Das ist der Motor der in der Maxima 30 CC und 40 CC arbeitet.

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LOTOS 285 121 D-BTK auf dem Freigelände der Messe.

Skoda Transportation Group aus der Tschechischen Republik ist ein traditioneller Hersteller von Schienenfahrzeugen.

Das ist der Motor der in der Maxima 30 CC und 40 CC arbeitet. Je nach Ausführung kann er bis zu 3750 kW/5095 PS leisten. Hergestellt wird er von der belgischen Firma Anglo Belgian Corporation, N.V. (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 22.09.2010)

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EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2010:09:22 15:29:29, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/180) (1/180), Blende: f/9.5, ISO200, Brennweite: 20.00 (20/1)

Talgo aus Spanien präsentiert die Zukunft des Hochgeschwindigkeitszuges auf seinem Stand (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 22.09.2010)

Das ist der Motor der in der Maxima 30 CC und 40 CC arbeitet.

Der FriLiner der Firma SaZ aus der Tschechischen Republik ist ein universaler Zweiwege-Träger, der für einen schnellen Wechsel der Aufbauten konzipiert ist (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 22.09.2010)

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Die Firma TELEMA aus Italien zeigt auf der Messe Bremswiderstände für Diesel-Elektrische Lokomotiven und Metro-Züge (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 23.09.2010) 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

 1037 1000x656 Px, 23.09.2010

Servotechnik wird anhand von Türsteuerungen von der Fa. Medha Servo Drives Pvt. Ltd. vorgestellt (INNOTRANS 2010. gesehen Berlin 23.09.2010) 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin

 867 1000x634 Px, 23.09.2010