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Bilder von Frank Paukstat

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ViP 001, Typ KT4D, pendelte anlässlich des Tag der offenen Tür zwischen dem ViP-Betriebshof und Platz der Einheit (gesehen Potsdam 17.09.2011)
ViP 001, Typ KT4D, pendelte anlässlich des Tag der offenen Tür zwischen dem ViP-Betriebshof und Platz der Einheit (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
Frank Paukstat

ViP 406 vom Typ Siemens Combino beim Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011
ViP 406 vom Typ Siemens Combino beim Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011
Frank Paukstat

ViP 422 ist das zweite Serienfahrzeug vom Typ Stadler Variobahn bei der ViP in Potsdam (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
ViP 422 ist das zweite Serienfahrzeug vom Typ Stadler Variobahn bei der ViP in Potsdam (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Nr. 9 ist ein Lindner-Wagen der Potsdamer  Elektrischen  von 1907. Es ist ein Reko-Wagen der auf dem noch originalem Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof wurde er dem Publikum gezeigt (gesheen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Nr. 9 ist ein Lindner-Wagen der Potsdamer "Elektrischen" von 1907. Es ist ein Reko-Wagen der auf dem noch originalem Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof wurde er dem Publikum gezeigt (gesheen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Beim Gothawagen 177 vom Typ G4 handelt es sich um einen Umbau. Vom vorderen und hinteren Wagen wurden jeweils ein Stück  abgesägt  und ein Mittelteil eingefügt. Heute kann man den Zug als  Partytram  mieten (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Beim Gothawagen 177 vom Typ G4 handelt es sich um einen Umbau. Vom vorderen und hinteren Wagen wurden jeweils ein Stück "abgesägt" und ein Mittelteil eingefügt. Heute kann man den Zug als "Partytram" mieten (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 303 ist ein Schienenpflegewagen vom Typ SPF60 des Herstellers Windhoff. Beim Tag der offenen Tür auf dem ViP-Betriebsgelände am 17.09.2011 in Potsdam war das Fahrzeug zu sehen
ViP 303 ist ein Schienenpflegewagen vom Typ SPF60 des Herstellers Windhoff. Beim Tag der offenen Tür auf dem ViP-Betriebsgelände am 17.09.2011 in Potsdam war das Fahrzeug zu sehen
Frank Paukstat

Rückansicht des Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 auf dem Gelände des ViP-Betriebshof beim Tag der offenen Tür am 17.09.2011. Der Beiwagen vom Typ Gotha wurde 1965 gebaut
Rückansicht des Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 auf dem Gelände des ViP-Betriebshof beim Tag der offenen Tür am 17.09.2011. Der Beiwagen vom Typ Gotha wurde 1965 gebaut
Frank Paukstat

Roll-Out der neuen Variobahn bei den Verkehrsbetrieben Potsdam GmbH (ViP). Die Niederflurstraßenbahn wird im gesamten Potsdamer Stadtgebiet eingesetzt. Mit 8x 45 kW erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h (8 Trieb-, 4 Laufräder). In Potsdam ist es die erste vollklimatisierte Tram, 4 Türen erleichtern Ein- und Aussteigen (Tz 421, gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Roll-Out der neuen Variobahn bei den Verkehrsbetrieben Potsdam GmbH (ViP). Die Niederflurstraßenbahn wird im gesamten Potsdamer Stadtgebiet eingesetzt. Mit 8x 45 kW erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h (8 Trieb-, 4 Laufräder). In Potsdam ist es die erste vollklimatisierte Tram, 4 Türen erleichtern Ein- und Aussteigen (Tz 421, gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 und der nicht geplanten Sonderfahrt SZ 92204 vom Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (REV BEF Bas 01.04.08, Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf, NVR-Nummer 95 80 0 795 396-0 D-BEF)
VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 und der nicht geplanten Sonderfahrt SZ 92204 vom Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (REV BEF Bas 01.04.08, Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf, NVR-Nummer 95 80 0 795 396-0 D-BEF)
Frank Paukstat

Mit einer Sonderfahrt war VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 von Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (Eigentümer Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf)
Mit einer Sonderfahrt war VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 von Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (Eigentümer Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2011 / KW 36

481 1000x647 Px, 11.09.2011

DB Fernverkehr 401 015-3 auf dem Weg zur nächsten Leistung (gesehen 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen)
DB Fernverkehr 401 015-3 auf dem Weg zur nächsten Leistung (gesehen 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen)
Frank Paukstat

DB Schenker 155 068-0 und einem gemischtem Güterzug am 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen
DB Schenker 155 068-0 und einem gemischtem Güterzug am 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

Solo unterwegs ist Spitzke V 100-SP-010 / 203 146 am 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen
Solo unterwegs ist Spitzke V 100-SP-010 / 203 146 am 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

Mit 362 941-7 ist die  Ludmilla  233 709-5 von DB Schenker am 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen unterwegs
Mit 362 941-7 ist die "Ludmilla" 233 709-5 von DB Schenker am 11.09.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen unterwegs
Frank Paukstat

Im Sandwich ist dieser IC unterwegs. Vorne zieht DB Fernverkehr 120 133-4 und hinten schiebt 120 141-7 (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Im Sandwich ist dieser IC unterwegs. Vorne zieht DB Fernverkehr 120 133-4 und hinten schiebt 120 141-7 (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Frank Paukstat

Wieder nach Hause gehts für VT 201 / 615 201 der Erfurter Bahn. Sie war Gast beim 8. Berliner Eisenbahnfest in Schöneweide (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Wieder nach Hause gehts für VT 201 / 615 201 der Erfurter Bahn. Sie war Gast beim 8. Berliner Eisenbahnfest in Schöneweide (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Frank Paukstat

DB Fernverkehr 101 062-8 mit ÖBB-Wagen (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
DB Fernverkehr 101 062-8 mit ÖBB-Wagen (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Frank Paukstat

DB Schenker 140 432-6 und kalt am Haken 362 940 fuhr am 11.09.2011 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen
DB Schenker 140 432-6 und kalt am Haken 362 940 fuhr am 11.09.2011 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

DB Schenker 155 040-9 mit Containerzug (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
DB Schenker 155 040-9 mit Containerzug (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Frank Paukstat

DB Fernverkehr 101 074-3 mit IC 1923 Bln.-Südkreuz <-> Köln (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
DB Fernverkehr 101 074-3 mit IC 1923 Bln.-Südkreuz <-> Köln (gesehen 11.09.2011 Berlin Schönefeld Flughafen)
Frank Paukstat

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