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Ein Rangierfahrzeug der Fa. Maschinen-Stahlbau Dresden im Einsatz beim Regiowerk. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein zweiachsiges elektrisch angetriebenes Schleppfahrzeug zum ferngesteuerten Rangieren von Wagen oder Zugeinheiten bis 450t Zuggewicht (gesehen Cottbus 05.10.2010) Frank Paukstat
ZAGRO E-Maxi XL mit Hybridantrieb (diesel-elektrisch) und Funksteuerung Je nach Ausstattung beträgt die Verschiebeleistung bei 300 - 700 t in der Ebene (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 23.09.2010) Frank Paukstat
ZAGRO E-Maxi XL ist ein Rangiergerät mit Elektroantrieb und Kabine. Es hat eine Verschiebeleistung von 700t bei 9 km/h auf der Ebene (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 23.09.2010) Frank Paukstat
Zephir Lok 7.90 E ist eine elektrische Rangierlokomotive, die bis zu 1400t Anhängelast bewegen kann. Der Antrieb erfolgt aus Batterien, ähnlich den bewährten ASF (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 22.09.2010) Frank Paukstat
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