SNCF BB 9291 gehörte zu den Lok die den "Le Capitole" von 1967 bis 1970 zogen

SNCF BB 9291 gehörte zu den Lok die den "Le Capitole" von 1967 bis 1970 zogen.

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Die Baureihe 241.P Mountain gehörte einst zu den stärksten je gebauten Dampfloks in Europa.

SNCF BB 9291 gehörte zu den Lok die den "Le Capitole" von 1967 bis 1970 zogen. Mit insgesamt 9 Wagen des Typs UIC-Y wurde zwischen Paris und Toulouse mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h gefahren. Ab und zu fuhren auch Politiker in dem Zug mit, dafür wurden sogar extra Plätze freigehalten. Die BB 9291 hat Führerstandssignalisierung, Drehgestelle und Stromabnehmer für eine Vmax von 250 km/h. Gefahren wurde die Geschwindigkeit jedoch nie. Heute steht die Lok im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse und konnte am 10.11.2023 fotografiert werden.

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 01.12.2023, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Dieseltriebwagen Présidentiel wurde vom Automobilhersteller Bugatti im Jahr 1934 für die ETAT gebaut.

Die mächtige SNCF 2D2-5516 Nez de cochon fällt sofort durch ihren Buchli-Antrieb auf den vier inneren Achsen auf.

MIDI E.4002 fällt durch die Lackierung und Bauweise auf, wobei die erhaltene Lok aus der E.4001 und der E.4002 zusammengebaut wurde.

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BVB Be 6/8 321 kommt als Linie 8 Neuweilerstraße von der Haltestelle Bahnhof SBB (Siemens Combino VL, gesehen 11.11.2023) 
Frank Paukstat

Sichtungen / 2023 / KW 45, 85: Schweiz / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens Combino VL | Be 6/8, 85: Schweiz / Straßenbahn / BVB - Basler Verkehrs-Betriebe

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BVB Be 6/8 305 ist in Basel Stadt als Linie 1 unterwegs und biegt hier in die Haltestelle Bahnhof SBB ein (Siemens Combino VL, gesichtet 11.11.2023) 
Frank Paukstat

Sichtungen / 2023 / KW 45, 85: Schweiz / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens Combino VL | Be 6/8, 85: Schweiz / Straßenbahn / BVB - Basler Verkehrs-Betriebe

 21 1216x815 Px, 08.03.2024 

SNCF Z 27888 AGC konnte im Endbahnhof Basel SNCF am dunklen Bahnsteig am 11.11.2023 bildlich festgehalten werden. Der Triebzug macht hier Kopf und fährt dann als TER Mulhouse Ville zurück. 
Frank Paukstat

87: Frankreich / Unternehmen (R-Z) / Société nationale des chemins de fer français, Sichtungen / 2023 / KW 45, 87: Frankreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe Z 27500 (ZGC)

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Blick in den Technikraum von TGV 61. Dafür wurde ein Teil der Seitenwand des Triebkopfs durch Plexiglas ersetzt. Dafür gibt es wirklich interessante Einblicke zum Motor und dem elektrischen Teil des Triebkopfs. Der TGV 61 steht heute im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse und wurde am 10.11.2023 besucht und dabei entstand das Bild. 
Frank Paukstat

Sichtungen / 2023 / KW 45, 87: Frankreich / Museen und Museumsbahnen / Cité du Train Mulhouse, 87: Frankreich / Hochgeschwindigkeitstriebzüge / Baureihe 23000 (TGV Sud-Est), 87: Frankreich / Sonstiges / Technik

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