Nichts drinn, aber den Sitz für den Triebfahrzeugführer hat man schon installiert

Nichts drinn, aber den Sitz für den Triebfahrzeugführer hat man schon installiert.

(ID 95083)

Ein Mittelwagen der deutschen Baureihe 442, der nach Auslieferung beim Rhein-Sieg-Express eingesetzt wird (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

In der Halle 74 konnte man die verschiedensten Triebfahrzeuge in unterschiedlichen Fertigungsabschnitten sehen.

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 07 - 100 Jahre Innovation und Technologie

Nichts drinn, aber den Sitz für den Triebfahrzeugführer hat man schon installiert. Blick in einen Triebkopf der dänischen Baureihe ET "Öresundståg" (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 18.09.2010, 549 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:09:18 14:44:03, Belichtungsdauer: 0.067 s (1/15) (1/15), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

Die E19 war die schnellste E-Lok der Deutschen Reichsbahn, sie fuhr 180 km/h schnell, könnte konstruktionsbedingt auch 225 km/h erreichen.

Blick in die Halle 74, wo neben dem deutschen 442 auch die Triebzüge der dänischen Baureihe ET (Öresundståg) und der schwedischen Baureihe X50 gebaut werden (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf

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