VT 18.16.07 (675 014-5) direkt hinter der Lok, die den Triebzug überführt hat (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009) - Loks.startbilder.de

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VT 18.16.07 (675 014-5) direkt hinter der Lok, die den Triebzug überführt hat (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009)

(ID 33992)

VT 18.16.10 (675 019-4) wird mit eigener Kraft gleich ins S-Bw in die Halle fahren damit der Zug geschützt stehen kann (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009)

232 592-6 überführt einen VT 18.16 der anschließend ins S-Bw gehen soll (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009) Update: 05/2015 in Oberhausen z

Sichtungen / 2009 / KW 41

VT 18.16.07 (675 014-5) direkt hinter der Lok, die den Triebzug überführt hat (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009)

VT 18.16.07 (675 014-5) direkt hinter der Lok, die den Triebzug überführt hat (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009)

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 08.10.2009, 1177 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 218 834-0 mit einer Schwesterlok beim Kopfmachen (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 07.10.2009)

232 592-6 überführt einen VT 18.16 der anschließend ins S-Bw gehen soll (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009) Update: 05/2015 in Oberhausen z

VT 18.16.07 (675 014-5) direkt hinter der Lok, die den Triebzug überführt hat (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009)

VT 18.16.10 (675 019-4) wird mit eigener Kraft gleich ins S-Bw in die Halle fahren damit der Zug geschützt stehen kann (Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009)

232 592-6 fährt nach getaner Arbeit gleich in die Nachtruhe (ex 132 592-7, Railion DB Logistics; Nächtliches in Berlin Lichtenberg 08.10.2009) Update: 05/2015 in Oberhausen z

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Akku-Schleppfahrzeug Carl im Bestand des TEV Weimar. Mit einem Achstand von 920 mm ist dieses Fahrzeug ein Unikat. Gebaut wurde es von der Papierfabrik Porstendorf bei Jena und wurde dort für den werksinternen Verschub eingesetzt (gesehen beim Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009)

Akku-Schleppfahrzeug "Carl" im Bestand des TEV Weimar. Mit einem Achstand von 920 mm ist dieses Fahrzeug ein Unikat. Gebaut wurde es von der Papierfabrik Porstendorf bei Jena und wurde dort für den werksinternen Verschub eingesetzt (gesehen beim Eisenbahnfest des TEV zum Weimarer Zwiebelmarkt, Weimar 10.10.2009) 
Frank Paukstat

80: Deutschland / Museen und Museumsbahnen (L-Z) / Thüringer Eisenbahnverein e.V. Weimar (TEV), Sichtungen / 2009 / KW 41, 80: Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ASF (Akkuschleppfahrzeug)

 1247 464x545 Px, 12.10.2009

DB 612 173 als RE 3628 nach Erfurt Hbf (Weimar 10.10.2009)

DB 612 173 als RE 3628 nach Erfurt Hbf (Weimar 10.10.2009) 
Frank Paukstat

Sichtungen / 2009 / KW 41, 80: Deutschland / Regionalzüge (RB, RE,IRE) / Thüringen

 753 800x530 Px, 12.10.2009

DB 641 022 bei der Einfahrt in den Bahnhof nach dem Umsetzen (Weimar 10.10.2009)

DB 641 022 bei der Einfahrt in den Bahnhof nach dem Umsetzen (Weimar 10.10.2009) 
Frank Paukstat

Sichtungen / 2009 / KW 41, 80: Deutschland / Regionalzüge (RB, RE,IRE) / Thüringen

 598 800x536 Px, 12.10.2009

Der Güterzuggepäckwagen 40 50 940-0379-6 [P] Pwg wurde 1959 bei VEB Waggonbau Bautzen gebaut (Weimar 10.10.2009)

Der Güterzuggepäckwagen 40 50 940-0379-6 [P] Pwg wurde 1959 bei VEB Waggonbau Bautzen gebaut (Weimar 10.10.2009) 
Frank Paukstat

Sichtungen / 2009 / KW 41, 80: Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (ETB, EFSFT), 80: Deutschland / Güterwagen / DR | Gattung Daa, Pwg (Güterzug-Gepäckwagen)

 3212 800x536 Px, 12.10.2009

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