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Erste Frankreich
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ATC EURO 4000 abgestellt zum herrichten für die InnoTrans in Berlin (Achsformel Co'Co', LüP 23.020 mm, Dienstmasse 123t, Vmax 120/160 km/h, Dauerleistung 3.178 kW, Anfahrzugkraft 400 kN, Fahrmotoren 6, Baujahr: 2006-2008, Lok-Nr: 2505, NVR-Number: 92 87 0004 001-9, gesichtet Wustermark 11.09.2008).
ATC EURO 4000 abgestellt zum herrichten für die InnoTrans in Berlin (Achsformel Co'Co', LüP 23.020 mm, Dienstmasse 123t, Vmax 120/160 km/h, Dauerleistung 3.178 kW, Anfahrzugkraft 400 kN, Fahrmotoren 6, Baujahr: 2006-2008, Lok-Nr: 2505, NVR-Number: 92 87 0004 001-9, gesichtet Wustermark 11.09.2008).
Frank Paukstat

Belgien / Unternehmen (A-E) / Angel Trains Cargo NV/SA (ATC), ~ Sichtungen / 2008 / KW 37, Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000)

1131 640x427 Px, 25.05.2009

FRET 460078 wird in Elstal für die InnoTrans bereitgestellt (Wustermark, 16.09.2008).
FRET 460078 wird in Elstal für die InnoTrans bereitgestellt (Wustermark, 16.09.2008).
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2008 / KW 38, Frankreich / Dieselloks bis 100 km/h / Baureihe BB 60000

802 640x427 Px, 25.05.2009

SNCF 15004 in der klassischen Lackierung in Paris-Est (24.11.2006).
SNCF 15004 in der klassischen Lackierung in Paris-Est (24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks über 100 km/h / Baureihe BB 15000 (25 kV 50 Hz AC)

539 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 115062 (die erste Ziffe wird zur Baureihenerkennung weggelassen) in der neuen en voyage Lackierung mit einer Schwesterlok in Paris-Est (24.11.2006).
SNCF 115062 (die erste Ziffe wird zur Baureihenerkennung weggelassen) in der neuen "en voyage" Lackierung mit einer Schwesterlok in Paris-Est (24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks über 100 km/h / Baureihe BB 15000 (25 kV 50 Hz AC)

543 640x480 Px, 26.05.2009

Führerstand einer BB 15000
Führerstand einer BB 15000
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks über 100 km/h / Baureihe BB 15000 (25 kV 50 Hz AC)

877 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 16720 wurde von Alsthom 1962 gebaut. Wenn die Maschine angelassen wird, könnte man meinen es wäre ein Diesel (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 16720 wurde von Alsthom 1962 gebaut. Wenn die Maschine angelassen wird, könnte man meinen es wäre ein Diesel (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / E-Loks bis 100 km/h / Baureihe BB 16500 (25 kV 50 Hz AC)

589 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 817053 ist eine robuste Wendezugfähige Nahverkehrslok in der neuen en voyage -Lackierung (Paris-Est, 24.11.2006)
SNCF 817053 ist eine robuste Wendezugfähige Nahverkehrslok in der neuen "en voyage"-Lackierung (Paris-Est, 24.11.2006)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2006 / KW 47, Frankreich / E-Loks bis 100 km/h / Baureihe BB 17000 (25 kV 50 Hz AC), Frankreich / Unternehmen (R-Z) / Société nationale des chemins de fer français (SNCF)

548 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 67515 ist eine Nahverkehrslok (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 67515 ist eine Nahverkehrslok (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe BB 67400

611 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 172166 in der neuen en voyage -Lackierung trägt noch sichtbar, wenn auch überlackiert, das alte runde SNCF-Logo an der Front (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 172166 in der neuen "en voyage"-Lackierung trägt noch sichtbar, wenn auch überlackiert, das alte runde SNCF-Logo an der Front (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe CC 72100

657 640x480 Px, 26.05.2009

SNCF 20829 ist ein Ile de France-Doppelstockzug (Paris-Est, 24.11.2006).
SNCF 20829 ist ein Ile de France-Doppelstockzug (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe Z 20500 (Z2N)

625 640x480 Px, 26.05.2009

TGV 537 (Baureihe 28000) in der Lackierung en voyage (Paris-Est, 24.11.2006).
TGV 537 (Baureihe 28000) in der Lackierung "en voyage" (Paris-Est, 24.11.2006).
Frank Paukstat

Frankreich / Hochgeschwindigkeitstriebzüge / Baureihe 28000 (TGV Reseau)

587 640x480 Px, 26.05.2009

Herstellerschild an der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008)
Herstellerschild an der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008)
Frank Paukstat

Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000), Frankreich / Detailfotos / Herstellerschilder

487 640x427 Px, 08.06.2009

Nahaufnahme eines Drehgestells der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008).
Nahaufnahme eines Drehgestells der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008).
Frank Paukstat

Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000), Frankreich / Detailfotos / Drehgestelle

429 640x427 Px, 08.06.2009

Ein Umlaufschein an der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008).
Ein Umlaufschein an der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008).
Frank Paukstat

Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000)

460 480x719 Px, 08.06.2009

Ein Transportschein Typ 4 an der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008).
Ein Transportschein Typ 4 an der EURO 4000 (Elstal/Wustermark, 11.09.2008).
Frank Paukstat

Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000)

507 480x719 Px, 08.06.2009

Der erste Versuch einer Nachtaufnahme. Das Bild entstand mit der Kodak C330. Zu sehen sind alle 32 Gleise des Kopfbahnhofs (Paris-Est, 29.05.2005)
Der erste Versuch einer Nachtaufnahme. Das Bild entstand mit der Kodak C330. Zu sehen sind alle 32 Gleise des Kopfbahnhofs (Paris-Est, 29.05.2005)
Frank Paukstat

Frankreich / Bahnhöfe (L-Q) / Paris-Est

561 640x480 Px, 12.06.2009

VC 185 517-0 brachte mit dem DPE 13292 (»Bengerdz-Schbree-Eggsbress») Fans der Nürnberg Ice Tigers nach Berlin. Hier fährt der Zug bestehend aus 15 Wagen zur Abstellung (NVR-Nummer 91 80 6185 517-0 D-VC, TRAXX F140 AC1, gesehen Berlin Alexanderplatz 14.03.2010)
VC 185 517-0 brachte mit dem DPE 13292 (»Bengerdz-Schbree-Eggsbress») Fans der Nürnberg Ice Tigers nach Berlin. Hier fährt der Zug bestehend aus 15 Wagen zur Abstellung (NVR-Nummer 91 80 6185 517-0 D-VC, TRAXX F140 AC1, gesehen Berlin Alexanderplatz 14.03.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 10, Frankreich / Unternehmen (R-Z) / Veolia Cargo SAS (VC), Deutschland / E-Loks über 100 km/h / Baureihe 185.0 (Bombardier Traxx AC1. div. Betreiber)

901 1024x624 Px, 14.03.2010

VC E 186 186-3 auf Überführungsfahrt (Berlin Köpenick 18.03.2010)
VC E 186 186-3 auf Überführungsfahrt (Berlin Köpenick 18.03.2010)
Frank Paukstat

Frankreich / Unternehmen (R-Z) / Veolia Cargo SAS (VC), ~ Sichtungen / 2010 / KW 11

564 1024x668 Px, 18.03.2010

Auch die SNCF modernisiert ihre Reisezugwagen und präsentiert sie in einem neuen Outfit (63 87 99-72 001-3 Su, RIC: F, D, A, B, NS, It, L, CH, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Auch die SNCF modernisiert ihre Reisezugwagen und präsentiert sie in einem neuen Outfit (63 87 99-72 001-3 Su, RIC: F, D, A, B, NS, It, L, CH, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Frankreich / Personenwagen / Gesellschafts- und Salonwagen

1264 1000x652 Px, 21.09.2010

SNCF infra 9002 ist eine kleine Rangierlokomotive (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
SNCF infra 9002 ist eine kleine Rangierlokomotive (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Frankreich / Unternehmen (R-Z) / SNCF Infra, Frankreich / Dieselloks bis 100 km/h / Baureihe Y 9000

1109 1000x662 Px, 21.09.2010

SNCF 394 ist ein neuer Elektrotriebzug für TER Pays de la Loire (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
SNCF 394 ist ein neuer Elektrotriebzug für TER Pays de la Loire (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Frankreich / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe Z 24500 Coradia Duplex

952 1000x657 Px, 21.09.2010

GALERIE 3
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10: Finnland
20: Russland
21: Weißrussland
22: Ukraine
24: Litauen
25: Lettland
27: Kazachstan
33: China
51: Polen
52: Bulgarien
53: Rumänien
54: Tschechien
55: Ungarn
56: Slowakei
57: Aserbaidschan
60: Irland
61: Südkorea
64: Italien
70: Vereinigtes Königreich
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72: Serbien
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76: Norwegen
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