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2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin Fotos

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2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin
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ETCS-Zug EM 202 von INFRABEL auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Ausstattung besteht aus einer Inspektionsvideokamera, Arbeitslicht, GSM-R VOICE -Antenne, GSM-R/GPS DATA Antenne, EPAT Systemkamera, ETCS Eurobalise-Kamera, Dopplerradar, TBL1 + Eurobalise Antenne und ETCS Geschwindigkeitssensor (NVR-Nummer 99 88 9 165 202-1 B-INFBL)
ETCS-Zug EM 202 von INFRABEL auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Die Ausstattung besteht aus einer Inspektionsvideokamera, Arbeitslicht, GSM-R VOICE -Antenne, GSM-R/GPS DATA Antenne, EPAT Systemkamera, ETCS Eurobalise-Kamera, Dopplerradar, TBL1 + Eurobalise Antenne und ETCS Geschwindigkeitssensor (NVR-Nummer 99 88 9 165 202-1 B-INFBL)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Belgien / Unternehmen (F-K) / INFRABEL N.V. (INFBL), Belgien / Bahndienstfahrzeuge / EM 202 (ETCS-Triebzug)

903 1000x666 Px, 22.09.2012

Bunte Inneneinrichtung des Z 50000 der SNCF auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Bunte Inneneinrichtung des Z 50000 der SNCF auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Frankreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe Z 50000 (Bombardier Spacium, Francilien)

703 1000x660 Px, 22.09.2012

Auffälliger Türbereich des Z 50000 der SNCF auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Auffälliger Türbereich des Z 50000 der SNCF auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Frankreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe Z 50000 (Bombardier Spacium, Francilien)

537 1000x658 Px, 22.09.2012

Inneneinrichtung der Bombardier Flexity Classic für MPK Krakow in Polen auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Inneneinrichtung der Bombardier Flexity Classic für MPK Krakow in Polen auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Polen / Tramfahrzeuge / Bombardier Flexity Classic

561 655x1000 Px, 22.09.2012

Inneneinrichtung der Bombardier Flexity Classic für MPK Krakow in Polen auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Auffällig sind die großen Schiebefenster zum Lüften.
Inneneinrichtung der Bombardier Flexity Classic für MPK Krakow in Polen auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Auffällig sind die großen Schiebefenster zum Lüften.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Polen / Tramfahrzeuge / Bombardier Flexity Classic

554 1000x666 Px, 22.09.2012

Bombardier Flexity Classic vom Typ NGT8 für den Betreiber MPK Krakow in Polen auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Hergestellt wird die Tram gemeinsam von Vossloh Kiepe und Bombardier.
Bombardier Flexity Classic vom Typ NGT8 für den Betreiber MPK Krakow in Polen auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Hergestellt wird die Tram gemeinsam von Vossloh Kiepe und Bombardier.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Polen / Tramfahrzeuge / Bombardier Flexity Classic, Polen / Unternehmen (L-Q) / MPK Kraków

675 1000x652 Px, 22.09.2012

Rollender Ausstellungsstand der Firma H.F. Wiebe auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Der ehemalige Gesellschaftswagen ist zu einem Ausstellungswagen umgebaut worden (D-HFW 75 80 89-23 001-8 WGm)
Rollender Ausstellungsstand der Firma H.F. Wiebe auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Der ehemalige Gesellschaftswagen ist zu einem Ausstellungswagen umgebaut worden (D-HFW 75 80 89-23 001-8 WGm)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Deutschland / Reisezugwagen / Schnellzugwagen (m-Wagen), Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Wiebe Gleisbau GmbH (HFW)

787 1000x666 Px, 22.09.2012

MDD4-01 des bulgarischen Herstellers Express Servive OOD auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Mit einer Leistung von 403 kW hat sie das optimale Leistungsgewicht. Die MDD 4 eignet sich für schwere Anwendungen in industriellen Gleisanlagen, Bahnhöfen, Häfen und Terminals. Diese Lokomotive ist in der Lage, auch schwere Züge mit niedriger Betriebsgeschwindigkeit zu ziehen. Die hohe Anfahrzugkraft von 135 kN ist auf die speziell ausgewählten Kraftübertragungskomponenten zurückzuführen. <br><br> Die Abgasnorm Stufe IV gehört zur Standardausstattung und die Installation der Fernbedienung ist eine Option. Die Höchstgeschwindigkeit der Lokomotive beträgt 60 km/h und kann elektronisch auf 30 km/h begrenzt werden, wenn solche Vorschriften gelten. MDD 4-Lokomotiven erfüllen die TSI-Anforderungen und sind in mehreren europäischen Ländern homologiert.
MDD4-01 des bulgarischen Herstellers Express Servive OOD auf der InnoTrans 2012 in Berlin. Mit einer Leistung von 403 kW hat sie das optimale Leistungsgewicht. Die MDD 4 eignet sich für schwere Anwendungen in industriellen Gleisanlagen, Bahnhöfen, Häfen und Terminals. Diese Lokomotive ist in der Lage, auch schwere Züge mit niedriger Betriebsgeschwindigkeit zu ziehen. Die hohe Anfahrzugkraft von 135 kN ist auf die speziell ausgewählten Kraftübertragungskomponenten zurückzuführen.

Die Abgasnorm Stufe IV gehört zur Standardausstattung und die Installation der Fernbedienung ist eine Option. Die Höchstgeschwindigkeit der Lokomotive beträgt 60 km/h und kann elektronisch auf 30 km/h begrenzt werden, wenn solche Vorschriften gelten. MDD 4-Lokomotiven erfüllen die TSI-Anforderungen und sind in mehreren europäischen Ländern homologiert.
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Bulgarien / Dieselloks bis 100 km/h / Baureihe 820, Bulgarien / Unternehmen (A-E) / Express Service OOD

562 1000x666 Px, 22.09.2012

Eine Weltneuheit ist das Schienenreinigungsfahrzeug BROCK SR 140 auf Basis eines Mitsubishi Canter von Zweiweg auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Eine Weltneuheit ist das Schienenreinigungsfahrzeug BROCK SR 140 auf Basis eines Mitsubishi Canter von Zweiweg auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Zweiweg International GmbH & Co.KG, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge (Dienstfahrzeuge) / Zweiweg Brock SR 140 (Gleisreinigungsfahrzeug)

513 1000x666 Px, 22.09.2012

E-MAXXI XXL des deutschen Herstellers ZAGRO auf der InnoTrans 2012
E-MAXXI XXL des deutschen Herstellers ZAGRO auf der InnoTrans 2012
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zagro E-MAXXI XXL (Zweiwege-Rangierfahrzeug)

597 1000x666 Px, 22.09.2012

Zweiwegefahrzeug YT von TERBERG/ZAGRO auf der Innotrans 2012 in Berlin
Zweiwegefahrzeug YT von TERBERG/ZAGRO auf der Innotrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin

638 666x1000 Px, 22.09.2012

Zweiwegefahrzeug ZAGRO Unimog auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Zweiwegefahrzeug ZAGRO Unimog auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin

684 1000x666 Px, 22.09.2012

Zweiwegefahrzeuge des Herstellers ZAGRO aus Deutschland auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Zweiwegefahrzeuge des Herstellers ZAGRO aus Deutschland auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin

584 1000x666 Px, 22.09.2012

Achse der Zweiwegebühne des italienischen Herstellers PLATFORM BASKET auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Achse der Zweiwegebühne des italienischen Herstellers PLATFORM BASKET auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin

521 1000x666 Px, 22.09.2012

Steuereinheit und Blick auf die Achse der Zweiwege-Hebebühne RR14EY0-3G auf der InnoTrans 2012
Steuereinheit und Blick auf die Achse der Zweiwege-Hebebühne RR14EY0-3G auf der InnoTrans 2012
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin

526 1000x665 Px, 22.09.2012

Zweiwegebühne des italienischen Herstellers PLATFORM BASKET auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Zweiwegebühne des italienischen Herstellers PLATFORM BASKET auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin

476 652x1000 Px, 22.09.2012

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