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In einem Pbz war der Doppelstockwagen D-DB 50 80 26-81 174-7 DBpza der Südostbayernbahn (SOB) eingestellt, der von 120 106 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide gezogen wurde.

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In einem Pbz war der Doppelstockwagen D-DB 50 80 26-81 174-7 DBpza der Südostbayernbahn (SOB) eingestellt, der von 120 106 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide gezogen wurde.

In einem Pbz war der Doppelstockwagen D-DB 50 80 26-81 174-7 DBpza der Südostbayernbahn (SOB) eingestellt, der von 120 106 am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide gezogen wurde.

Frank Paukstat http://loks.startbilder.de 27.04.2015, 545 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2014:09:18 15:12:05, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/2000) (1/2000), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Für die Südostbayernbahn Werk Mühldorf, einem Tochterunternehemen von DB Regio, ist die 245 014 vorgesehen. Gebaut im Jahr 2014 wurde sie auch erstmals auf der InnoTrans 2014 in Berlin dem Publikum vorgestellt. Insgesamt wurden 8 Loks des Typs TRAXX P160 DE ME bestellt (NVR-Nummer 92 80 1245 014-6 D-DB).
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Daten: LüP 18.9 m, Höhe 4.3 m, Breite 2.98 m, Gewicht 83 t, max Geschwindigkeit 160 km/h, Leistung 4x 563 kW, Motor 4x CAT C18
Für die Südostbayernbahn Werk Mühldorf, einem Tochterunternehemen von DB Regio, ist die 245 014 vorgesehen. Gebaut im Jahr 2014 wurde sie auch erstmals auf der InnoTrans 2014 in Berlin dem Publikum vorgestellt. Insgesamt wurden 8 Loks des Typs TRAXX P160 DE ME bestellt (NVR-Nummer 92 80 1245 014-6 D-DB).

Daten: LüP 18.9 m, Höhe 4.3 m, Breite 2.98 m, Gewicht 83 t, max Geschwindigkeit 160 km/h, Leistung 4x 563 kW, Motor 4x CAT C18

Frank Paukstat

DB Regio 628 570/928 570 der Südostbayernbahn am Zufahrtsgleis zum Bombardier-Werk. An der Fahrzeugseite sind Schleifspuren zu erkennen (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 03.11.2010)
DB Regio 628 570/928 570 der Südostbayernbahn am Zufahrtsgleis zum Bombardier-Werk. An der Fahrzeugseite sind Schleifspuren zu erkennen (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 03.11.2010)
Frank Paukstat