VT 314 der Erfurter Bahn stand mit Teilwerbung "Leipzig entdecken" am 20.03.2023 im Leipziger Hauptbahnhof. Natürlich musste versucht werden den Triebwagen auf den Chip zu bannen, immerhin trägt er Werbung der Heimatstadt. Leider ist ein Pfosten davor (95 80 0650 253-7 D-EB)
Frank Paukstat
Als RB20 Eisenach steht 9442 308 von abellio etwas verlassen am leeren Bahnsteig im Leipziger Hauptbahnhof am 20.03.2023 (94 80 9442 304-4 D-ABRM, Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH, Halle / Saale)
Frank Paukstat
EB VT 326 mit zwei weiteren RS1 stand als RB 80855 nach Saalfeld (Saale) am recht leerem Bahnsteig im Leipziger Hauptbahnhof, 20.03.2023 (95 80 0650 265-1 D-EB, "Elster Saale Bahn", Erfurter Bahn GmbH)
Frank Paukstat
Steuerwagen voraus kam ICE597 nach München Hbf auf Gleis 11 in den Bahnhof gefahren und macht nun Kopf, Leipzig Hauptbahnhof, 20.03.2023 (93 80 0812 042-1 D-DB, DB Fernverkehr AG)
Frank Paukstat
DB Cargo 189 057 fuhr mit einem Kesselwagenzug durch Leipzig-Thekla, hier ergab sich die Möglichkeit die Lok in der Breitseite aufzunehmen, 21.03.2023 (91 80 6189 057-3 D-DB)
Frank Paukstat
In den unteren Bahnsteig 2 vom Leipziger Hauptbahnhof ist gerade die S2 nach Leipzig-Stötteritz eingefahren. Unten links spiegelt sich das Signal das oben an der Decke angebracht ist. Diese Minisignale finden sich im City-Tunnel überall, Leipzig Hauptbahnhof, 20.03.2023 (94 80 1442 301-6 D-DB, DB Regio AG - S-Bahn Mitteldeutschland)
Frank Paukstat
Der Fahrwegmesszug, gebaut von Plasser & Theurer 2019, stand am 20.03.2023 im Leipziger Hauptbahnhof, 20.03.2023 (99 80 9163 003 D-DB, DB 702 203)
Frank Paukstat
Steuerwagen voraus kam der IC2440 nach Stuttgart am 20.03.2021 in den Leipziger Hauptbahnhof auf Gleis 15 eingefahren (D-DB 50 80 86-81 869-9 DBpbzfa 668.2, DB Fernverkehr AG)
Frank Paukstat
Auf Gleis 19 kam 641 035 'Der Geithainer' am 20.03.2023 in den Leipziger Hauptbahnhof eingefahren um später als S6 nach Geithain zurück zu fahren. Rechts lugt MRB 223 054 hervor (95 80 0641 035-0 D-DB, Region Südost) Frank Paukstat
Mit DLB 642 332 ging es dann nach Doksy (Hirschberg am See), einem beliebten Ausflugsziel in der Nähe von Prag. Dort liegt der Hirschberger Großteich, der jedoch ein ziemlich großer See ist, Mladá Boleslav, 22.05.2022 (95 80 0 642 332-0 D-DLB)
Frank Paukstat
Aus dem fahlen Gegenlicht kommend fuhr DB Fernverkehr Tz 166 / 401 066-6 'Gelnhausen' auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide. Frank Paukstat
Als DB Regio 143 242-6 mit dem Doppelstocksteuerwagen auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide fuhr, war die Sonne leider noch nicht auf der richtigen Seite. Frank Paukstat
Von dem Hersteller CRRC aus China kommt die Hybrid-Lok für die Hamburger S-Bahn "Kleinstlok HH". Sie soll zukünftig Rangieraufgaben für die veralteten Loks im S-Bahnnetz übernehmen. Ausgestattet mit einem IIIB-Dieselmotor (250 kW) und einer Lithium-Tinatate-Batterie (150 kW) ist sie universell einsetzbar. In Kombinationation beider Antriebssysteme ereicht sie einen output von 400 kW. Die vierachsige Lok erreicht eine Vmax von 80 km/h. Mit einer Achslast von 16 t erreicht sie eine Anzugszugslast von 100 kN. Geplant ist eine Zulassung nach EU TSI und EBA. Die auf der InnoTrans 2018 unter einer Fußgängerbrücke ausgestellte Lok hatte noch keine Zulassung. Frank Paukstat
Vierachsiger Containertragwagen der Gattung Sgnss 3 zum Transport von 30"-Containern des Einstellers ERR GmbH. Ausgestellt war der Wagen während der InnoTrans 2018 auf dem Freigelände (37 TEN 80 D-ERR 4565 139-5 Sgnss 3) Frank Paukstat
Bereits 2016 wurde die Baureihe 102 für den NIM-Express (Nürnberg - Ingolstadt - München) von Skoda auf der InnoTrans vorgestellt. Die Züge sollen bis zu 200 km/h unterwegs sein. DB Regio 102 006 stand mit den ebenfalls von Skoda gebauten Doppelstockwagen auf dem Freigelände auf dem Messegelände. Frank Paukstat
Mit einer sehr markanten Front ist der Steuerwagen für den "NIM-Express" der Gattung DABpbzf 770.0 ausgestattet. Gebaut werden die Wagen bei Skoda Vagonka Ostrau. Die Wagen sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt, besitzen barrierefrei Einstiege für Bahnsteige mit 760 mm. Auch beim NIM-Express wird es eine 1. Klasse geben, im Steuerwagen zusätzlich noch einen Kinderbereich. Insgesamt sind in den Zügen 676 Sitzplätze vorhanden, dazu kommen 37 Fahrradplätze und Plätze für Schwerbehinderte mit Begleitpersonen (D-DB 70 80 86-94 006-9 DABpbzf 770.0). Frank Paukstat
Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB. Die beiden Motoren können unabhängig oder gemeinsam betrieben werden, was eine Antriebsleistung von gesamt 600 kW ergibt. Sie erreicht eine Vmax von 100 km/h und hat einen Tankinhalt von 1.900 l Diesel sowie 500 kg Sand. Ausgestellt war die Lok während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 92 80 1075 034-9 D-GL). Frank Paukstat
Eine kleine Überraschung war die bei DB Regio eingesetzte 650 301-1, die am 15.09.2018 zu Gast beim 15. Berliner Eisenbahnfest im ehemaligen Betriebsbahnhof Schöneweide war. Frank Paukstat
Auch am 08.09.2018 war DB Cargo zum Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde e.V. mit einer Gravita 10BB vertreten. Diesmal war es 261 021-0, die mit weiteren Loks am Wissenschaftshafen neben den historischen Kränen stand. Frank Paukstat
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