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InnoTrans 2016 in Berlin: Der Hochgeschwindigkeits-Schienenfräszug (HSM) von Schweerbau dient der präventiven Bearbeitung von Schienen. Dazu gehört das beseitigen von Riffeln, Schlupfwellen und größeren Schienenfehlern. Die Bearbeitung der Schienen kann in Tunneln, auf Brücken oder auf Gleisen mit Stromschiene erfolgen. Die Bearbeitung erfolgt aus Geräuschlastigen Gründen mit der Schleifmaschiene GWM. Einige Daten: LüP 51.900 mm, Gesamtgewicht 190 t, Radsätze 12, Motorleistung 750 kW, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Tank 4.000 Liter, Computergesteuertes Fräsen (staub-, funken- und profilfrei), 2 Fräseinheiten, Fräsgeschwindigkeit 800 bis 3.000 m/h, Mindestabtrag 0,2 mm, kleinster Arbeitsradius 150 m (UIC-Nummer D-SBAU 99 80 9427 013-4) Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Hochgeschwindigkeitsschienenfräse HSM der Firma Schweerbau GmbH & Co.KG für die präventive Bearbeitung von Schienen, Beseitigung von Riffeln und Schlupfwellen. Die Fräse kann auch in Tunneln, auf Brücken und in Gleisen mit Stromschiene eingesetzt werden, da die Spanabsaugung direkt an der Fräse erfolgt. Um den Geräuschpegel so niedrig wie möglich zu halten, wird der Einsatz mit der Schleifmaschine vom Typ GWM empfohlen. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Die an der Entwicklung der Hochgeschwindigkeitsschienenfräse HSM von Schweerbau (SBAU) beteiligten Firmen. Die Fräse war auf der Messe auf dem Freigelände zu besichtigen. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Eine der beiden Fräsaggregate der Hochgeschwindigkeitsschienenfräse HSM von Schweerbau GmbH & Co.KG. Das Aggregat ist computergesteuert und kann bei einer Fräsgeschwindigkeit von 800 bis 3.000 m/h eingesetzt werden. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Hochleistungsschienenfräse HSM von der Firma Schweerbau GmbH & Co.KG, hier der Führerstand 2. Entscheidend für die Entwicklung war der Wunsch nach wenig Materialabtrag und hoher Bearbeitungsgeschwindigkeit. Ein Bandschleifer sorgt für eine ruhige Schiene. Einige technische Daten: LüP 51 900 mm, Gewicht 190 t, Radsätze 12, Drehgestelle 6, Motorleistung 750 kW bei 100 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der HSM besitzt zwei computergesteuerte Fräseinheiten, die ein eine Fräsgeschwindigkeit von 800 bis 3.000 m/h erlauben.Die Spanaufnahme erfolgt direkt am Fahrzeug, der Fräsbereich liegt bei 87 Grad (Fahrkante - 7 Grad (Außenkante). Frank Paukstat
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