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EKO 62 / 293 062 in der verdienten Weihnachtspause am 24.12.2009 in Eisenhüttenstadt (NVR-Nummer 98 80 3293 062-6 D-EKO, LEW FNr.

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EKO 62 / 293 062 in der verdienten
(ID 45657)
Auf dem EKO-Gelände steht dieser Hilfszug Gerätewagen 2 .
EKO 58 auf dem Freigelände ruht sich über die Weihnachtstage aus (.07.1979 geliefert an VEB Bandstahlkombinat 'Hermann Martern', Eisenhüttenkombinat 58 /=> EKO-Stahl AG, Eisenhüttenstadt EKO 58



EKO 62 / 293 062 in der verdienten Weihnachtspause am 24.12.2009 in Eisenhüttenstadt (NVR-Nummer 98 80 3293 062-6 D-EKO, LEW FNr. 17852/1982, Typ V100.4, B'B'-dh, .02.1982 geliefert an VEB Bandstahlkombinat 'Hermann Martern', Eisenhüttenkombinat 62 /=> EKO-Stahl AG, Eisenhüttenstadt EKO 62 , 05.1996, 1998 vh, 09.2006 iE)

EKO 62 / 293 062 in der verdienten Weihnachtspause am 24.12.2009 in Eisenhüttenstadt (NVR-Nummer 98 80 3293 062-6 D-EKO, LEW FNr. 17852/1982, Typ V100.4, B'B'-dh, .02.1982 geliefert an VEB Bandstahlkombinat 'Hermann Martern', Eisenhüttenkombinat "62" /=> EKO-Stahl AG, Eisenhüttenstadt "EKO 62", 05.1996, 1998 vh, 09.2006 iE)

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 25.12.2009, 792 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2009:12:24 10:42:24, Belichtungsdauer: 0.020 s (1/50) (1/50), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

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Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL).
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH (EKO), Deutschland / Galerien / 2018.06 - InnoTrans 2018 in Berlin, Deutschland / Hybridloks / 1075: Gmeinder DE75 BB

536 1200x798 Px, 13.10.2018

EKO 63 / 293 063-4 kam mit zwei unbekannten Wagen für den Gleisbaueinsatz am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 98 80 3293 063-4 D-EKO)
EKO 63 / 293 063-4 kam mit zwei unbekannten Wagen für den Gleisbaueinsatz am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 98 80 3293 063-4 D-EKO)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH (EKO), ~ Sichtungen / 2014 / KW 38, Deutschland / Dieselloks bis Vmax 100 km/h / Baureihe 293 (DR 108 | LEW V 100.4, div. Betreiber)

549 1024x671 Px, 28.03.2015

ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide
ArcelorMittal 145-CL 002 / 145 082 inzwischen im neuen Farbkleid mit Druckkessel-Wagen am 06.02.2014 in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH (EKO), ~ Sichtungen / 2014 / KW 06, Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 145 (Traxx AC, div. Betreiber)

581 1024x663 Px, 06.02.2014

ArcelorMittal 145-CL 001 / 145 081 in der neuen Farbgebung am 24.03.2012 mit Kesselwagen in der Berliner Wuhlheide
ArcelorMittal 145-CL 001 / 145 081 in der neuen Farbgebung am 24.03.2012 mit Kesselwagen in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A-E) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH (EKO), ~ Sichtungen / 2012 / KW 12, Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 145 (Traxx AC, div. Betreiber)

790 1000x637 Px, 24.03.2012