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PKP Cargo SM31-130 / 8 620 060 schiebt am 09.07.2013 einen langen Zug Eaos-Wagen über das Verbindungsgleis auf den unteren Rangierbahnhof von Kostrzyn
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Dieselloks (bis Vmax 100 km/h) / Baureihe SM31, Polen / Unternehmen (L-Q) / PKP CARGO Spólka Akcyjna (PKPC)
637 661x1000 Px, 10.07.2013
Stopfmaschiene PLM 07-275 NR 641 in Diensten bei der ZRK am 09.07.2013 in Kostrzyn. Hergestellt wurde die Maschiene in Österreich.
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschienen (allgemein)
450 1000x643 Px, 10.07.2013
PKPC ET22-768 / 3 150 420 steht mit zwei weiteren Loks am 09.07.2013 in unteren Rangierbereich von Kostrzyn
Frank Paukstat
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Polen / Elektroloks bis Vmax 100 km/h / Baureihe ET22, ~ Sichtungen / 2013 / KW 28
575 1000x665 Px, 10.07.2013
PKP Cargo ET41-181 / 3 160 263 steht am 09.07.2013 mit einem sehr langen Zug Eaos-Wagen neben drei Loks der Baureihe ET22 in Kostrzyn unterer Bereich
Frank Paukstat
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Polen / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe ET41, ~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Unternehmen (L-Q) / PKP CARGO Spólka Akcyjna (PKPC)
678 1000x665 Px, 10.07.2013
PR SA133-008 / 2820 007 vom Typ PESA 218Md als R80426 am 09.07.2013 von Kostrzyn nach Krzyz
Frank Paukstat
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EN57-013 / 2120 870 steht in der Pause an Peron 5 um später nach Peron 3 umzusetzen. Als R88529 geht es dann am 09.07.2013 nach Szczecin Glowny
Frank Paukstat
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CTL Rail 21 / ET21-21 steht als Ersatzteilspender neben einem Wagen der Poczta Polska (57 5100 48325-5 Pdn) neben dem Betriebswerk Kostrzyn
Update: Verschrottet im Jahr 2017
Frank Paukstat
Update: Verschrottet im Jahr 2017
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Die Modernisierungsarbeiten am Bahnhof Kostrzyn schreiten voran. Während Peron 2 fertig ist, wird noch an Peron 1 und am Bahnhofsgebäude selbst gearbeitet. Rechts der bekannte alte Wasserturm mit dem Stellwerk KoA2. Links fährt die RB nach Berlin-Lichtenberg gerade ab.
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Bahnhöfe (F-K) / Kostrzyn
488 1000x661 Px, 10.07.2013
Drei Signale, ein Warnschild und der ungesicherte barrierefreie Übergang von Peron 2 zu Peron 1 am Bahnhof Kostrzyn. Das Formsignal ist außer Betrieb und nicht wie in Deutschland üblich entsprechend gekennzeichnet. Davor steht das Signal ToD7, davor Tm25 mit blauem Signalbild und dann das typische Hinweisschild für Fußgänger (weißes Kreuz auf schwarzem Grund).
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Bahntechnische Anlagen / Lichtsignale
472 654x1000 Px, 10.07.2013
SA134-021, Typ ZNTK 218Md, in den Farben der PR Zielona Góra steht am 09.07.2013 auf einem Abstellgleis in Kostrzyn, oberer Bahnhof, um später auf den unteren Bahnhofsbereich umzusetzen wo der Triebwagen dann gereinigt wurde (NVR-Nummer 95 51 2 720 112-2 PL-PREG)
Frank Paukstat
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Lichtsignal H1 1/2 m in Richtung Deutschland am Bahnhof Kostrzyn, oberer Bahnhof am 09.07.2013
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2013 / KW 28, Polen / Bahntechnische Anlagen / Lichtsignale
479 660x1000 Px, 10.07.2013