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Mit einer Sonderfahrt war VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 von Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (Eigentümer Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf)
Mit einer Sonderfahrt war VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 von Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (Eigentümer Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2011 / KW 36

481 1000x647 Px, 11.09.2011

VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 und der nicht geplanten Sonderfahrt SZ 92204 vom Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (REV BEF Bas 01.04.08, Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf, NVR-Nummer 95 80 0 795 396-0 D-BEF)
VT 95 9396 mit Beiwagen VB 142 307 und der nicht geplanten Sonderfahrt SZ 92204 vom Südkreuz nach Basdorf am 11.09.2011 in Berlin Gesundbrunnen (REV BEF Bas 01.04.08, Berliner Eisenbahnfreunde Bw Basdorf, NVR-Nummer 95 80 0 795 396-0 D-BEF)
Frank Paukstat

Roll-Out der neuen Variobahn bei den Verkehrsbetrieben Potsdam GmbH (ViP). Die Niederflurstraßenbahn wird im gesamten Potsdamer Stadtgebiet eingesetzt. Mit 8x 45 kW erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h (8 Trieb-, 4 Laufräder). In Potsdam ist es die erste vollklimatisierte Tram, 4 Türen erleichtern Ein- und Aussteigen (Tz 421, gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Roll-Out der neuen Variobahn bei den Verkehrsbetrieben Potsdam GmbH (ViP). Die Niederflurstraßenbahn wird im gesamten Potsdamer Stadtgebiet eingesetzt. Mit 8x 45 kW erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h (8 Trieb-, 4 Laufräder). In Potsdam ist es die erste vollklimatisierte Tram, 4 Türen erleichtern Ein- und Aussteigen (Tz 421, gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Rückansicht des Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 auf dem Gelände des ViP-Betriebshof beim Tag der offenen Tür am 17.09.2011. Der Beiwagen vom Typ Gotha wurde 1965 gebaut
Rückansicht des Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 auf dem Gelände des ViP-Betriebshof beim Tag der offenen Tür am 17.09.2011. Der Beiwagen vom Typ Gotha wurde 1965 gebaut
Frank Paukstat

ViP 303 ist ein Schienenpflegewagen vom Typ SPF60 des Herstellers Windhoff. Beim Tag der offenen Tür auf dem ViP-Betriebsgelände am 17.09.2011 in Potsdam war das Fahrzeug zu sehen
ViP 303 ist ein Schienenpflegewagen vom Typ SPF60 des Herstellers Windhoff. Beim Tag der offenen Tür auf dem ViP-Betriebsgelände am 17.09.2011 in Potsdam war das Fahrzeug zu sehen
Frank Paukstat

Beim Gothawagen 177 vom Typ G4 handelt es sich um einen Umbau. Vom vorderen und hinteren Wagen wurden jeweils ein Stück  abgesägt  und ein Mittelteil eingefügt. Heute kann man den Zug als  Partytram  mieten (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Beim Gothawagen 177 vom Typ G4 handelt es sich um einen Umbau. Vom vorderen und hinteren Wagen wurden jeweils ein Stück "abgesägt" und ein Mittelteil eingefügt. Heute kann man den Zug als "Partytram" mieten (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Nr. 9 ist ein Lindner-Wagen der Potsdamer  Elektrischen  von 1907. Es ist ein Reko-Wagen der auf dem noch originalem Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof wurde er dem Publikum gezeigt (gesheen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Nr. 9 ist ein Lindner-Wagen der Potsdamer "Elektrischen" von 1907. Es ist ein Reko-Wagen der auf dem noch originalem Fahrgestell aufgebaut wurde. Am Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof wurde er dem Publikum gezeigt (gesheen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 422 ist das zweite Serienfahrzeug vom Typ Stadler Variobahn bei der ViP in Potsdam (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
ViP 422 ist das zweite Serienfahrzeug vom Typ Stadler Variobahn bei der ViP in Potsdam (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 406 vom Typ Siemens Combino beim Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011
ViP 406 vom Typ Siemens Combino beim Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011
Frank Paukstat

ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
Frank Paukstat

Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 001, Typ KT4D, pendelte anlässlich des Tag der offenen Tür zwischen dem ViP-Betriebshof und Platz der Einheit (gesehen Potsdam 17.09.2011)
ViP 001, Typ KT4D, pendelte anlässlich des Tag der offenen Tür zwischen dem ViP-Betriebshof und Platz der Einheit (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 4011, Typ Siemens Combino, ist an der Endhaltestelle angekommen und fährt nun zum Betriebsgelände (gesehen Potsdam 17.09.2011)
ViP 4011, Typ Siemens Combino, ist an der Endhaltestelle angekommen und fährt nun zum Betriebsgelände (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Im Stadtbild von Potsdam ist die Variobahn von Stadler angekommen. Die Potsdamer Variante ist ein Einrichtungsfahrzeug, das modular mit hohen Maß an Flexibilität aufgebaut worden ist (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Im Stadtbild von Potsdam ist die Variobahn von Stadler angekommen. Die Potsdamer Variante ist ein Einrichtungsfahrzeug, das modular mit hohen Maß an Flexibilität aufgebaut worden ist (gesehen Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Nach Schwedt (Oder) schiebt DB Regio 114 028 den RE3 am 30.09.2011 durch Berlin Karow
Nach Schwedt (Oder) schiebt DB Regio 114 028 den RE3 am 30.09.2011 durch Berlin Karow
Frank Paukstat

DB Schenker 155 270-2 mit einem Kesselzug (gesehen Berlin Karow 30.09.2011)
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- Update: ++ 30.10.2014 Fa. Bender, Opladen
DB Schenker 155 270-2 mit einem Kesselzug (gesehen Berlin Karow 30.09.2011)

- Update: ++ 30.10.2014 Fa. Bender, Opladen

Frank Paukstat

Wegen Bauarbeiten wurde der Regio-Verkehr am 01.10.2011 durch die Wuhlheide geführt. 112 183 zieht den RE2 nach Cottbus.
Wegen Bauarbeiten wurde der Regio-Verkehr am 01.10.2011 durch die Wuhlheide geführt. 112 183 zieht den RE2 nach Cottbus.
Frank Paukstat

PKP Intercity 5 370 007 mit EC nach Bln.-Lichtenberg als Umleiter am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide unterwegs
PKP Intercity 5 370 007 mit EC nach Bln.-Lichtenberg als Umleiter am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide unterwegs
Frank Paukstat

CTL 252 019 (ST43 R-008) solo am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide (92 80 1252 019-5 D-CTL, ex KEG 2119, ex CFR 60-1020; Eigentum SüdLeasing; vermietet an CTL)
CTL 252 019 (ST43 R-008) solo am 01.10.2011 in der Berliner Wuhlheide (92 80 1252 019-5 D-CTL, ex KEG 2119, ex CFR 60-1020; Eigentum SüdLeasing; vermietet an CTL)
Frank Paukstat

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