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InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des ISUZU FSR 800 baut Zweiweg ein Zweiwegefahrzeug mit Pritsche und Hubarbeitsbühne (ZW 221). Das Gesamtgewicht liegt bei 13 500 kg, Vmax Schiene 60 km/h, mechanisch angetriebene Schienenfahreinrichtung mit zwei Schienenachsen für Spurweiten von 1000 mm bis 1676 mm darstellbar. Die Hubarbeitsbühne kommt vom Hersteller Manotti, Typ RWP 11. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des MB Atego 1530 entstand das Rillenreinigungsfahrzeug (ZW 200) von Zweiweg für die Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG). Bei einem Gesamtgewicht von 16 t erreicht es Vmax 5-20 km/h während der Reinigungsfahrt, zur Rillenschienenreinigung wird ein Schienengeführter Saugschlitten genutzt. Die Schienenspurweite beträgt 1000 mm, der Aufbau ist ein FAUN Viajet 6 mit einer 400 bar Hochdruckwasserpumpe und einer Handlanze mit Schlauchtrommel. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des Holder S 990 baut Zweiweg den ZW 220 mit Duplex-Aufbaustreuer (0,75 m3) und Feuchtsalzanzeige sowie der Kahlbacher Schneefräse KFS 750/1800. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs liegt bei 5,5 t, Vmax Schiene 30 km/h, Schienenführung erfolgt mit 200 mm Laufrollen, die Schienenspurweite liegt bei 1520 mm. Frank Paukstat
Eine Weltneuheit ist das Schienenreinigungsfahrzeug BROCK SR 140 auf Basis eines Mitsubishi Canter von Zweiweg auf der InnoTrans 2012 in Berlin Frank Paukstat
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