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Bilder von Frank Paukstat

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DB Schenker 185 004-9 ist am 03.10.2011 mit einem  LKW-Walter -Zug Richtung Süden unterwegs (gesehen Rostock Dierkow)
DB Schenker 185 004-9 ist am 03.10.2011 mit einem "LKW-Walter"-Zug Richtung Süden unterwegs (gesehen Rostock Dierkow)
Frank Paukstat

DB Schenker 152 124-4 mit einem  LKW-Walter -Zug Richtung Süden (gesehen Rostock Dierkow 03.10.2011)
DB Schenker 152 124-4 mit einem "LKW-Walter"-Zug Richtung Süden (gesehen Rostock Dierkow 03.10.2011)
Frank Paukstat

DB Regio 628 311 ist Kinderfreundlich eingerichtet. So besitzt der Steuerwagen ein speziellen Raum damit Kinder sich während der Reise beschäftigen können. Am 03.10.2011 wartet der Triebzug auf Freigabe für seine Fahrt von Rostock Hbf nach Graal-Müritz.
DB Regio 628 311 ist Kinderfreundlich eingerichtet. So besitzt der Steuerwagen ein speziellen Raum damit Kinder sich während der Reise beschäftigen können. Am 03.10.2011 wartet der Triebzug auf Freigabe für seine Fahrt von Rostock Hbf nach Graal-Müritz.
Frank Paukstat

Alltag in Rostock Hauptbahnhof. 362 755-1 schiebt angekommene Regio-Züge in das angrenzende Bw oder holt sie von dort und stellt sie bereit. Am 03.10.2011 wird der RE5 aus Berlin nach seiner Ankunft ins Regio-Bw geschoben
Alltag in Rostock Hauptbahnhof. 362 755-1 schiebt angekommene Regio-Züge in das angrenzende Bw oder holt sie von dort und stellt sie bereit. Am 03.10.2011 wird der RE5 aus Berlin nach seiner Ankunft ins Regio-Bw geschoben
Frank Paukstat

DB Regio 642 184 der Ostsee-Recknitz-Bahn kurz vor dem Halt in Dierkow (gesehen 03.10.2011 in Rostock Dierkow).
DB Regio 642 184 der Ostsee-Recknitz-Bahn kurz vor dem Halt in Dierkow (gesehen 03.10.2011 in Rostock Dierkow).
Frank Paukstat

DB Schenker 145 065-9 mit einem Containerzug am 02.10.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen
DB Schenker 145 065-9 mit einem Containerzug am 02.10.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

Auch DB Fernverkehr 186 135-0 ziert inzwischen der DB- Keks . Am 01.10.2011 zieht sie den D441/443 nach Kiev/Moskau durch die Berliner Wuhlheide.
Auch DB Fernverkehr 186 135-0 ziert inzwischen der DB-"Keks". Am 01.10.2011 zieht sie den D441/443 nach Kiev/Moskau durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

CTL 252 019 (ST43 R-008) solo am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide (92 80 1252 019-5 D-CTL, ex KEG 2119, ex CFR 60-1020; Eigentum SüdLeasing; vermietet an CTL)
CTL 252 019 (ST43 R-008) solo am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide (92 80 1252 019-5 D-CTL, ex KEG 2119, ex CFR 60-1020; Eigentum SüdLeasing; vermietet an CTL)
Frank Paukstat

PKP Intercity 5 370 007 mit EC nach Bln.-Lichtenberg als Umleiter am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide unterwegs
PKP Intercity 5 370 007 mit EC nach Bln.-Lichtenberg als Umleiter am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide unterwegs
Frank Paukstat

Wegen Bauarbeiten wurde der Regio-Verkehr am 01.10.2011 durch die Wuhlheide geführt. 112 183 zieht den RE2 nach Cottbus.
Wegen Bauarbeiten wurde der Regio-Verkehr am 01.10.2011 durch die Wuhlheide geführt. 112 183 zieht den RE2 nach Cottbus.
Frank Paukstat

DB Schenker 155 270-2 mit einem Kesselzug (gesehen Berlin Karow 30.09.2011)
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- Update: ++ 30.10.2014 Fa. Bender, Opladen
DB Schenker 155 270-2 mit einem Kesselzug (gesehen Berlin Karow 30.09.2011)

- Update: ++ 30.10.2014 Fa. Bender, Opladen

Frank Paukstat

Nach Schwedt (Oder) schiebt DB Regio 114 028 den RE3 am 30.09.2011 durch Berlin Karow
Nach Schwedt (Oder) schiebt DB Regio 114 028 den RE3 am 30.09.2011 durch Berlin Karow
Frank Paukstat

Im Stadtbild von Potsdam ist die Variobahn von Stadler angekommen. Die Potsdamer Variante ist ein Einrichtungsfahrzeug, das modular mit hohen Maß an Flexibilität aufgebaut worden ist (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Im Stadtbild von Potsdam ist die Variobahn von Stadler angekommen. Die Potsdamer Variante ist ein Einrichtungsfahrzeug, das modular mit hohen Maß an Flexibilität aufgebaut worden ist (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 4011, Typ Siemens Combino, ist an der Endhaltestelle angekommen und fährt nun zum Betriebsgelände (gesehen Potsdam 17.09.2011)
ViP 4011, Typ Siemens Combino, ist an der Endhaltestelle angekommen und fährt nun zum Betriebsgelände (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 001, Typ KT4D, pendelte anlässlich des Tag der offenen Tür zwischen dem ViP-Betriebshof und Platz der Einheit (gesehen Potsdam 17.09.2011)
ViP 001, Typ KT4D, pendelte anlässlich des Tag der offenen Tür zwischen dem ViP-Betriebshof und Platz der Einheit (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
Frank Paukstat

ViP 406 vom Typ Siemens Combino beim Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011
ViP 406 vom Typ Siemens Combino beim Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011
Frank Paukstat

ViP 422 ist das zweite Serienfahrzeug vom Typ Stadler Variobahn bei der ViP in Potsdam (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
ViP 422 ist das zweite Serienfahrzeug vom Typ Stadler Variobahn bei der ViP in Potsdam (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Nr. 9 ist ein Lindner-Wagen der Potsdamer  Elektrischen  von 1907. Es ist ein Reko-Wagen der auf dem noch originalem Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof wurde er dem Publikum gezeigt (gesheen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Nr. 9 ist ein Lindner-Wagen der Potsdamer "Elektrischen" von 1907. Es ist ein Reko-Wagen der auf dem noch originalem Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof wurde er dem Publikum gezeigt (gesheen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

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