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DB Schenker Rail Deutschland AG Fotos

69 Bilder
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D-DB 31 80 4672 047-6 Shimms-tu 718 ist ein Wagen mit verschiebbaren Planenverdeck zum Transport von Coils der DB Schenker AG in einem Zug weiterer Shimms, der am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
D-DB 31 80 4672 047-6 Shimms-tu 718 ist ein Wagen mit verschiebbaren Planenverdeck zum Transport von Coils der DB Schenker AG in einem Zug weiterer Shimms, der am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Frank Paukstat

DB Schenker 232 587-6 fuhr mit einem gemischten Güterzug, u.a. Normalblech nach Neuss, am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 92 80 1232 587-6 D-DB, REV Verl. | LMR9 | 18.09.14)
DB Schenker 232 587-6 fuhr mit einem gemischten Güterzug, u.a. Normalblech nach Neuss, am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 92 80 1232 587-6 D-DB, REV Verl. | LMR9 | 18.09.14)
Frank Paukstat

DB Schenker 185 308-4 und 185 298 mit einem Erzzug am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide
DB Schenker 185 308-4 und 185 298 mit einem Erzzug am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

DB Schenker 232 092-7 fuhr am 16.09.2014 solo durch die Berliner Wuhlheide
D-DB 31 80 3540 097-3 Rils 652.0 in einem gemischten Güterzug am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide. Bei dem Wagen handelt es sich um einen Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen und verschiebbaren Planenverdeck
D-DB 31 80 3540 097-3 Rils 652.0 in einem gemischten Güterzug am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide. Bei dem Wagen handelt es sich um einen Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen und verschiebbaren Planenverdeck
Frank Paukstat

DB Schenker 185 194-8 mit Wagenlok 145 008 und einem kurzen Güterzug am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide
DB Schenker 185 194-8 mit Wagenlok 145 008 und einem kurzen Güterzug am 16.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Die Nürnberger 152 163-2 von DB Schenker hielt am 06.09.2014 mit Facns-Wagen zum Personalwechsel im Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen
Die Nürnberger 152 163-2 von DB Schenker hielt am 06.09.2014 mit Facns-Wagen zum Personalwechsel im Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen
Frank Paukstat

DB Schenker 185 338-1 und 185 231 mit Falns 121-Wagen am 05.09.2014 durch den Bahnhof Uelzen
DB Schenker 185 338-1 und 185 231 mit Falns 121-Wagen am 05.09.2014 durch den Bahnhof Uelzen
Frank Paukstat

DB Schenker 187 009-6 vom Typ Bombardier TRAXX F160 AC3 LM ist eine Lok mit  Last Mile Rangiermodul . Das bedeutet die Lok kann mit einem 180 kW starken Dieselmotor ohne Oberleitung fahren. Ansonsten ist es eine Zweisystem-Lokomotive für 15 kV und 25 kV. Die Lok war auf dem Außengelände ausgestellt (NVR-Number: 91 80 6187 009-6 D-DB).
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Daten und Einsatz (Wikipedia, deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187
DB Schenker 187 009-6 vom Typ Bombardier TRAXX F160 AC3 LM ist eine Lok mit "Last Mile Rangiermodul". Das bedeutet die Lok kann mit einem 180 kW starken Dieselmotor ohne Oberleitung fahren. Ansonsten ist es eine Zweisystem-Lokomotive für 15 kV und 25 kV. Die Lok war auf dem Außengelände ausgestellt (NVR-Number: 91 80 6187 009-6 D-DB).

Daten und Einsatz (Wikipedia, deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187
Frank Paukstat


DB Schenker 151 165-8 und RBH 111 / 143 911 als Lz am 05.09.2014 durch den Bahnhof Uelzen
DB Schenker 151 165-8 und RBH 111 / 143 911 als Lz am 05.09.2014 durch den Bahnhof Uelzen
Frank Paukstat

DB Schenker 151 113-8 mit einer Schwesterlok und einem Erz-Zug am 05.09.2014 durch Uelzen
DB Schenker 151 113-8 mit einer Schwesterlok und einem Erz-Zug am 05.09.2014 durch Uelzen
Frank Paukstat

DB Schenker 232 045-5 mit Eaos-Wagen von PKP Cargo und Erz am 28.08.2014 durch die Berliner Wuhlheide nach B.-Moabit
DB Schenker 232 045-5 mit Eaos-Wagen von PKP Cargo und Erz am 28.08.2014 durch die Berliner Wuhlheide nach B.-Moabit
Frank Paukstat

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