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Wiebe Lok Nr 4 / 212 107 fährt durch den Rbf (NVR-Nummer 92 80 1212 107-7 D-BLP, Elstal/Wustermark, 16.09.2008).
Wiebe Lok Nr 4 / 212 107 fährt durch den Rbf (NVR-Nummer 92 80 1212 107-7 D-BLP, Elstal/Wustermark, 16.09.2008).
Frank Paukstat

DB 233 625-3 rangiert auf dem Rbf (ex 232 625-4, gesichtet Elstal/Wustermark, 16.09.2008)
DB 233 625-3 rangiert auf dem Rbf (ex 232 625-4, gesichtet Elstal/Wustermark, 16.09.2008)
Frank Paukstat

SF 03W FFS der Fa. Linsinger vorrübergehend abgestellt bis es dann aufs Gelände der InnoTrans ging (Elstal/Wustermark, 19.09.2008).
SF 03W FFS der Fa. Linsinger vorrübergehend abgestellt bis es dann aufs Gelände der InnoTrans ging (Elstal/Wustermark, 19.09.2008).
Frank Paukstat

DBuza 747.4 ist ein Doppelstockwagen der als Mittelwagen in DB Regio-Zügen zum Einsatz kommt (NVR-Nummer D-DB 50 80 25-33 045-9 DBuza 747.4, Wustermark 16.09.2008).
DBuza 747.4 ist ein Doppelstockwagen der als Mittelwagen in DB Regio-Zügen zum Einsatz kommt (NVR-Nummer D-DB 50 80 25-33 045-9 DBuza 747.4, Wustermark 16.09.2008).
Frank Paukstat

D-DB 00 00 2915 000-2 Hccrrss. Bei diesem Wagen handelt es sich um einen Prototyp, der auf der InnoTrans 2008 zu sehen sein wird (Wustermark 19.09.2008).
D-DB 00 00 2915 000-2 Hccrrss. Bei diesem Wagen handelt es sich um einen Prototyp, der auf der InnoTrans 2008 zu sehen sein wird (Wustermark 19.09.2008).
Frank Paukstat

ED74-014 ist ein elektrischer Nahverkehrszug (Wustermark, 19.09.2008).
ED74-014 ist ein elektrischer Nahverkehrszug (Wustermark, 19.09.2008).
Frank Paukstat

ATR 220-006 ist ein vierteiliger Triebzug des Herstellers PESA für die italienische Ferrovie del Sud Est (FSE). Der Zug wurde auf der InnoTrans 2008 gezeigt (gesichtet Wustermark, 19.09.2008)
ATR 220-006 ist ein vierteiliger Triebzug des Herstellers PESA für die italienische Ferrovie del Sud Est (FSE). Der Zug wurde auf der InnoTrans 2008 gezeigt (gesichtet Wustermark, 19.09.2008)
Frank Paukstat

FRET 460078 wird in Elstal für die InnoTrans bereitgestellt (Wustermark, 16.09.2008).
FRET 460078 wird in Elstal für die InnoTrans bereitgestellt (Wustermark, 16.09.2008).
Frank Paukstat

Railion 145 040-2 abgestellt (Railion Deutschland AG, gesichtet Rbf Wustermark Elstal 11.09.2008).
Railion 145 040-2 abgestellt (Railion Deutschland AG, gesichtet Rbf Wustermark Elstal 11.09.2008).
Frank Paukstat

ATC EURO 4000 abgestellt zum herrichten für die InnoTrans in Berlin (Achsformel Co'Co', LüP 23.020 mm, Dienstmasse 123t, Vmax 120/160 km/h, Dauerleistung 3.178 kW, Anfahrzugkraft 400 kN, Fahrmotoren 6, Baujahr: 2006-2008, Lok-Nr: 2505, NVR-Number: 92 87 0004 001-9, gesichtet Wustermark 11.09.2008).
ATC EURO 4000 abgestellt zum herrichten für die InnoTrans in Berlin (Achsformel Co'Co', LüP 23.020 mm, Dienstmasse 123t, Vmax 120/160 km/h, Dauerleistung 3.178 kW, Anfahrzugkraft 400 kN, Fahrmotoren 6, Baujahr: 2006-2008, Lok-Nr: 2505, NVR-Number: 92 87 0004 001-9, gesichtet Wustermark 11.09.2008).
Frank Paukstat

Railion 362 755-1 fährt am alten Bw Wustermark vorbei (Elstal Wustermark, 11.07.2008)
Railion 362 755-1 fährt am alten Bw Wustermark vorbei (Elstal Wustermark, 11.07.2008)
Frank Paukstat

DB 298 055-5 steht abgestellt im Rbf Wustermark (ex DB 201 055-1, ex DR 110 055-1, ex DR V 100 055, gesehen 11.07.2008)
DB 298 055-5 steht abgestellt im Rbf Wustermark (ex DB 201 055-1, ex DR 110 055-1, ex DR V 100 055, gesehen 11.07.2008)
Frank Paukstat

DB Schenker 298 330-2 beim Fest auf dem Rbf Wustermark, es konnten Führerstandsmitfahrten gemacht werden
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NVR-Nummer: 98 80 3298 330-2 D-DB, ex DR 111 030-3, gesehen Wustermark-Elstal 02.05.2009
DB Schenker 298 330-2 beim Fest auf dem Rbf Wustermark, es konnten Führerstandsmitfahrten gemacht werden

NVR-Nummer: 98 80 3298 330-2 D-DB, ex DR 111 030-3, gesehen Wustermark-Elstal 02.05.2009

Frank Paukstat

DB Cargo 363 201-5 steht auf dem Rbf Wustermark (01.05.2009)
DB Cargo 363 201-5 steht auf dem Rbf Wustermark (01.05.2009)
Frank Paukstat

hvle V 330.1 / 250 002) auf dem Fest  100 Jahre Rbf Wustermark . Der  Blue Tiger  ist eine dieselelektrische Lokomotive die von ADtranz und General Electric ursprünglich Ende 1990 gebaut wurde. Danach erfolgte die Fertigung auch bei Bombardier. Bei der Deutsche Bahn AG wird sie als Baureihe 250 geführt. Die Lok besitzt einen 12-Zylinder-Dieselmotor mit 2460 kW und 517 kN Anfahrzugkraft. (Rbf Wustermark, 01.05.2009)
hvle V 330.1 / 250 002) auf dem Fest "100 Jahre Rbf Wustermark". Der "Blue Tiger" ist eine dieselelektrische Lokomotive die von ADtranz und General Electric ursprünglich Ende 1990 gebaut wurde. Danach erfolgte die Fertigung auch bei Bombardier. Bei der Deutsche Bahn AG wird sie als Baureihe 250 geführt. Die Lok besitzt einen 12-Zylinder-Dieselmotor mit 2460 kW und 517 kN Anfahrzugkraft. (Rbf Wustermark, 01.05.2009)
Frank Paukstat

Mit 155 093-8 (orientrot) konnten auf dem Fest  100 Jahre Rbf Wustermark  Führerstandmitfahrten gemacht werden (Elstal/Wustermark, 01.05.2009)
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Update: In Gremberg nach Entgleisungsschaden am 29.03.2010 z-gestellt, Überstellung zu Fa. Bender, ++ 06.04.2011
Mit 155 093-8 (orientrot) konnten auf dem Fest "100 Jahre Rbf Wustermark" Führerstandmitfahrten gemacht werden (Elstal/Wustermark, 01.05.2009)

Update: In Gremberg nach Entgleisungsschaden am 29.03.2010 z-gestellt, Überstellung zu Fa. Bender, ++ 06.04.2011

Frank Paukstat

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