70: Vereinigtes Königreich - Loks.startbilder.de

Stadler stellte auf der InnoTrans 2018 in Berlin den vierteiligen bi-modularen FLIRT für Greater Anglia vor, der als Class 755/4 eingereiht wird. Der bi-modulare Antrieb basiert einmal auf dem herkömmlichen elektrischen Antrieb und einem dieselelektrischen Antrieb mit Motoren der Abgasstufe IIIB. Der vierteilige Triebzug bietet 202 Sitzpläte plus 27 Klappsitze bei 80,7 m Länge. Bei einer Leistung am Rad von 2.600 kW kommt er auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Ausgestattet ist der Zug mit Wi-Fi, USB- und 240V-Steckdosen, Klimaanlage und Stellplätze für Fahrräder sowie RPM-Toilette. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 755 (Flirt), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (F-K) / Greater Anglia

 368 1200x798 Px, 13.10.2018 

Für die Govia Thameslink Railway (GTR), einem Gemeinschaftsunternehmen von Go-Ahead und Keolis, ist der Siemens Desiro City bestimmt. Auf der InnoTrans 2018 in Berlin war der 6-teilige Triebzug mit der Nummer 717 017 auf dem Freigelände ausgestellt. Er bietet 362 Fahrgästen Platz (ohne Klappsitze). Mit einem Gesamtgewicht von 204 t erreicht er eine Vmax von 85 mph (136 km/h). Stromsysteme sind 25 kV/50 Hz AC (Oberleitung) und 750 V DC (Stromschiene). 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 717 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (F-K) / Govia Thameslink Railway (GTR)

 315 1200x798 Px, 05.10.2018 

Auf der InnoTrans 2018 in Berlin wurde der Desiro City für die Govia Thameslink Railway vorgestellt und so ergab sich die Gelegenheit einmal den Führerstand des als Class 717 eingereihten Triebzugs zu fotografieren. Ausgestellt war der Triebzug auf dem Freigelände der Messe. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 717 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Sonstiges / Führerstände

 273 798x1200 Px, 05.10.2018 

Der Innenraum des Desiro City (Class 717) für die Govia Thameslink Railway im Einsatz auf der Moorgate-Strecke. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2018 in Berlin und konnte auf dem Freigelände besichtigt werden. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 717 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Sonstiges / Inneneinrichtungen

 278 1200x798 Px, 05.10.2018 

Die Sitzbezüge für Schwerbehinderte im Desiro City für die Govia Thameslink Railway (GTR) besitzen eine andere Farbe und sind zusätzlich markriert. Der als Class 717 eingereihte Triebzug war auf der InnoTrans 2018 in Berlin ausgestellt und konnte besichtigt werden. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 717 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Sonstiges / Inneneinrichtungen

 276 800x1200 Px, 05.10.2018 

Türbereich des Desiro City für Govia Thameslink Railway. Typisch sind die im unteren Bereich nach innen gezogenen Türen. Ausgestellt war der als Class 717 eingereihte Triebzug auf der InnoTrans 2018 in Berlin und konnte besichtigt werden. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 717 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Sonstiges / Inneneinrichtungen

 263 798x1200 Px, 05.10.2018 

Drehgestell des als Class 717 eingereihten Siemens Desiro City für die Govia Thameslink Railway. Ausgestellt war der Triebzug, der mit Oberleitung und Stromschiene fahren kann, auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Sonstiges / Drehgestelle, Achsaufhängung, Federung, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 717 (Desiro City)

 262 1200x798 Px, 05.10.2018 

InnoTrans 2016 in Berlin: Die aus Großbritannien stammende Firma Rail Products UK Ltd stellte auf der Messe unter anderen die Arbeitsbühne mit Pantograph ART 17TH MEWP vor. Zusätzlich ist das Zweiwege-Fahrzeug mit einem Pantographen ausgestattet. Der Arbeitskorb hat eine Belastbarkeit von 400 kg, mit dem Teleskoparm ist eine Überhöhung bis 120 mm möglich. Die Reichweite beträgt 8,65 Meter. Bei feststehender Achse ist die Reichweite auf 180 mm Überhöhung und 6,35 m begrenzt. Weitere Daten: Arbeitshöhe 14,40 m, Reichweite 8,95 m (nach oben) und 7,15 m (über Freiheit), Kobdrehung 180°, Turmdrehung 360°, Hubzeit 40 Sekunden, Vmax Schiene 12 km/h, Motor Kubota 4-Zylinder 46 PS, Gesamtgewicht 10,5 t, Allradantrieb, Differenzialsperre. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Bahndienstfahrzeuge / ART 17TH MEWP (Hubarbeitsbühne m. Pantograph)

 288 1024x681 Px, 26.11.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Bei der Direct Rail Services 88003 handelt es sich um eine Euro Dual-Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr bis 160 km/h in Großbritannien. Die Lokomotive wurde von Stadler Spanien gebaut und im Testcenter Velim geprüft. Es ist die erste Lok die sowohl mit 25 kV und mit Dieselmotor angetrieben werden kann. Die Class 88 erfüllt alle europäischen Standards. Aufgebaut auf einem Stahl-Monocoque, einem Bremsystem das direkt auf die Radsätze wirkt, zwei ergonomisch aufgebauten Führerständen mit Aircondition wiegt die Lok max 126 t. Aus Südafrika liegt eine Order über 50 der Euro Dual-Lokomotiven vor, für UK sollen 10 Stück gebaut werden. 
Frank Paukstat

70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (A-E) / Direct Rail Service (DRS), Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Class 88 (Stadler Euro Dual UK)

 388 1024x677 Px, 10.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Class 707 von South West Trains (SWT), hergestellt von Siemens Mobility auf Basis des Desiro City, wurde auf der Messe als dreiteiliger Triebzug vorgestellt. Wenn ab 2017 im Großraum London die Züge im Regionalverkehr eingesetzt werden, sollen es 5-teilige Züge sein. Bestellt hat SWT insgesamt 30 Züge, die über eine Stromschiene mit 750 V Gleichspannung gespeist werden. Die Wagen sind klimatisiert und bieten WLAN. Eingesetzt sollen sie auf den Strecken zwischen London Waterloo Station und Windsor and Eton Riverside. Noch ein paar Daten: Baujahre 2016-2017, Spurweite 1435 mm, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, Traktionsleistung 1.600 kW, Fußbodenhöhe 1.100 mm 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 318 1024x677 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Innenraum des Siemens Desiro City für South West Trains (SWT). Trotz 4x4 Bestuhlung bleibt im Mittelgang viel Platz zum gehen. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 328 1024x680 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Fahrgastinformationssystem im Innenraum des Siemens Desiro City für die South West Trains. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 328 1024x679 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Türbereich des Siemens Desiro City für die South West Trains (SWT). Auch hier die auffällig bauchige Bauweise, wie man sie an vielen Zügen in England findet. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 290 632x1024 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Das Innenraumdisplay kann dem Fahrgast anzeigen wo im Zug des Desiro City für die South West Trains er sich gerade befindet. Wie die Technik funktioniert war leider zu erfahren. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 315 1024x631 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Innenraum des Siemens Desiro City für die South West Trains (SWT). Bei der 3er Bestuhlung bleibt so sehr viel Platz im Mittelgang übrig, der z.B. für Stehplätze genutzt werden kann. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 324 1024x681 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Der Siemens Desiro City für die South West Trains (SWT) verfügt im ganzen Zug über WLAN und Steckdosen für Laptops oder Smartphones bzw Tablets. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 321 1024x636 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Inneneinrichtung des Siemens Desiro City für die South West Trains (SWT), die ab 2017 im Großraum London eingesetzt werden sollen. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 301 1024x667 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Zusätzliche Beleuchtung erlauben bessere Sicht an den Türen entlang des Desiro City für die South West Trains (SWT) von Siemens Mobility. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 288 1024x671 Px, 06.10.2016 

InnoTrans 2016 in Berlin: Drehgestell des Siemens Desiro City für die South West Trains (SWT) in England. Der Triebzug ist als Class 707 eingereiht. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2016 / 03 - InnoTrans 2016 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge und -wagen / Class 707 (Desiro City), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (R-Z) / South West Trains (SWT)

 287 1024x677 Px, 06.10.2016 

Auf der InnoTrans 2014 in Berlin war die von Beacon Rail angemietete 68001 auf dem Freigelände zu sehen. Mit dem Taufnamen "Evolution" wird sie bei Direct Rail Services eingesetzt.

Daten: Class 68, Typ Vossloh UKLight, Baujahr 2014, Spurbreite 1435 mm, Achsformel Bo'Bo'-de, Gewicht 85 t, Leistung 2800 kW, Geschwindigkeit 160 km/h.

Webseite Portrait (english): http://mainlinediesels.net/index.php?nav=1000090&lang=en&id=88448&action=portrait 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Class 68 (Vossloh UKLight)

 354 1024x670 Px, 01.11.2014 

Auf der InnoTrans 2014 in Berlin war die von Beacon Rail angemietete 68001 auf dem Freigelände zu sehen. Mit dem Taufnamen "Evolution" wird sie bei Direct Rail Services eingesetzt.

Daten: Class 68, Typ Vossloh UKLight, Baujahr 2014, Spurbreite 1435 mm, Achsformel Bo'Bo'-de, Gewicht 85 t, Leistung 2800 kW, Geschwindigkeit 160 km/h.

Webseite DRS (english): http://testserver.org.uk/ 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Class 68 (Vossloh UKLight)

 332 688x1024 Px, 01.11.2014 

Zetica Rail Railway Asset Scanning Car Pod (RASC POD).
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Die Firma Zetica Rail aus Großbritannien war mit dem RASC POD, einem Sytem zur Kontrolle des Fahrwegs. Zur Verfügung stehen Radar, Laser-Scanner und Kameras. Der POD kann auf Zweiwege-Fahrzeugen oder einem Flachwagen aufgebaut werden. Ausgestellt war die Zweiwege-Variante auf der InnoTrans 2014 in Berlin.
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Webseite Hersteller (english): http://www.zeticarail.com/

Zetica Rail Railway Asset Scanning Car Pod (RASC POD).
Die Firma Zetica Rail aus Großbritannien war mit dem RASC POD, einem Sytem zur Kontrolle des Fahrwegs. Zur Verfügung stehen Radar, Laser-Scanner und Kameras. Der POD kann auf Zweiwege-Fahrzeugen oder einem Flachwagen aufgebaut werden. Ausgestellt war die Zweiwege-Variante auf der InnoTrans 2014 in Berlin.

Webseite Hersteller (english): http://www.zeticarail.com/ 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Bahndienstfahrzeuge / Zetica Rail Railway Asset Scanning Car Pod (Schienenprüffahrzeug)

 349 1024x683 Px, 01.11.2014 

Zetica Rail Railway Asset Scanning Car Pod (RASC POD).
Die Firma Zetica Rail aus Großbritannien war mit dem RASC POD, einem Sytem zur Kontrolle des Fahrwegs. Zur Verfügung stehen Radar, Laser-Scanner und Kameras. Der POD kann auf Zweiwege-Fahrzeugen oder einem Flachwagen aufgebaut werden. Ausgestellt war die Zweiwege-Variante auf der InnoTrans 2014 in Berlin.

Webseite Hersteller (english): http://www.zeticarail.com/zetica-rasc-pod/ 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Bahndienstfahrzeuge / Zetica Rail Railway Asset Scanning Car Pod (Schienenprüffahrzeug)

 412 1024x649 Px, 01.11.2014 

Vossloh UKLight Diesel Locomotive for Direct Rail Service, UK.
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Die als Class 68 bezeichnete Variante basiert auf der Vossloh Eurolight. Die DRS 68001 ist eine von weiteren georderten Loks dieser Baureihe. Die Lok kann im Güter- wie im Personenverkehr eingesetzt werden. Sie stand während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände.
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Daten: Gewicht 85 t, Leistung 2.800 kW, Geschwindigkeit 160 km/h.
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Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Vossloh_Eurolight

Vossloh UKLight Diesel Locomotive for Direct Rail Service, UK.

Die als Class 68 bezeichnete Variante basiert auf der Vossloh Eurolight. Die DRS 68001 ist eine von weiteren georderten Loks dieser Baureihe. Die Lok kann im Güter- wie im Personenverkehr eingesetzt werden. Sie stand während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände.

Daten: Gewicht 85 t, Leistung 2.800 kW, Geschwindigkeit 160 km/h.

Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Vossloh_Eurolight 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 70: Vereinigtes Königreich / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Class 68 (Vossloh UKLight), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (A-E) / Direct Rail Service (DRS)

 563 1024x681 Px, 10.10.2014 