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Bilder von Frank Paukstat

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Die ungarische 109.109 war nicht nur aufgrund ihrer Farbgebung ein hingucker. Das Lokpersonal war auch sehr freundlich. Die 109.109 stammt ursprünglich von der österreichischen Südbahn (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die ungarische 109.109 war nicht nur aufgrund ihrer Farbgebung ein hingucker. Das Lokpersonal war auch sehr freundlich. Die 109.109 stammt ursprünglich von der österreichischen Südbahn (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Eine Aufnahme der Beschriftungen am Führerhaus der ungarischen 109.109, die ursprünglich auf der österreichischen Südbahn lief (Wolsztyn, 03.05.2008).
Eine Aufnahme der Beschriftungen am Führerhaus der ungarischen 109.109, die ursprünglich auf der österreichischen Südbahn lief (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Ol49 7 ist von vorne schon sehr beeindruckend anzusehen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ol49 7 ist von vorne schon sehr beeindruckend anzusehen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Nach der Parade wurden die Loks auf den Nebengleisen abgestellt, so hatten die Besucher die Möglichkeit eine Dampflok  hautnah  zu erleben. Hier sind es Ok22 31 und Ok1 359 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Nach der Parade wurden die Loks auf den Nebengleisen abgestellt, so hatten die Besucher die Möglichkeit eine Dampflok "hautnah" zu erleben. Hier sind es Ok22 31 und Ok1 359 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

PKP 014 570 (Bauart BCi-28) ist ein Reisezugwagen mit 2. und 3. Klasse (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 014 570 (Bauart BCi-28) ist ein Reisezugwagen mit 2. und 3. Klasse (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

PKP 014 330 (Bauart BCi) ist ein Reisewagen der 2. und 3. Klasse und wurde 1928 gebaut (Wolsztyn, 03.05.2008)
PKP 014 330 (Bauart BCi) ist ein Reisewagen der 2. und 3. Klasse und wurde 1928 gebaut (Wolsztyn, 03.05.2008)
Frank Paukstat

PKP 014 160 (Bauart BCi-29) ist ein Reisewagen mit 2. und 3. Klasse, eine typische  Donnerbüchse  (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 014 160 (Bauart BCi-29) ist ein Reisewagen mit 2. und 3. Klasse, eine typische "Donnerbüchse" (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Das Signet auf den beiden Wagen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Das Signet auf den beiden Wagen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Die Bahnsteigseite des Bahnhofs. Direkt dahinter befindet sich das Bw-Gelände auf dem die traditionelle Dampflokparade abgehalten wird (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die Bahnsteigseite des Bahnhofs. Direkt dahinter befindet sich das Bw-Gelände auf dem die traditionelle Dampflokparade abgehalten wird (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

503 640x426 Px, 10.06.2009

Die eine Ausfahrt des Bahnhofs von der Fußgängerbrücke fotografiert. Hier geht es bereits beschaulicher zu (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die eine Ausfahrt des Bahnhofs von der Fußgängerbrücke fotografiert. Hier geht es bereits beschaulicher zu (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

516 640x426 Px, 10.06.2009

Der linke Teil des Bahnhofsgebäudes Wolsztyn. Ein typischer Zweckbau (Wolsztyn, 03.05.2008).
Der linke Teil des Bahnhofsgebäudes Wolsztyn. Ein typischer Zweckbau (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

550 640x426 Px, 10.06.2009

Ein Blick auf den rechten Teil des Zweckbaus des Bahnhohs. In der Mitte ist der Ein- und Ausgang (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ein Blick auf den rechten Teil des Zweckbaus des Bahnhohs. In der Mitte ist der Ein- und Ausgang (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

425 640x426 Px, 10.06.2009

Bei meinem Streifzug über das Gelände entdeckte ich diese beiden Wagen unter einer Brücke. Es sind Wagen des Königlich-Ungarischen-Express (Wolsztyn, 03.05.2008).
Bei meinem Streifzug über das Gelände entdeckte ich diese beiden Wagen unter einer Brücke. Es sind Wagen des Königlich-Ungarischen-Express (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Auf der Rückfahrt nach Deutschland kamen wir auch durch Zbaszyn. Wie man sieht sind auch die Bahnbauten in Polen in schlechtem Zustand, also nicht nur in D (Wolsztyn, 03.05.2008).
Auf der Rückfahrt nach Deutschland kamen wir auch durch Zbaszyn. Wie man sieht sind auch die Bahnbauten in Polen in schlechtem Zustand, also nicht nur in D (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Zbaszyn

546 640x426 Px, 10.06.2009

DB Regio 112 116-9 mit einem Regional-Express (gesichtet Golm, 07.07.2008)
DB Regio 112 116-9 mit einem Regional-Express (gesichtet Golm, 07.07.2008)
Frank Paukstat

DB Railion 189 007-8 mit einem Containerzug in Potsdam-Golm am 07.07.2008 (Class 189-VB)
DB Railion 189 007-8 mit einem Containerzug in Potsdam-Golm am 07.07.2008 (Class 189-VB)
Frank Paukstat

ITL 1116 239-3 mit Kesselwagen (Angemietet von der ÖBB, gesichtet Potsdam-Golm 07.07.2008)
ITL 1116 239-3 mit Kesselwagen (Angemietet von der ÖBB, gesichtet Potsdam-Golm 07.07.2008)
Frank Paukstat

MEG 603 (91 80 6143 851-4 D-MEG) und MEG 604 (91 80 6143 257-4 D-MEG) mit Kesselzug (Oranienburg, 08.07.2008).
MEG 603 (91 80 6143 851-4 D-MEG) und MEG 604 (91 80 6143 257-4 D-MEG) mit Kesselzug (Oranienburg, 08.07.2008).
Frank Paukstat

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