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Die Holzsitze und Holzbänke im Wagen 22 (Panoramawagen) der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau sind wirklich einfach gehalten, doch über die kurze Strecke wirklich gut zum Sitzen. Anordnung ist 2+1 und an den Abteilenden eine durchgängige Bank. Detail wurde am 29.12.2023 während der Glühweinfahrten aufgenommen. Frank Paukstat
Blick in den Innenraum von Wagen 22 (Panoramawagen) der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V.. Im Jahr 1930 erhielt der offene Sommerwagen Panoramafenster, wie man rechts neben dem Fahrgast und auch in der Stirnwand erkennen kann. Seit dem ist er so unterwegs. Hier bei einer Fahrt mit dem Wagen am 29.12.2023 im Bild festgehalten. Frank Paukstat
Detailbild der Innenraumbeleuchtung von Wagen 22 (Panoramawagen) der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V. Wie man sieht war ursprünglich vorgesehen die Lampen mit Petroleum zu betreiben. Damit der Ruß abziehen konnte gab es Öffnung im Dach. Der Umbau auf elektrisches Licht erfolgte im Jahr 2006. Gesehen bei einer Fahrt im Wagen am 29.12.2023. Frank Paukstat
Wagen 22 der Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V. bei den Glühweinfahrten am 29.12.2023. Leider zu weit links an den Rand gesetzt und Dach abgesägt. Frank Paukstat
Etwas verzogen sich die dunklen Wolken, so das MFLL Wagen 22, der am 29.12.2023 bei den Glühweinfahrten in Leipzig-Lindenau eingesetzt wurde, im Museumsbahnhof in etwas besseren Licht stand. Der Wagen wurde 1906 von der Gießerei Bern [CH] gebaut und im selben Jahr als offener Sommerwagen an die Wengernalpbahn ausgeliefert. 1930 erfolgte der Umbau zu einem Vorstellwagen mit Panoramascheiben, darum auch der Steuerstand mit Bremsrad wie im Bild zu sehen ist. 1969 wurde er an Privat verkauft und diente als Hühnerstall. Im Jahr 1977 kaufte ihn die Schinznacher Baumschulbahn und hauchte ihm wieder Leben auf der Schiene ein. Im Jahr 1998 kam er dann zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau, wo der Umbau auf 800mm Spurweite erfolgte. In den nächsten Jahren kamen eine Heizung und elektrisches Licht hinzu. Inzwischen wird der bestens gepflegte Wagen bei Veranstaltungen eingesetzt. Frank Paukstat
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![Etwas verzogen sich die dunklen Wolken, so das MFLL Wagen 22, der am 29.12.2023 bei den Glühweinfahrten in Leipzig-Lindenau eingesetzt wurde, im Museumsbahnhof in etwas besseren Licht stand. Der Wagen wurde 1906 von der Gießerei Bern [CH] gebaut und im selben Jahr als offener Sommerwagen an die Wengernalpbahn ausgeliefert. 1930 erfolgte der Umbau zu einem Vorstellwagen mit Panoramascheiben, darum auch der Steuerstand mit Bremsrad wie im Bild zu sehen ist. 1969 wurde er an Privat verkauft und diente als Hühnerstall. Im Jahr 1977 kaufte ihn die Schinznacher Baumschulbahn und hauchte ihm wieder Leben auf der Schiene ein. Im Jahr 1998 kam er dann zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau, wo der Umbau auf 800mm Spurweite erfolgte. In den nächsten Jahren kamen eine Heizung und elektrisches Licht hinzu. Inzwischen wird der bestens gepflegte Wagen bei Veranstaltungen eingesetzt.](/bilder/thumbs/veranstaltungen--messen--2023--01---gluehweinfahrten-museumsfeldbahn-leipzig-lindenau-859552.jpg "Etwas verzogen sich die dunklen Wolken, so das MFLL Wagen 22, der am 29.12.2023 bei den Glühweinfahrten in Leipzig-Lindenau eingesetzt wurde, im Museumsbahnhof in etwas besseren Licht stand. Der Wagen wurde 1906 von der Gießerei Bern [CH] gebaut und im selben Jahr als offener Sommerwagen an die Wengernalpbahn ausgeliefert. 1930 erfolgte der Umbau zu einem Vorstellwagen mit Panoramascheiben, darum auch der Steuerstand mit Bremsrad wie im Bild zu sehen ist. 1969 wurde er an Privat verkauft und diente als Hühnerstall. Im Jahr 1977 kaufte ihn die Schinznacher Baumschulbahn und hauchte ihm wieder Leben auf der Schiene ein. Im Jahr 1998 kam er dann zur Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau, wo der Umbau auf 800mm Spurweite erfolgte. In den nächsten Jahren kamen eine Heizung und elektrisches Licht hinzu. Inzwischen wird der bestens gepflegte Wagen bei Veranstaltungen eingesetzt.")