DB Cargo 185 278-9 und 185 394 fuhren mit dem Kohlependel am Vormittag des 30.08.2017 durch den Bahnübergang am S-Bahnhof Berlin Wuhlheide Frank Paukstat
Zum Tanken nach Berlin-Lichtenberg fährt die bei DB Fernverkehr eingesetzte 352 101-0 am 30.08.2017 am Bahnübergang am S-Bahnhof Wuhlheide vorbei Frank Paukstat
DB Cargo 145 007-1 fuhr solo am 30.08.2017 Richtung Schönefeld und konnte kurz hinter dem Bahnübergang S-Bahnhof Berlin Wuhlheide fotografiert werden Frank Paukstat
DB Regio 442 329-9 war auf Probefahrt, so die Auskunft in der Fahrtrichtungsanzeige des 5-teiligen Talent 2, als er am 30.08.2017 kurz hinter dem Bahnübergang der Rudolf-Rühl-Allee in Berlin abgelichtet werden konnte. Wenig später kam er wieder zurück. Doch eine Probefahrt? Frank Paukstat
Bereits auf dem Weg zur S-Bahn überraschte mich am Bahnübergang Berlin Wuhlheide am späten Abend bei langen Schatten noch die bei DB Cargo Deutschland eingesetzte 185 637-6 mit einem Schrottzug Frank Paukstat
LEG 132 004 / 232 204-0 fuhr am Abend des 29.08.2017 solo durch die Berliner Wuhlheide. Interessanterweise fand man für die Schlussscheiben Platz an den Drehgestellen. Frank Paukstat
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zacns des schweizer Einstellers Wascosa zum Transport von Benzin oder Ottokraftstoffen (33 TEN 54 CZ-WASCO 7846 144-5 Zacns) Frank Paukstat
Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zas des slowakischen Einstellers SLOV-VAGON, gemietet von Petroltrans zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichten Heizöl (33 RIV 56 SK-SLVAG 7857 042-5 Zas) Frank Paukstat
Selten sind die Regio-Shuttle der ODEG auf dem Berliner Außenrig in der Wuhlheide geworden. VT 650.084 war am 29.08.2017 auf Dienstfahrt als er fotografiert werden konnte. Ein Gruß an den freundlichen Tf zurück! Frank Paukstat
DB Cargo 155 232-2 war mit einem Kesselwagenzug der Dieselkraftstoff, Gasöl oder leiches Heizöl (Code 33/1203) geladen hatte am 29.08.2017 in der Berliner Wuhlheide unterwegs Frank Paukstat
Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutkippwagen der Gattung Fans 128 von DB Cargo Deutschland. Der zweimuldige Zweiseiten-Kastenkipper ist für den Transport von feuchtigkeits-unempfindlichen Schüttgütern wie z.B. Splitt, Kies, Schotter, erdfeuchtem Sand, Bodenaushub oder Bauschutt vorgesehen. Die Wagen besitzen eine autarke Wagentechnik und eine speicherprogrammierbare Steuerung (31 RIV 80 D-DB 6770 663-6 Fans 128) Frank Paukstat
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