"100 Jahre Innovation und Technologie". Unter diesem Motto sollte das Schaffen des Werks in Hennigsdorf gezeigt werden

"100 Jahre Innovation und Technologie".

(ID 95066)

In Hennigsdorf wurde auch die Baureihe V60 gebaut und RME 345 033-5 ist als Vertreter der Baureihe vor Ort (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

128 001-5 12X war lange Zeit Versuchsträger für neue Technologien.

"100 Jahre Innovation und Technologie". Unter diesem Motto sollte das Schaffen des Werks in Hennigsdorf gezeigt werden. Da darf dann auch die V100 nicht fehlen, hier in Vertretung durch V100 003 von DB Regio Süd-Ost (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 18.09.2010, 944 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:09:18 13:33:59, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

Lange Zeit gab es nur die Pferdekutsche und so ging es auch mit dem 2 PS starken Shuttle vom S-Bahnhof Hennigsdorf zum Bombardier-Werk (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

Im Hennigsdorfer Bombardierwerk werden heute Triebzüge gebaut.

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Mit einer sehr markanten Front ist der Steuerwagen für den "NIM-Express" der Gattung DABpbzf 770.0 ausgestattet. Gebaut werden die Wagen bei Skoda Vagonka Ostrau. Die Wagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, besitzen barrierefrei Einstiege für Bahnsteige mit 760 mm. Auch beim NIM-Express wird es eine 1. Klasse geben, im Steuerwagen zusätzlich noch einen Kinderbereich. Insgesamt sind in den Zügen 676 Sitzplätze vorhanden, dazu kommen 37 Fahrradplätze und Plätze für Schwerbehinderte mit Begleitpersonen (D-DB 70 80 86-94 006-9 DABpbzf 770.0). 
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D-DB 50 80 31-34 199-5 ABnz 418.0 "Silberling" von DB Regio in einem gemischten Güterzug am 31.07.2009 in Berlin Bornholmer Straße. Im Fenster war noch das Zuglaufschild Memmingen - München. 
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