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Ein Rangierfahrzeug der Fa. Maschinen-Stahlbau Dresden im Einsatz beim Regiowerk. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein zweiachsiges elektrisch angetriebenes Schleppfahrzeug zum ferngesteuerten Rangieren von Wagen oder Zugeinheiten bis 450t Zuggewicht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Ein Rangierfahrzeug der Fa. Maschinen-Stahlbau Dresden im Einsatz beim Regiowerk. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein zweiachsiges elektrisch angetriebenes Schleppfahrzeug zum ferngesteuerten Rangieren von Wagen oder Zugeinheiten bis 450t Zuggewicht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Den Schrankenwärter gibt es schon lange nicht mehr, nun wurden auch Brückenbauwerk und Gleise erneuert. Die Schranken werden als nächstes ausgetauscht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Den Schrankenwärter gibt es schon lange nicht mehr, nun wurden auch Brückenbauwerk und Gleise erneuert. Die Schranken werden als nächstes ausgetauscht (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

536 1000x653 Px, 05.10.2010

Railion 294 660-6 steht an der Spitze einer Reihe von Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
Railion 294 660-6 steht an der Spitze einer Reihe von Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
Frank Paukstat

DB Cargo 298 069-6 hat auch den Dienst eingestellt und steht inmitten weiterer Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
DB Cargo 298 069-6 hat auch den Dienst eingestellt und steht inmitten weiterer Schrottloks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

298 156-1 steht inmitten von Schrottloks (Railion Deutschland AG Halle, DCX 12.12.00, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
298 156-1 steht inmitten von Schrottloks (Railion Deutschland AG Halle, DCX 12.12.00, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

1279 1000x658 Px, 05.10.2010

DB 295 009-5 steht seit gut zwei Jahren auf diesem Seitengleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: 29.07.2008 in Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
DB 295 009-5 steht seit gut zwei Jahren auf diesem Seitengleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: 29.07.2008 in Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
Frank Paukstat

DB 704 001-7 steht mit anderen 704er auf einem der Gleise wo Schrottloks vor sich her rosten (gesehen Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
DB 704 001-7 steht mit anderen 704er auf einem der Gleise wo Schrottloks vor sich her rosten (gesehen Cottbus 05.10.2010 - Update: In Aw Cottbus z)
Frank Paukstat

232 437-4 ist schon ziemlich ramponiert. Durch die Tür kann man das PZB90-System erkennen (NVR-Nummer 92 80 1232 437-4 D-DB, ex DR 132 437-5, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - 20.09.2010 abgestellt vh; 12.10.2012 nach Espenhain überführt)
232 437-4 ist schon ziemlich ramponiert. Durch die Tür kann man das PZB90-System erkennen (NVR-Nummer 92 80 1232 437-4 D-DB, ex DR 132 437-5, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - 20.09.2010 abgestellt vh; 12.10.2012 nach Espenhain überführt)
Frank Paukstat

362 794-0 steht neben Ludmillas und anderen Loks auf einem Schrottgleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: Im Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
362 794-0 steht neben Ludmillas und anderen Loks auf einem Schrottgleis (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: Im Aw Cottbus z; 12/2012 in Espenhain z)
Frank Paukstat

LTE 2150.901  Birgit  steht auf einem der Außengleise des Betriebswerks (NVR-Nummer 92 81 2150 901-3 A-LTE, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
LTE 2150.901 "Birgit" steht auf einem der Außengleise des Betriebswerks (NVR-Nummer 92 81 2150 901-3 A-LTE, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Auch DB Cargo 298 094-4 ist in einem schlechten Zustand und steht auf einem der Außengleise. Daneben sieht man 298 163, 233 462 und IC-Wagen die mit silbernen Textilband beklebt sind (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Auch DB Cargo 298 094-4 ist in einem schlechten Zustand und steht auf einem der Außengleise. Daneben sieht man 298 163, 233 462 und IC-Wagen die mit silbernen Textilband beklebt sind (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

552 1000x653 Px, 05.10.2010

In schlechten Zustand zeigt sich DB 298 163-7 auf einem der Zuführgleise zum Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
In schlechten Zustand zeigt sich DB 298 163-7 auf einem der Zuführgleise zum Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

555 1000x656 Px, 05.10.2010

Ersatzteile oder Aufarbeitung für den Verkauf? DB 614 060-2 steht an einem der Hallentore des Betriebswerks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Ersatzteile oder Aufarbeitung für den Verkauf? DB 614 060-2 steht an einem der Hallentore des Betriebswerks (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Frank Paukstat

BR232-275 für PCC Rail Szczakowa steht an der Drehscheibe des Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
BR232-275 für PCC Rail Szczakowa steht an der Drehscheibe des Bw (gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

ECR 247 007-8 steht an der Drehscheibe (NVR-Nummer 92 87 077 007-8 F-ECR, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
ECR 247 007-8 steht an der Drehscheibe (NVR-Nummer 92 87 077 007-8 F-ECR, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

684 1000x655 Px, 05.10.2010

ECR 247 051-6 steht an der Drehscheibe des Bw (NVR-Nummer 92 87 077 051-6 F-ECR, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
ECR 247 051-6 steht an der Drehscheibe des Bw (NVR-Nummer 92 87 077 051-6 F-ECR, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

592 1000x655 Px, 05.10.2010

ECR 247 041-7 steht auf einem Seitengleis am Betriebswerk abgestellt (NVR-Nummer 92 87 077 041-7 F-ECR, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
ECR 247 041-7 steht auf einem Seitengleis am Betriebswerk abgestellt (NVR-Nummer 92 87 077 041-7 F-ECR, gesehen Bw Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

Durch diesen Tunnel muss man gehen wenn man von Gleis 12 den Ausgang erreichen will (Cottbus 05.10.2010)
Durch diesen Tunnel muss man gehen wenn man von Gleis 12 den Ausgang erreichen will (Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

622 1000x652 Px, 05.10.2010

ODEG 642 416-1 fährt als OE65 nach Zittau (gesehen Cottbus 05.10.2010)
ODEG 642 416-1 fährt als OE65 nach Zittau (gesehen Cottbus 05.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

478 1000x665 Px, 05.10.2010

Etliche weitere Triebzüge der Baureihe 614 stehen abgestellt im Gleisvorfeld des Cottbusser Bahnhofs am Stellwerk W2O. So auch 614 062-6 (gesehen Cottbus 05.10.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Etliche weitere Triebzüge der Baureihe 614 stehen abgestellt im Gleisvorfeld des Cottbusser Bahnhofs am Stellwerk W2O. So auch 614 062-6 (gesehen Cottbus 05.10.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Frank Paukstat

DB 614 084-2 steht seit Jahren am gleichen Platz. Ob der Triebzug seine letzte Leistung schon lange hinter sich gebracht hat? (gesehen Cottbus 05.05.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
DB 614 084-2 steht seit Jahren am gleichen Platz. Ob der Triebzug seine letzte Leistung schon lange hinter sich gebracht hat? (gesehen Cottbus 05.05.2010 - Update: In Hamm abgestellt)
Frank Paukstat

Der Regionalbahnhof Berlin Potsdamer Platz mit seinem eigenwilligen Design. Die Wände sind komplett von innen beleuchtet und an den Verkleidungen der Fahrtreppen sind auf Fußbodenhöhe Strahler angebracht (Berlin Potsdamer Platz 05.05.2010)
Der Regionalbahnhof Berlin Potsdamer Platz mit seinem eigenwilligen Design. Die Wände sind komplett von innen beleuchtet und an den Verkleidungen der Fahrtreppen sind auf Fußbodenhöhe Strahler angebracht (Berlin Potsdamer Platz 05.05.2010)
Frank Paukstat

Noch ohne Frontnummer, dafür aber alles an den Seiten: 442 264-8 für die Nürnberger S-Bahn (gesehen Hennigsdorf. Berlin 04.10.2010)
Noch ohne Frontnummer, dafür aber alles an den Seiten: 442 264-8 für die Nürnberger S-Bahn (gesehen Hennigsdorf. Berlin 04.10.2010)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2010 / KW 40

629 1000x639 Px, 05.10.2010

GALERIE 3
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