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Bilder von Frank Paukstat

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Bereits mit Graffiti-Tags beschmiert ist der Wagen Transcerealis 110, ein vierachsiger Drehgestell-Sonderwagen der Gattung Uagps zum Transport von Getreide oder Cerealien des Einstellers Ermewa SA. Mit zwei anderen Wagen der Groupe Ermewa konnte er am 25.08.2018 in Wittenberge entdeckt werden (33 RIV 87 F-ERMD 9333 618-5 Uagps).
Bereits mit Graffiti-Tags beschmiert ist der Wagen Transcerealis 110, ein vierachsiger Drehgestell-Sonderwagen der Gattung Uagps zum Transport von Getreide oder Cerealien des Einstellers Ermewa SA. Mit zwei anderen Wagen der Groupe Ermewa konnte er am 25.08.2018 in Wittenberge entdeckt werden (33 RIV 87 F-ERMD 9333 618-5 Uagps).
Frank Paukstat

Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Frank Paukstat

Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Als die Sonne sich kurz zeigte wurde versucht 276 003-7 von Rail Care and Management (RCM) am 25.08.2018 auf den Gleisen von EGP in Wittenberge zu fotografieren (NVR-Nummer 98 80 0276 003-7 D-RCM)
Frank Paukstat

Seit über einem Jahr steht DP 52 / 142 134-6 auf einem Flachwagen von EGP. Der Zustand der Lok ist schlecht und scheint wohl als Ersatzteilspender zu dienen. Entdeckt wurde die Lok quasi am gleichen Standort wie 2017 auf einem Abstellgleis in Wittenberge am 25.08.2018.
Seit über einem Jahr steht DP 52 / 142 134-6 auf einem Flachwagen von EGP. Der Zustand der Lok ist schlecht und scheint wohl als Ersatzteilspender zu dienen. Entdeckt wurde die Lok quasi am gleichen Standort wie 2017 auf einem Abstellgleis in Wittenberge am 25.08.2018.
Frank Paukstat

Der Zahn der Zeit nagt unübersehbar an DP 55 / 142 191-6 'Orient Express'. Die Lok war wie viele weitere der Baureihe DR 242 bzw DB 142 in der Schweiz im Einsatz. Die Lok wurde mit ihrer Schwesterlok und weiteren Loks und Güterwagen am 25.08.2018 auf einem Abstellgleis in Wittenberge entdeckt.
Der Zahn der Zeit nagt unübersehbar an DP 55 / 142 191-6 'Orient Express'. Die Lok war wie viele weitere der Baureihe DR 242 bzw DB 142 in der Schweiz im Einsatz. Die Lok wurde mit ihrer Schwesterlok und weiteren Loks und Güterwagen am 25.08.2018 auf einem Abstellgleis in Wittenberge entdeckt.
Frank Paukstat

Genauer hinsehen muss man bei dem vierachsigen Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgmmns von AXbenet aus der Slowakei um ihn von den anderen Wagen zu unterscheiden. Der Wagen wurde am 25.08.2018 in einer Reihe weiterer abgestellter Güterwagen in Wittenberge entdeckt (37 RIV 80 D-AXBSK 4505 429-1 Sgmmns).
Genauer hinsehen muss man bei dem vierachsigen Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgmmns von AXbenet aus der Slowakei um ihn von den anderen Wagen zu unterscheiden. Der Wagen wurde am 25.08.2018 in einer Reihe weiterer abgestellter Güterwagen in Wittenberge entdeckt (37 RIV 80 D-AXBSK 4505 429-1 Sgmmns).
Frank Paukstat

Dieser unbekannte zweiachsige Kesselwagen stand mit weiteren Güterwagen auf einem Abstellgleis in der Nähe des Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
Dieser unbekannte zweiachsige Kesselwagen stand mit weiteren Güterwagen auf einem Abstellgleis in der Nähe des Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
Frank Paukstat

DP 51 / 142 157-7 'Orient Express' stand mit weiteren Loks und Güterwagen auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
DP 51 / 142 157-7 'Orient Express' stand mit weiteren Loks und Güterwagen auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen am 25.08.2018 in Wittenberge
Frank Paukstat

EGP V 22-03 / 223 142-1 stand in Wittenberge mitten zwischen Loks der Baureihe E 42 und abgestellten Güterwagen. Ob die Lok am 25.08.2018 noch fahrtauglich war, konnte nicht festgestellt werden. Interessant ist die NVR-Nummer 98 80 1223 1421 D-EGP.
EGP V 22-03 / 223 142-1 stand in Wittenberge mitten zwischen Loks der Baureihe E 42 und abgestellten Güterwagen. Ob die Lok am 25.08.2018 noch fahrtauglich war, konnte nicht festgestellt werden. Interessant ist die NVR-Nummer 98 80 1223 1421 D-EGP.
Frank Paukstat

DP 64 / Ae 477 912-0 war einst bei der Mittelthurgaubahn in der Schweiz im Einsatz. Dort erhielt sie die Werbung 'Zürcher Kantonalbank - Hier muss Ihr Geld arbeiten'. Seit 2010 ist die Lok bei Deutsche Privatbahn GmbH und trägt die Nummer DP 64. Am 25.08.2018 konnte die Lok auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen in Wittenberge entdeckt werden.
DP 64 / Ae 477 912-0 war einst bei der Mittelthurgaubahn in der Schweiz im Einsatz. Dort erhielt sie die Werbung 'Zürcher Kantonalbank - Hier muss Ihr Geld arbeiten'. Seit 2010 ist die Lok bei Deutsche Privatbahn GmbH und trägt die Nummer DP 64. Am 25.08.2018 konnte die Lok auf einem Abstellgleis am Historischen Lokschuppen in Wittenberge entdeckt werden.
Frank Paukstat

Bei DB 51 006-5 Werkstattwagen 611 handelt es sich ursprünglich um D-DB 40 80 9455 508 und war in Hamburg-Harburg im Einsatz. Bevor er auf den Abstellgleisen in Wittenberge auf sein weiteres Schicksal wartet, war er bei der PEG im Einsatz.
Bei DB 51 006-5 Werkstattwagen 611 handelt es sich ursprünglich um D-DB 40 80 9455 508 und war in Hamburg-Harburg im Einsatz. Bevor er auf den Abstellgleisen in Wittenberge auf sein weiteres Schicksal wartet, war er bei der PEG im Einsatz.
Frank Paukstat

Auf den Abstellgleisen des Lokschuppens Wittenberge stand am 25.08.2018 bei weiteren Containertragwagen auch dieser zweiachsige Tragwagen der Gattung Laags 071 von EGP. Es handelte sich um einen Schadwagen mit defekten Bremsen (23 RIV 74 S-EGP 4462 391-0 Laags 071)
Auf den Abstellgleisen des Lokschuppens Wittenberge stand am 25.08.2018 bei weiteren Containertragwagen auch dieser zweiachsige Tragwagen der Gattung Laags 071 von EGP. Es handelte sich um einen Schadwagen mit defekten Bremsen (23 RIV 74 S-EGP 4462 391-0 Laags 071)
Frank Paukstat

DB Regio 425 003-1 stand als S1 Schönebeck-Bad Salzelmen auf Gleis 1 am 25.08.2018 im Bahnhof Wittenberge abfahrbereit
DB Regio 425 003-1 stand als S1 Schönebeck-Bad Salzelmen auf Gleis 1 am 25.08.2018 im Bahnhof Wittenberge abfahrbereit
Frank Paukstat

[Archiv] Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zaes von DB Schenker Rail SPEDKOL sp. z o.o. . Eingereiht war der Wagen in einem Kesselwagenzug der am 09.06.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV MC 51 PL-DBSRS 7971 167-6 Zaes)
[Archiv] Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zaes von DB Schenker Rail SPEDKOL sp. z o.o. . Eingereiht war der Wagen in einem Kesselwagenzug der am 09.06.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV MC 51 PL-DBSRS 7971 167-6 Zaes)
Frank Paukstat

Die Ankunft des DKMS-Sonderzugs zum World Blood Cancer Day 2018 im Berliner Hauptbahnhof wird bereits angekündigt und von den schon Anwesenden erwartet.
Die Ankunft des DKMS-Sonderzugs zum World Blood Cancer Day 2018 im Berliner Hauptbahnhof wird bereits angekündigt und von den schon Anwesenden erwartet.
Frank Paukstat

Mit dem DKMS-Sonderzug steht RailAdventure 111 222-6 am Bahnsteiganfang im Berliner Hauptbahnhof, damit noch letzte Vorbereitungen getroffen werden können bevor es dann zum endgültigen Halt geht.
Mit dem DKMS-Sonderzug steht RailAdventure 111 222-6 am Bahnsteiganfang im Berliner Hauptbahnhof, damit noch letzte Vorbereitungen getroffen werden können bevor es dann zum endgültigen Halt geht.
Frank Paukstat

Mit den Logos der Unterstützer für den DKMS-Sonderzug, der 2018 der in mehreren Städten Station machte, war D-RADVE 56 80 90-91 001-5 Dmz 090 beklebt. Ohne sie und RailAdventure, die den Wagen stellte, wäre die Aktion nicht möglich gewesen. Die Letzte Station war am 28.05.2018 im Berliner Hauptbahnhof.
Mit den Logos der Unterstützer für den DKMS-Sonderzug, der 2018 der in mehreren Städten Station machte, war D-RADVE 56 80 90-91 001-5 Dmz 090 beklebt. Ohne sie und RailAdventure, die den Wagen stellte, wäre die Aktion nicht möglich gewesen. Die Letzte Station war am 28.05.2018 im Berliner Hauptbahnhof.
Frank Paukstat

Der zweite Wagen des DKMS-Sonderzugs 2018 mit Halt in Berlin diente zur Information und zur Registrierung sofern man es wollte. Daher waren wegen der Anonymität nach außen die Fenster abgeklebt. Gestellt wurde der Gesellschaftswagen von der Bahn Touristik Express GmbH  (D-BTEX 56 80 89-90 673-5 WGmz 038.8)
Der zweite Wagen des DKMS-Sonderzugs 2018 mit Halt in Berlin diente zur Information und zur Registrierung sofern man es wollte. Daher waren wegen der Anonymität nach außen die Fenster abgeklebt. Gestellt wurde der Gesellschaftswagen von der Bahn Touristik Express GmbH (D-BTEX 56 80 89-90 673-5 WGmz 038.8)
Frank Paukstat

Der DKMS-Sonderzug, der am 28.05.2018 im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station einlegte, war im Sandwich gefahren. Das Unternehmen RailAdventure stellte neben einem umgebauten Gepäckwagen zwei Loks der Baureihe 111, hier ist es 111 210-1 und am anderen Ende 111 222.
Der DKMS-Sonderzug, der am 28.05.2018 im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station einlegte, war im Sandwich gefahren. Das Unternehmen RailAdventure stellte neben einem umgebauten Gepäckwagen zwei Loks der Baureihe 111, hier ist es 111 210-1 und am anderen Ende 111 222.
Frank Paukstat

Mit dem DKMS-Sonderzug waren auch die Spenderin und die Empfängerin samt Familie unterwegs. Sie sorgten auch dafür das es unterwegs neue Registrierungen gab. Am 28.05.2018 machten sie ihren letzten Halt im Berliner Hauptbahnhof.
Mit dem DKMS-Sonderzug waren auch die Spenderin und die Empfängerin samt Familie unterwegs. Sie sorgten auch dafür das es unterwegs neue Registrierungen gab. Am 28.05.2018 machten sie ihren letzten Halt im Berliner Hauptbahnhof.
Frank Paukstat

Auch Cem Özdemir und die Berliner Gesundheitssenatorin Dilek Kolat im Gespräch mit der Stammzellenspenderin und der Empfängerin. Beide reisten mit der Familie im DKMS-Sonderzug mit, der am 28.05.2012 im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station hatte.
Auch Cem Özdemir und die Berliner Gesundheitssenatorin Dilek Kolat im Gespräch mit der Stammzellenspenderin und der Empfängerin. Beide reisten mit der Familie im DKMS-Sonderzug mit, der am 28.05.2012 im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station hatte.
Frank Paukstat

Die Berliner Gesundheitssenatorin Dilek Kolat präsentierte am Sonderzug des DKMS ihre Karte für die Stammzellenspende. Der Sonderzug, der zuvor in mehreren Städten in Deutschland bereits Station machte, hatte am 28.05.2018 seinen letzten Halt im Berliner Hauptbahnhof eingelegt.
Die Berliner Gesundheitssenatorin Dilek Kolat präsentierte am Sonderzug des DKMS ihre Karte für die Stammzellenspende. Der Sonderzug, der zuvor in mehreren Städten in Deutschland bereits Station machte, hatte am 28.05.2018 seinen letzten Halt im Berliner Hauptbahnhof eingelegt.
Frank Paukstat

Beim World Blood Cancer Day am 28. Mai 2018 in Berlin waren auch Manou Lubowski, Clelia Sarto und Lydia Schamschula dabei. Hier standen sie zusammen am DKMS-Sonderzug der am gleichen Tag im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station einlegte.
Beim World Blood Cancer Day am 28. Mai 2018 in Berlin waren auch Manou Lubowski, Clelia Sarto und Lydia Schamschula dabei. Hier standen sie zusammen am DKMS-Sonderzug der am gleichen Tag im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station einlegte.
Frank Paukstat

Für ein Gruppenfoto nahmen alle Verantwortlichen, die Prominenz aus Film und Politik sowie David Ianni und die Stammzellenspenderin und ihre Empfängerin vor dem Sonderzug des DKMS Aufstellung. Der Zug fuhr eine Woche quer durch Deutschland und hatte am 28.05.2018 im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station.
Für ein Gruppenfoto nahmen alle Verantwortlichen, die Prominenz aus Film und Politik sowie David Ianni und die Stammzellenspenderin und ihre Empfängerin vor dem Sonderzug des DKMS Aufstellung. Der Zug fuhr eine Woche quer durch Deutschland und hatte am 28.05.2018 im Berliner Hauptbahnhof seine letzte Station.
Frank Paukstat

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