Ein Mittelwagen der deutschen Baureihe 442, der nach Auslieferung beim Rhein-Sieg-Express eingesetzt wird (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf ...

Ein Mittelwagen der deutschen Baureihe 442, der nach Auslieferung beim Rhein-Sieg-Express eingesetzt wird (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

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Blick in die Halle 74, wo neben dem deutschen 442 auch die Triebzüge der dänischen Baureihe ET (Öresundståg) und der schwedischen Baureihe X50 gebaut werden (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf

Nichts drinn, aber den Sitz für den Triebfahrzeugführer hat man schon installiert.

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 07 - 100 Jahre Innovation und Technologie

Ein Mittelwagen der deutschen Baureihe 442, der nach Auslieferung beim Rhein-Sieg-Express eingesetzt wird (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 18.09.2010, 874 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:09:18 14:47:29, Belichtungsdauer: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/4.5, ISO400, Brennweite: 38.00 (38/1)

In der Halle 74 konnte man die verschiedensten Triebfahrzeuge in unterschiedlichen Fertigungsabschnitten sehen.

Auf einem Luftkissen können die Wagenkästen bewegt werden.

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Mit der Pferdekutsche ging es zum Werk, mit der Dampflok und historischen Wagen ging es wieder zurück zum Bahnhof (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010) 
Frank Paukstat

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Ein bereits fertiger Elektrotriebwagen der Baureihe 442, er wird nach der Auslieferung bei der S-Bahn Nürnberg eingesetzt (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010) 
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Frank Paukstat

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 604 1000x653 Px, 18.09.2010

Auf einem Luftkissen können die Wagenkästen bewegt werden. Wie das funktioniert wurde hier demonstriert (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010) 
Frank Paukstat

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