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Uelzen
Mit einem provisorischen Empfangsgebäude begann die Geschichte des Bahnhof Uelzen im Jahr 1847, erst später wurde es durch ein Fachwerkhaus ersetzt. Dann folgte ein Hannöverscher Bahnhof im Tudorstil. Auf der Westseite entstand dann noch der Halberstädter Bahnhof . Im ZUge der Expo 2000 wurde im Dezember 1999 der nach Plänen des Architekten Friedensreich Hundertwasser umgebaut und neu gestaltet. Im Jahr 2006 kwurde der Bahnhof modernisiert und noch fehlende Stücke der Pläne ergänzt. Inzwischen hat sich der Bahnhof zu einer Touristenattraktion gemausert.
Mit einem provisorischen Empfangsgebäude begann die Geschichte des Bahnhof Uelzen im Jahr 1847, erst später wurde es durch ein Fachwerkhaus ersetzt. Dann folgte ein "Hannöverscher Bahnhof" im Tudorstil. Auf der Westseite entstand dann noch der "Halberstädter Bahnhof". Im ZUge der Expo 2000 wurde im Dezember 1999 der nach Plänen des Architekten Friedensreich Hundertwasser umgebaut und neu gestaltet. Im Jahr 2006 kwurde der Bahnhof modernisiert und noch fehlende Stücke der Pläne ergänzt. Inzwischen hat sich der Bahnhof zu einer Touristenattraktion gemausert.
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

370 1024x681 Px, 12.09.2014

Blick auf das südliche Gleisvorfeld und das Stellwerk Uelzen (05.09.2014)
Blick auf das südliche Gleisvorfeld und das Stellwerk Uelzen (05.09.2014)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

470 1024x676 Px, 05.09.2014

Blick entlang der Bahnsteige 101, 102 und 103 auf das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Uelzen am 05.09.2014
Blick entlang der Bahnsteige 101, 102 und 103 auf das Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Uelzen am 05.09.2014
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

403 1024x657 Px, 05.09.2014

Auf dem Boden von Bahnsteig 102 und 103 finden sich in der Mitte auch Moasike, die sich entlang des gesamten Bahnsteigs schlängeln. Uelzen, 05.09.2014
Auf dem Boden von Bahnsteig 102 und 103 finden sich in der Mitte auch Moasike, die sich entlang des gesamten Bahnsteigs schlängeln. Uelzen, 05.09.2014
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

397 668x1024 Px, 05.09.2014

Der Bahnhof Uelzen ist bunt und sogar im Inneren finden sich Verspieltheiten wie ein kleiner Springbrunnen neben einem Treppenaufgang unter den Gleisen. (05.09.2014)
Der Bahnhof Uelzen ist bunt und sogar im Inneren finden sich Verspieltheiten wie ein kleiner Springbrunnen neben einem Treppenaufgang unter den Gleisen. (05.09.2014)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

384 678x1024 Px, 05.09.2014

Blick auf Bahnsteig 101 des Bahnhof Uelzen. Auffällig sind die großen Kugeln und die Dachbegrünung der Gebäude und Bahnsteigdächer (05.09.2014)
Blick auf Bahnsteig 101 des Bahnhof Uelzen. Auffällig sind die großen Kugeln und die Dachbegrünung der Gebäude und Bahnsteigdächer (05.09.2014)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

424 1024x681 Px, 05.09.2014

Den Bahnhof Uelzen kann man in all seiner Verspieltheit fotografieren und man findet immer was neues (05.09.2014)
Den Bahnhof Uelzen kann man in all seiner Verspieltheit fotografieren und man findet immer was neues (05.09.2014)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

383 672x1024 Px, 05.09.2014

Blick auf die Wartehalle am Bahnsteig 102/103 mit den für den Hundertwasser-Bahnhof Uelzen so typischen Verzierungen (05.09.2014)
Blick auf die Wartehalle am Bahnsteig 102/103 mit den für den Hundertwasser-Bahnhof Uelzen so typischen Verzierungen (05.09.2014)
Frank Paukstat

Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Uelzen

427 1024x682 Px, 05.09.2014