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Drehgestell des als Class 717 eingereihten Siemens Desiro City für die Govia Thameslink Railway.

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Drehgestell des als Class 717 eingereihten Siemens Desiro City für die Govia Thameslink Railway. Ausgestellt war der Triebzug, der mit Oberleitung und Stromschiene fahren kann, auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände.

Drehgestell des als Class 717 eingereihten Siemens Desiro City für die Govia Thameslink Railway. Ausgestellt war der Triebzug, der mit Oberleitung und Stromschiene fahren kann, auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände.

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 05.10.2018, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2018:09:20 14:44:21, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 67/10, ISO400, Brennweite: 18/1

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Für die Govia Thameslink Railway (GTR), einem Gemeinschaftsunternehmen von Go-Ahead und Keolis, ist der Siemens Desiro City bestimmt. Auf der InnoTrans 2018 in Berlin war der 6-teilige Triebzug mit der Nummer 717 017 auf dem Freigelände ausgestellt. Er bietet 362 Fahrgästen Platz (ohne Klappsitze). Mit einem Gesamtgewicht von 204 t erreicht er eine Vmax von 85 mph (136 km/h). Stromsysteme sind 25 kV/50 Hz AC (Oberleitung) und 750 V DC (Stromschiene).
Für die Govia Thameslink Railway (GTR), einem Gemeinschaftsunternehmen von Go-Ahead und Keolis, ist der Siemens Desiro City bestimmt. Auf der InnoTrans 2018 in Berlin war der 6-teilige Triebzug mit der Nummer 717 017 auf dem Freigelände ausgestellt. Er bietet 362 Fahrgästen Platz (ohne Klappsitze). Mit einem Gesamtgewicht von 204 t erreicht er eine Vmax von 85 mph (136 km/h). Stromsysteme sind 25 kV/50 Hz AC (Oberleitung) und 750 V DC (Stromschiene).
Frank Paukstat

Auf der InnoTrans 2018 in Berlin wurde der Desiro City für die Govia Thameslink Railway vorgestellt und so ergab sich die Gelegenheit einmal den Führerstand des als Class 717 eingereihten Triebzugs zu fotografieren. Ausgestellt war der Triebzug auf dem Freigelände der Messe.
Auf der InnoTrans 2018 in Berlin wurde der Desiro City für die Govia Thameslink Railway vorgestellt und so ergab sich die Gelegenheit einmal den Führerstand des als Class 717 eingereihten Triebzugs zu fotografieren. Ausgestellt war der Triebzug auf dem Freigelände der Messe.
Frank Paukstat

Der Innenraum des Desiro City (Class 717) für die Govia Thameslink Railway im Einsatz auf der Moorgate-Strecke. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2018 in Berlin und konnte auf dem Freigelände besichtigt werden.
Der Innenraum des Desiro City (Class 717) für die Govia Thameslink Railway im Einsatz auf der Moorgate-Strecke. Ausgestellt war der Triebzug auf der InnoTrans 2018 in Berlin und konnte auf dem Freigelände besichtigt werden.
Frank Paukstat

Die Sitzbezüge für Schwerbehinderte im Desiro City für die Govia Thameslink Railway (GTR) besitzen eine andere Farbe und sind zusätzlich markriert. Der als Class 717 eingereihte Triebzug war auf der InnoTrans 2018 in Berlin ausgestellt und konnte besichtigt werden.
Die Sitzbezüge für Schwerbehinderte im Desiro City für die Govia Thameslink Railway (GTR) besitzen eine andere Farbe und sind zusätzlich markriert. Der als Class 717 eingereihte Triebzug war auf der InnoTrans 2018 in Berlin ausgestellt und konnte besichtigt werden.
Frank Paukstat






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