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Die Gravita-Familie umfasst 5 verschiedene Modelle. Die Gravita 15 BB ist dabei die universell einsetzbarste Maschine. So kann sie nicht nur im Rangierdienst, sondern auch im regionalen Personenzugdienst eingesetzt werden (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) <br><br> Update: Die Lok wurde 2011 für einen Neuaufbau mit neuem Rahmen zerlegt.
Die Gravita-Familie umfasst 5 verschiedene Modelle. Die Gravita 15 BB ist dabei die universell einsetzbarste Maschine. So kann sie nicht nur im Rangierdienst, sondern auch im regionalen Personenzugdienst eingesetzt werden (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

Update: Die Lok wurde 2011 für einen Neuaufbau mit neuem Rahmen zerlegt.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 265 (Voith Gravita 15L BB)

807 1000x641 Px, 21.09.2010

Auch für den Einsatz als Servicefahrzeug für Straßenbahnen ist der Unimog U400 ausrüstbar (INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010)
Auch für den Einsatz als Servicefahrzeug für Straßenbahnen ist der Unimog U400 ausrüstbar (INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

788 1000x653 Px, 21.09.2010

Den Unimog U400 kann man in verschiedenen Varianten ordern, hier ist er mit den Geräten für die Vegetationspflege ausgerüstet (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Den Unimog U400 kann man in verschiedenen Varianten ordern, hier ist er mit den Geräten für die Vegetationspflege ausgerüstet (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

1154 1000x665 Px, 21.09.2010

Die G12 ist eine Vierachsige dieselhydraulische Lok für den Frachtverkehr. Die Lok entstammt dem neuen Prinzip Traktionsbaukasten für die optimale Lok . So können Betreiber sich die passende Lok zusammenstellen, genau mit den Anforderungen die sie benötigen. So sinken auch die Wartungskosten, da der Ein- und Ausbau von Komponenten nach den gleichen Regeln erfolgt (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)
Die G12 ist eine Vierachsige dieselhydraulische Lok für den Frachtverkehr. Die Lok entstammt dem neuen Prinzip "Traktionsbaukasten für die optimale Lok". So können Betreiber sich die passende Lok zusammenstellen, genau mit den Anforderungen die sie benötigen. So sinken auch die Wartungskosten, da der Ein- und Ausbau von Komponenten nach den gleichen Regeln erfolgt (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4120 (Vossloh G 12)

1262 1000x660 Px, 21.09.2010

284 002-3 ist die Light-Variante der EURO 4000. Es handelt sich dabei um eine vierachsige Personen- und Frachtlokomotive. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei max 140 km/h, beide Führerstände sind klimatisiert, der CAT-Motor bringt eine Leistung von max. 2800 KW (NVR-Nummer 92 80 1284 002-3 D-VE; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
284 002-3 ist die Light-Variante der EURO 4000. Es handelt sich dabei um eine vierachsige Personen- und Frachtlokomotive. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei max 140 km/h, beide Führerstände sind klimatisiert, der CAT-Motor bringt eine Leistung von max. 2800 KW (NVR-Nummer 92 80 1284 002-3 D-VE; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Vossloh Locomotives (VE), Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 284 (Vossloh Eurolight)

1610 1000x657 Px, 21.09.2010

Europorte 4002 zeigt sich dem Publikum (NVR-Nummer 92 87 0004 002-7 F-BRILL, EBA 05 F 02 K 002; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Europorte 4002 zeigt sich dem Publikum (NVR-Nummer 92 87 0004 002-7 F-BRILL, EBA 05 F 02 K 002; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Frankreich / Unternehmen (A-E) / Europorte France SAS (EPF), Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000)

950 1000x665 Px, 21.09.2010

Schaut man sich die Studie Zefiro von Bombardier an, ist es doch gewöhnungsbedürftig. Auf dieser Studie sollen einmal neue Hochgeschwindigkeitszüge gebaut werden (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Schaut man sich die Studie Zefiro von Bombardier an, ist es doch gewöhnungsbedürftig. Auf dieser Studie sollen einmal neue Hochgeschwindigkeitszüge gebaut werden (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

1384 1000x665 Px, 21.09.2010

Von vorne betrachtet macht die Studie Zefiro von Bombardier richtig was her. Der Zefiro ist eine Vision von neuen Hochgeschwindigkeitszügen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Von vorne betrachtet macht die Studie Zefiro von Bombardier richtig was her. Der Zefiro ist eine Vision von neuen Hochgeschwindigkeitszügen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

776 632x1000 Px, 21.09.2010

Bombardier Zefiro ist eine neue Vision von Hochgeschwindigkeitszügen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Bombardier Zefiro ist eine neue Vision von Hochgeschwindigkeitszügen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

1364 1000x658 Px, 21.09.2010

Nachbau der Sächsischen I K No. 54 mit 750mm Spurweite, ausgestellt auf dem Freigelände. Die Lok wurde vom Dampflokwerk Meiningen 2009 gebaut und ist auf der Preßnitztalbahn im Einsatz (99 7528, INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Nachbau der Sächsischen I K No. 54 mit 750mm Spurweite, ausgestellt auf dem Freigelände. Die Lok wurde vom Dampflokwerk Meiningen 2009 gebaut und ist auf der Preßnitztalbahn im Einsatz (99 7528, INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (L-Z) / Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen, Deutschland / Dampfloks (Schmalspur) / Baureihe 99.750-752

1043 1000x651 Px, 21.09.2010

Zweimal Vossloh: DE 18 und die G6 (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Zweimal Vossloh: DE 18 und die G6 (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4185 (Vossloh DE 18)

1801 1000x656 Px, 21.09.2010

Steuerwagen 951 001-7 und die Mittelwagen sind speziell für die Baureihe 671 der Zelecznicna spolocnost Slovensko gebaut (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Steuerwagen 951 001-7 und die Mittelwagen sind speziell für die Baureihe 671 der "Zelecznicna spolocnost Slovensko" gebaut (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Slowakei / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 671 | 951

1128 1000x661 Px, 21.09.2010

SNCF 394 ist ein neuer Elektrotriebzug für TER Pays de la Loire (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
SNCF 394 ist ein neuer Elektrotriebzug für TER Pays de la Loire (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Frankreich / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe Z 24500 Coradia Duplex

969 1000x657 Px, 21.09.2010

SBB cargo 232 129-7 zeigt sich in modernisierter Variante. Bewährtes wird mit Modernem ergänzt. Die Lok erhielt Rußpartikelfilter, die Zugsicherungssysteme Integra und ETM-S. So kann die Lok auch mit nur einem Lokführer fahren. Gleichzeitig wurde durch die gezielte Modernisierung die Lebensdauer um weitere 20 Jahre verlängert (NVR-Nummer 98 85 5232 129-7 CH-SBBC; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)
SBB cargo 232 129-7 zeigt sich in modernisierter Variante. Bewährtes wird mit Modernem ergänzt. Die Lok erhielt Rußpartikelfilter, die Zugsicherungssysteme Integra und ETM-S. So kann die Lok auch mit nur einem Lokführer fahren. Gleichzeitig wurde durch die gezielte Modernisierung die Lebensdauer um weitere 20 Jahre verlängert (NVR-Nummer 98 85 5232 129-7 CH-SBBC; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Schweiz / Dieselloks bis 100 km/h / Baureihe Tm 232 (Tm IV)

1177 1000x650 Px, 21.09.2010

511 001-5 ist ein von Stadler gebauter Doppelstocktriebzug für die Schweiz (NVR-Nummer 94 85 0511 001-5 CH-SBB; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
511 001-5 ist ein von Stadler gebauter Doppelstocktriebzug für die Schweiz (NVR-Nummer 94 85 0511 001-5 CH-SBB; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Schweiz / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe RABe 511 (Kiss RVD)

1275 1000x640 Px, 21.09.2010

21012 ist ein vollklimatisierter Zug der Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
21012 ist ein vollklimatisierter Zug der Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Vereinigtes Königreich / Stadt- und Metrofahrzeuge / MOVIA

1326 1000x666 Px, 21.09.2010

Innenraum des englischen MOVIA-Metrozugs. Er ist der erste vollklimatisierte Zug im Londoner Metronetz (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Innenraum des englischen MOVIA-Metrozugs. Er ist der erste vollklimatisierte Zug im Londoner Metronetz (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Vereinigtes Königreich / Stadt- und Metrofahrzeuge / MOVIA

794 1000x657 Px, 21.09.2010

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß (95 80 0615 123-6 D-VIAS; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß (95 80 0615 123-6 D-VIAS; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 615 (Bombardier Itino), Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

1277 1000x668 Px, 21.09.2010

Frontansicht der ALP-45DP von Bombardier für den Amerikanischen Markt (INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010)
Frontansicht der ALP-45DP von Bombardier für den Amerikanischen Markt (INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

987 656x1000 Px, 21.09.2010

NJT 4500 ist eine Zweikraft-Lokomotive von Bombardier für die USA und Kanada (KAS 34887/2010, 25 kV/12 kV; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
NJT 4500 ist eine Zweikraft-Lokomotive von Bombardier für die USA und Kanada (KAS 34887/2010, 25 kV/12 kV; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, USA / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Bombardier ALP-45DP, USA / Unternehmen (L-Q) / New Jersey Transit (NJT)

3315 1000x665 Px, 21.09.2010

Rückansicht der ALP-45DP (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Rückansicht der ALP-45DP (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

1046 657x1000 Px, 21.09.2010

CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010)
CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Rumänien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 630

1271 1000x665 Px, 21.09.2010

MWB 1020 041-8 als altes Eisen auf der Messe (NVR-Nummer 97 80 8194 103-8 D-MWB, Verl. MWB 27.05.11, ex ESG, ex ÖBB 1020.034, ex DRG E94 095; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010 - Update: 2012 in Innsbruck abgestellt)
MWB 1020 041-8 als altes Eisen auf der Messe (NVR-Nummer 97 80 8194 103-8 D-MWB, Verl. MWB 27.05.11, ex ESG, ex ÖBB 1020.034, ex DRG E94 095; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010 - Update: 2012 in Innsbruck abgestellt)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (L-Q) / Mittelweserbahn GmbH (MWB), Deutschland / E-Loks bis Vmax 100 km/h / Baureihe 194 (DR E 94, DR 194, DR 254), Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, ~ Verbleib / Loks und Wagen / Abgestellt

1754 1000x658 Px, 21.09.2010

186 105 in Diensten der Rurtalbahn zeigt sich interessierten Besuchern (NVR-Nummer 91 80 6186 105-3 D-Rpool, ex Pfalzbahn, ex Lokomotion; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
186 105 in Diensten der Rurtalbahn zeigt sich interessierten Besuchern (NVR-Nummer 91 80 6186 105-3 D-Rpool, ex Pfalzbahn, ex Lokomotion; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 186 (Traxx MS2e, div. Betreiber), Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Rurtalbahn Cargo GmbH (RTB), Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

1225 1000x660 Px, 21.09.2010

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