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Bilder von Frank Paukstat

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KOLPREM 16D-009 der newag auf der InnoTrans 2012 in Berlin
KOLPREM 16D-009 der newag auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

ZSSK 381 001-7 auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Zwei Loks wurden bei Skoda bestellt und sollen in der Slowakei im Regionalverkehr eingesetzt werden.
ZSSK 381 001-7 auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Zwei Loks wurden bei Skoda bestellt und sollen in der Slowakei im Regionalverkehr eingesetzt werden.
Frank Paukstat

Inneneinrichtung des Citadis Dualis für die ter Pays de la Loire auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Inneneinrichtung des Citadis Dualis für die ter Pays de la Loire auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

TT108 vom Typ Citadis Dualis für die ter Pays de la Loire auf der InnoTrans 2012 in Berlin
TT108 vom Typ Citadis Dualis für die ter Pays de la Loire auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Die von der newag gebaute 16D-009 ist bei der polnischen Firma KOLPREM im Einsatz. Zu sehen auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Die von der newag gebaute 16D-009 ist bei der polnischen Firma KOLPREM im Einsatz. Zu sehen auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Inneneinrichtung der Inspiro-Metro für Warszawa
Inneneinrichtung der Inspiro-Metro für Warszawa
Frank Paukstat

Inspiro für die Metro Warszawa auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Inspiro für die Metro Warszawa auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Siemens Inspiro für die Metro Warszawa auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Siemens Inspiro für die Metro Warszawa auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Inneneinrichtung DURMAZLAR Silkworm auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Inneneinrichtung DURMAZLAR Silkworm auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

DURMAZLAR Metallic Silkworm aus der Türkei auf der InnoTrans 2012 in Berlin
DURMAZLAR Metallic Silkworm aus der Türkei auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Bei dem Zwiehoff ROTRAC E2 handelt es sich um ein batteriebetriebenes Zweiwege-Rangiergerät, da auf der InnoTrans 2012 in Berlin zu sehen war. Das Zweiwegefahrzeug kann bis zu 250t Anhängelast ziehen, besitzt 4 Motoren mit je 26,5 kW Leistung, die Batterie vom Typ 4 PzS hat eine Kapazität von 620 Ah (8 Betriebsstunden), Funkfernsteuerung, variable Spurweiten. Ausgestellt war das Fahrzeug auf der InnoTrans 2012 in Berlin.
Bei dem Zwiehoff ROTRAC E2 handelt es sich um ein batteriebetriebenes Zweiwege-Rangiergerät, da auf der InnoTrans 2012 in Berlin zu sehen war. Das Zweiwegefahrzeug kann bis zu 250t Anhängelast ziehen, besitzt 4 Motoren mit je 26,5 kW Leistung, die Batterie vom Typ 4 PzS hat eine Kapazität von 620 Ah (8 Betriebsstunden), Funkfernsteuerung, variable Spurweiten. Ausgestellt war das Fahrzeug auf der InnoTrans 2012 in Berlin.
Frank Paukstat

Inneneinrichtung des SSB 3501 vom Typ Tango der Stuttgarter Straßenbahnen AG auf der InnoTrans 2012
Inneneinrichtung des SSB 3501 vom Typ Tango der Stuttgarter Straßenbahnen AG auf der InnoTrans 2012
Frank Paukstat

Inneneinrichtung des SSB 3501 vom Typ Tango der Stuttgarter Straßenbahnen AG auf der InnoTrans 2012
Inneneinrichtung des SSB 3501 vom Typ Tango der Stuttgarter Straßenbahnen AG auf der InnoTrans 2012
Frank Paukstat

SSB 3501 der Tango-Familie im Einsatz bei der Stuttgarter Straßenbahnen AG auf der InnoTrans 2012
SSB 3501 der Tango-Familie im Einsatz bei der Stuttgarter Straßenbahnen AG auf der InnoTrans 2012
Frank Paukstat

Prototyp des Talgo AVRIL auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Prototyp des Talgo AVRIL auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

DB Regio 442 129 / 442 629 am 17.09.2012 als RB22 zum Endhalt in Berlin Schönefeld Flughafen
DB Regio 442 129 / 442 629 am 17.09.2012 als RB22 zum Endhalt in Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

DB Fernverkehr 401 002-1 am 17.09.2012 in Berlin Schönefeld Flughafen
DB Fernverkehr 401 002-1 am 17.09.2012 in Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

DB Regio 114 020 mit dem RE3 nach Wünsdorf-Waldstadt am 14.092012 in Berlin Bornholmer Straße
DB Regio 114 020 mit dem RE3 nach Wünsdorf-Waldstadt am 14.092012 in Berlin Bornholmer Straße
Frank Paukstat

DB Regio 442 317 als RE5 nach Berlin Hauptbahnhof am 14.09.2012 am Berliner Nordkreuz
DB Regio 442 317 als RE5 nach Berlin Hauptbahnhof am 14.09.2012 am Berliner Nordkreuz
Frank Paukstat

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