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Das andere Ende der Ersatzbaus für die Bahnlinien über die Kynaststr (Baustelle Berlin Ostkreuz, 10.05.2009).

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KW 19
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Das andere Ende der Ersatzbaus für die Bahnlinien
(ID 19108)
Der Ersatzneubau über die Kynaststr mit Stützwänden und Treppenanlagen nimmt langsam Gestalt an.
Angesichts offener Kabel und Risse in den Wänden, hier eine Zugangstreppe, wird es wirklich Zeit.



Das andere Ende der Ersatzbaus für die Bahnlinien über die Kynaststr (Baustelle Berlin Ostkreuz, 10.05.2009).

Das andere Ende der Ersatzbaus für die Bahnlinien über die Kynaststr (Baustelle Berlin Ostkreuz, 10.05.2009).

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 31.05.2009, 555 Aufrufe, 0 Kommentare

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ET 2000 von Bombardier/DWA. Dieser Neigetechnik-Triebzug ist ein Einzelstück und wurde 1998 auf der Hannover Messe Industrie ausgestellt. Am 09.05.2009 steht der ET stark verschmiert auf dem Bombardier-Gelände in Hennigsdorf b. Berlin (aus dem Archiv der Unbekannten und Identifizierten, durch Zaun fotografiert).
ET 2000 von Bombardier/DWA. Dieser Neigetechnik-Triebzug ist ein Einzelstück und wurde 1998 auf der Hannover Messe Industrie ausgestellt. Am 09.05.2009 steht der ET stark verschmiert auf dem Bombardier-Gelände in Hennigsdorf b. Berlin (aus dem Archiv der Unbekannten und Identifizierten, durch Zaun fotografiert).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 19, Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe ET 2000

910 800x534 Px, 04.11.2013

Wo das Drehgestell wohl hinkommt? (Berlin Hennigsdorf, 09.05.2009).
Wo das Drehgestell wohl hinkommt? (Berlin Hennigsdorf, 09.05.2009).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 19

628 800x534 Px, 31.05.2009

Ein VT 12.5 (612 507-4), er ist das so genannte Stuttgarter Rössle . Leider fehlen die Mittelwagen (Hennigsdorf, 09.05.2009).
Ein VT 12.5 (612 507-4), er ist das so genannte "Stuttgarter Rössle". Leider fehlen die Mittelwagen (Hennigsdorf, 09.05.2009).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 19, Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 612 | VT 12.5

801 800x534 Px, 31.05.2009

ATC 185 607-9 erhielt im Januar die ungarische Zugsicherung. Es ist eine Zweisystemlok für 1500V/50Hz und 1000V/16,7Hz (NVR-Nummer: 91 80 6185 607-8 D-BTK, gesichtet Berlin Hennigsdorf 09.05.2009).
ATC 185 607-9 erhielt im Januar die ungarische Zugsicherung. Es ist eine Zweisystemlok für 1500V/50Hz und 1000V/16,7Hz (NVR-Nummer: 91 80 6185 607-8 D-BTK, gesichtet Berlin Hennigsdorf 09.05.2009).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 19, Niederlande / Unternehmen (A-E) / Angel Trains Cargo NV/SA (ATC)

815 800x524 Px, 31.05.2009