Ein mechanischer Zugzielanzeiger wie er auf vielen Bahnhöfen im Berliner Raum zum Einsatz kam (Deutsches Technikmuseum Berlin 18.04.2010)
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Ein mechanischer Zugzielanzeiger wie er auf vielen Bahnhöfen im Berliner Raum zum Einsatz kam (Deutsches Technikmuseum Berlin 18.04.2010)
Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 18.04.2010, 996 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2010:04:18 13:27:03, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/4.0, ISO200, Brennweite: 25.00 (25/1)
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Impression: Blick von einem Bahnsteig mit altem Zugzielanzeiger auf das moderne Verwaltungsgebäude des Museums (Deutsches Technikmuseum Berlin 18.04.2010)
Frank Paukstat
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~ Sichtungen / 2010 / KW 15, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / Deutsches Technikmuseum Berlin (DTB)
814 683x1024 Px, 18.04.2010
~ Sichtungen / 2010 / KW 15, Deutschland / Museen und Museumsbahnen (A-K) / Deutsches Technikmuseum Berlin (DTB)
820 683x1024 Px, 18.04.2010
DB 202 003-0 war für Vorversuche für den ICE (Intercity Experimental) im Einsatz. Die Lok war mehr als 10 Jahre im wechselnden Versuchseinsatz und ermöglichte mit den Schwesterloks den weltweiten Siegeszug der Drehstromantriebstechnik bei Schienenfahrzeugen (Deutsches Technikmuseum Berlin 18.04.2010)
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DB 202 003-0 ist eine Versuchsdiesellok für die Vorversuche zum ICE (Intercity Experimental) mit Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h. Von der Lok wurden drei Stück gebaut. Die Lok war bis 1985 im Betriebseinsatz. Das Bild zeigt die Lok mit der Stromschale vor dem Führerstand (Deutsches Technikmuseum Berlin 18.04.2010)
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