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Geltinger Bucht Fotos

7 Bilder
SNCF 172166 in der neuen  en voyage -Lackierung trägt noch sichtbar, wenn auch überlackiert, das alte runde SNCF-Logo an der Front (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 172166 in der neuen "en voyage"-Lackierung trägt noch sichtbar, wenn auch überlackiert, das alte runde SNCF-Logo an der Front (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

SNCF 67515 ist eine Nahverkehrslok (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 67515 ist eine Nahverkehrslok (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

SNCF 817053 ist eine robuste Wendezugfähige Nahverkehrslok in der neuen  en voyage -Lackierung (Paris-Est, 24.11.2006)
SNCF 817053 ist eine robuste Wendezugfähige Nahverkehrslok in der neuen "en voyage"-Lackierung (Paris-Est, 24.11.2006)
Frank Paukstat

SNCF 16720 wurde von Alsthom 1962 gebaut. Wenn die Maschine angelassen wird, könnte man meinen es wäre ein Diesel (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 16720 wurde von Alsthom 1962 gebaut. Wenn die Maschine angelassen wird, könnte man meinen es wäre ein Diesel (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

Führerstand einer BB 15000
Führerstand einer BB 15000
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks über 100 km/h / Baureihe BB 15000

959 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 115062 (die erste Ziffe wird zur Baureihenerkennung weggelassen) in der neuen  en voyage  Lackierung mit einer Schwesterlok in Paris-Est (24.11.2006).
SNCF 115062 (die erste Ziffe wird zur Baureihenerkennung weggelassen) in der neuen "en voyage" Lackierung mit einer Schwesterlok in Paris-Est (24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks über 100 km/h / Baureihe BB 15000

612 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 15004 in der klassischen Lackierung in Paris-Est (24.11.2006).
SNCF 15004 in der klassischen Lackierung in Paris-Est (24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks über 100 km/h / Baureihe BB 15000

602 640x480 Px, 26.05.2009






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