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BR232-275 für PCC Rail Szczakowa steht an der Drehscheibe des Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
BR232-275 für PCC Rail Szczakowa steht an der Drehscheibe des Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Ersatzteile oder Aufarbeitung für den Verkauf? DB 614 060-2 steht an einem der Hallentore des Betriebswerks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Ersatzteile oder Aufarbeitung für den Verkauf? DB 614 060-2 steht an einem der Hallentore des Betriebswerks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Frank Paukstat

In schlechten Zustand zeigt sich DB 298 163-7 auf einem der Zuführgleise zum Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
In schlechten Zustand zeigt sich DB 298 163-7 auf einem der Zuführgleise zum Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

555 1000x656 Px, 05.10.2010

Auch DB Cargo 298 094-4 ist in einem schlechten Zustand und steht auf einem der Außengleise. Daneben sieht man 298 163, 233 462 und IC-Wagen die mit silbernen Textilband beklebt sind (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Auch DB Cargo 298 094-4 ist in einem schlechten Zustand und steht auf einem der Außengleise. Daneben sieht man 298 163, 233 462 und IC-Wagen die mit silbernen Textilband beklebt sind (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

552 1000x653 Px, 05.10.2010

LTE 2150.901  Birgit  steht auf einem der Außengleise des Betriebswerks (NVR-Nummer 92 81 2150 901-3 A-LTE, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
LTE 2150.901 "Birgit" steht auf einem der Außengleise des Betriebswerks (NVR-Nummer 92 81 2150 901-3 A-LTE, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

362 794-0 steht neben Ludmillas und anderen Loks auf einem Schrottgleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: Im Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
362 794-0 steht neben Ludmillas und anderen Loks auf einem Schrottgleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: Im Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
Frank Paukstat

232 437-4 ist schon ziemlich ramponiert. Durch die Tür kann man das PZB90-System erkennen (NVR-Nummer 92 80 1232 437-4 D-DB, ex DR 132 437-5, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - 20.09.2010 abgestellt vh; 12.10.2012 nach Espenhain überführt)
232 437-4 ist schon ziemlich ramponiert. Durch die Tür kann man das PZB90-System erkennen (NVR-Nummer 92 80 1232 437-4 D-DB, ex DR 132 437-5, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - 20.09.2010 abgestellt vh; 12.10.2012 nach Espenhain überführt)
Frank Paukstat

DB 704 001-7 steht mit anderen 704er auf einem der Gleise wo Schrottloks vor sich her rosten (gesehen Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
DB 704 001-7 steht mit anderen 704er auf einem der Gleise wo Schrottloks vor sich her rosten (gesehen Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
Frank Paukstat

DB 295 009-5 steht seit gut zwei Jahren auf diesem Seitengleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: 29.07.2008 in Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
DB 295 009-5 steht seit gut zwei Jahren auf diesem Seitengleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: 29.07.2008 in Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
Frank Paukstat

298 156-1 steht inmitten von Schrottloks (Railion Deutschland AG Halle, DCX 12.12.00, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
298 156-1 steht inmitten von Schrottloks (Railion Deutschland AG Halle, DCX 12.12.00, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

1279 1000x658 Px, 05.10.2010

DB Cargo 298 069-6 hat auch den Dienst eingestellt und steht inmitten weiterer Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
DB Cargo 298 069-6 hat auch den Dienst eingestellt und steht inmitten weiterer Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Railion 294 660-6 steht an der Spitze einer Reihe von Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
Railion 294 660-6 steht an der Spitze einer Reihe von Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
Frank Paukstat

Den Schrankenwärter gibt es schon lange nicht mehr, nun wurden auch Brückenbauwerk und Gleise erneuert. Die Schranken werden als nächstes ausgetauscht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Den Schrankenwärter gibt es schon lange nicht mehr, nun wurden auch Brückenbauwerk und Gleise erneuert. Die Schranken werden als nächstes ausgetauscht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

536 1000x653 Px, 05.10.2010

Ein Rangierfahrzeug der Fa. Maschinen-Stahlbau Dresden im Einsatz beim Regiowerk. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein zweiachsiges elektrisch angetriebenes Schleppfahrzeug zum ferngesteuerten Rangieren von Wagen oder Zugeinheiten bis 450t Zuggewicht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Ein Rangierfahrzeug der Fa. Maschinen-Stahlbau Dresden im Einsatz beim Regiowerk. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein zweiachsiges elektrisch angetriebenes Schleppfahrzeug zum ferngesteuerten Rangieren von Wagen oder Zugeinheiten bis 450t Zuggewicht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Tw 130 der Cottbusverkehr auf der Linie 2 nach Ströbitz (gesehen Cottbus Jessener Straße 05.10.2010)
Tw 130 der Cottbusverkehr auf der Linie 2 nach Ströbitz (gesehen Cottbus Jessener Straße 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

506 1000x649 Px, 05.10.2010

CTL ES 64 F4-209 kommt am 05.10.2010 durch den Bahnhof Cottbus gefahren um sich vor einen bereitgestellten Kesselwagenzug zu setzen (NVR-Nummer: 91 80 6 189 209-0 D-DISPO)
CTL ES 64 F4-209 kommt am 05.10.2010 durch den Bahnhof Cottbus gefahren um sich vor einen bereitgestellten Kesselwagenzug zu setzen (NVR-Nummer: 91 80 6 189 209-0 D-DISPO)
Frank Paukstat

DB Regio 143 809-2 kam mit dem RE18 aus Dresden und wird ca. 25 Minuten später wieder zurück fahren (gesehen Cottbus 05.10.2010)
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Update: ++ 2017 verschrottet im Aw Bremen (genaues Datum unbekannt)
DB Regio 143 809-2 kam mit dem RE18 aus Dresden und wird ca. 25 Minuten später wieder zurück fahren (gesehen Cottbus 05.10.2010)

Update: ++ 2017 verschrottet im Aw Bremen (genaues Datum unbekannt)

Frank Paukstat

ODEG 642 415-3  Lausitzer Lieblingsplätze  kam als OE65 aus Zittau und wird gleich wieder zurückfahren. Der Triebwagen zeigt eine Reihe von Lausitzer Fotomotiven. Die Bilder wurden bei einem Fotowettbewerb von Fahrgästen gemacht (NVR-Nummer 95 80 0642 415-3 D-ODEG, gesehen Cottbus 05.10.2010)
ODEG 642 415-3 "Lausitzer Lieblingsplätze" kam als OE65 aus Zittau und wird gleich wieder zurückfahren. Der Triebwagen zeigt eine Reihe von Lausitzer Fotomotiven. Die Bilder wurden bei einem Fotowettbewerb von Fahrgästen gemacht (NVR-Nummer 95 80 0642 415-3 D-ODEG, gesehen Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Der S-Bahnhof Potsdamer Platz ist um einiges älter als das Regio-Pendant. So sind die Wände mit weißen Kacheln verkleidet und der Bahnhofsname ist in Frakturschrift nachgeahmt (S-Bahnhof Potsdamer Platz 05.10.2010)
Der S-Bahnhof Potsdamer Platz ist um einiges älter als das Regio-Pendant. So sind die Wände mit weißen Kacheln verkleidet und der Bahnhofsname ist in Frakturschrift nachgeahmt (S-Bahnhof Potsdamer Platz 05.10.2010)
Frank Paukstat

Die neue Streckenführung der S-Bahn von Flughafen Schönefeld zum neuen Flughafen Berlin-Brandenburg International nimmt Gestalt an (gesehen Berlin Flughafen Schönefeld 03.10.2010)
Die neue Streckenführung der S-Bahn von Flughafen Schönefeld zum neuen Flughafen Berlin-Brandenburg International nimmt Gestalt an (gesehen Berlin Flughafen Schönefeld 03.10.2010)
Frank Paukstat

DB Fernverkehr 101 092-5 mit dem IC nach Leipzig (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
DB Fernverkehr 101 092-5 mit dem IC nach Leipzig (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
Frank Paukstat

DB ES 64 U2-014 mit dem IC 1923 nach Köln (NVR-Nummer: 91 80 6182 514-0 D-DISPO, DB 117 014-1, ex WLC, ex MWB, ex KEG, ex PEC, gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
DB ES 64 U2-014 mit dem IC 1923 nach Köln (NVR-Nummer: 91 80 6182 514-0 D-DISPO, DB 117 014-1, ex WLC, ex MWB, ex KEG, ex PEC, gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
Frank Paukstat

Neue Gleisführung (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
Neue Gleisführung (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
Frank Paukstat

ADAM 23  Judi  mit einem Schwellen- und Schienenzug am Signal (NVR-Nummer 92 80 1202 240-8 D-BWESA, ex DR 110 240-9, ex DR 112 240-7, ex DB, ex ALS, gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
ADAM 23 "Judi" mit einem Schwellen- und Schienenzug am Signal (NVR-Nummer 92 80 1202 240-8 D-BWESA, ex DR 110 240-9, ex DR 112 240-7, ex DB, ex ALS, gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 03.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 39

533 1000x651 Px, 03.10.2010

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