteller LKM Potsdam und wurde 1958 an das VEB Kombinat Minol, Tanklager Magdeburg geliefert. Seit 1997 ist der Rangierdiesel vh. Zu sehen war die Lok beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen in Magdeburg Neustadt
Die 'Hafenbahn 1' ist eine V 10 B vom Hersteller LKM Potsdam und wurde 1958 an das VEB Kombinat Minol, Tanklager Magdeburg geliefert. Seit 1997 ist der Rangierdiesel vh. Zu sehen war die Lok beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. am 09.09.2017 am Wissenschaftshafen in Magdeburg Neustadt
Frank Paukstat

'Hafenbahn 3' der Magdeburger Hafenbahn war während des Familienfest am 09.09.2017 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) mit dem Schienenkran EKD 300/5 zu Gast
'Hafenbahn 3' der Magdeburger Hafenbahn war während des Familienfest am 09.09.2017 der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. (MEBF) mit dem Schienenkran EKD 300/5 zu Gast
Frank Paukstat

Neu im Bestand der Magdeburger Eisenbahnfreunde ist DR 40 50 94-00 343-2 Pwg 88, ex Bww Seddin. Ab Oktober 1996 über Kauf von DB AG, dann Dauerleihgabe im Bestand des Vereins. Zu sehen war der Wagen beim Familienfest am 09.09.2017 am Magdeburger Wissenschaftshafen
Neu im Bestand der Magdeburger Eisenbahnfreunde ist DR 40 50 94-00 343-2 Pwg 88, ex Bww Seddin. Ab Oktober 1996 über Kauf von DB AG, dann Dauerleihgabe im Bestand des Vereins. Zu sehen war der Wagen beim Familienfest am 09.09.2017 am Magdeburger Wissenschaftshafen
Frank Paukstat

Der Bahnhof Schönow der AG Märkische Kleinbahn e.V. stellt den südlichen Endpunkt der Goerzbahn dar. Neben dem Museumsbetrieb werden auf der Goerzbahn noch die Züge vom Herstellerwerk für Kunstoff-Autoteile gefahren. Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 war der Bahnhof auch für Besucher geöffnet
Der Bahnhof Schönow der AG Märkische Kleinbahn e.V. stellt den südlichen Endpunkt der Goerzbahn dar. Neben dem Museumsbetrieb werden auf der Goerzbahn noch die Züge vom Herstellerwerk für Kunstoff-Autoteile gefahren. Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 war der Bahnhof auch für Besucher geöffnet
Frank Paukstat

Viele kleine Details machen den Bahnhof Schönow an der Goerzbahn interessant. So auch dieses museale Andreaskreuz und die Beleuchtung an der Schranke, die noch mit Leitungen über Isolatoren versorgt wird. Am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. konnte man dieses und mehr in Berlin-Lichterfelde entdecken.
Viele kleine Details machen den Bahnhof Schönow an der Goerzbahn interessant. So auch dieses museale Andreaskreuz und die Beleuchtung an der Schranke, die noch mit Leitungen über Isolatoren versorgt wird. Am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. konnte man dieses und mehr in Berlin-Lichterfelde entdecken.
Frank Paukstat

Am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde konnte man auch dieses interessante Lichtsignal entdecken. Es handelt sich um ein Sv-Signal der Berliner S-Bahn, Bauart  Stadtbahn . Die oberen sechs Lichtpunkte arbeiten hier als Hauptsignal, die unteren drei als Vorsignal (Danke für die Info an die MKB e.V.).
Am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde konnte man auch dieses interessante Lichtsignal entdecken. Es handelt sich um ein Sv-Signal der Berliner S-Bahn, Bauart "Stadtbahn". Die oberen sechs Lichtpunkte arbeiten hier als Hauptsignal, die unteren drei als Vorsignal (Danke für die Info an die MKB e.V.).
Frank Paukstat

Viele kleine Dinge konnte man am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde entdecken. An der Rückseite des Lokschuppens standen Kilometersteine, Signale, Leutwerke und - nicht im Bild - auch Signale.
Viele kleine Dinge konnte man am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde entdecken. An der Rückseite des Lokschuppens standen Kilometersteine, Signale, Leutwerke und - nicht im Bild - auch Signale.
Frank Paukstat

Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 der AG Märkische Kleinbahn e.V. in Berlin-Lichterfelde konnte man hinter dem Lokschuppen diese kleine Signalsammlung finden. Rechts ein mechanisches Vorsignal und links daneben ein Hauptsignal.
Am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 der AG Märkische Kleinbahn e.V. in Berlin-Lichterfelde konnte man hinter dem Lokschuppen diese kleine Signalsammlung finden. Rechts ein mechanisches Vorsignal und links daneben ein Hauptsignal.
Frank Paukstat

Viel Geduld war nötig um Kö 0128 am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. im Profil fotografieren zu können, da der Besuch groß war. Die Lok wurde von Gmeinder im Jahr 1934 unter der Fabrik-Nr 1171 gebaut.
Viel Geduld war nötig um Kö 0128 am Tag der offenen Tür der AG Märkische Kleinbahn e.V. im Profil fotografieren zu können, da der Besuch groß war. Die Lok wurde von Gmeinder im Jahr 1934 unter der Fabrik-Nr 1171 gebaut.
Frank Paukstat

Perfekt stand für ein Profilfoto die Industrielok MKB 03  Fritze  von Diema, Baujahr 1967 im Bahnhof Schönow der AG Märkische Kleinbahn e.V. am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde. Sie wurde für Führerstandmitfahrten eingesetzt.
Perfekt stand für ein Profilfoto die Industrielok MKB 03 "Fritze" von Diema, Baujahr 1967 im Bahnhof Schönow der AG Märkische Kleinbahn e.V. am Tag der offenen Tür am 10.09.2017 in Berlin-Lichterfelde. Sie wurde für Führerstandmitfahrten eingesetzt.
Frank Paukstat

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